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Ayuda decisión

Tema en 'Cayenne' comenzado por Usuario Archivado 67, 7/10/13.

  1. tanox

    tanox Soloporschista

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    algun lugar informal, con muchas curvas y ternerit
    a ver el tema kilómetros es muy personal, acaba siendo como los sellos del libro, mi cayenne lo compre con 40mil kilómetros a un amigo muy conocido mio, y se que siempre lo mantuvo bien, aunque nunca lo llevo a porsche, ahora tiene 85mil kilómetros y soy de los que prefiere comprar un coche con pocos kilómetros, aunque cierto es que con ese pedazo de motor los kilómetros que dices no debería ser ningún problema y lo del libro....., que quieres que te diga comprendo perfectamente que sellado da mucha mas confianza aunque el mio esta virgen no tiene un solo sello, ¿lo he cuidado mal?, para nada le doy todo lo que me pide y mas.
    Sin embargo el carrera tiene el libro perfectamente sellado y asi seguirá para siempre que este conmigo, pero no solo por un tema de posterior venta
     
  2. chimaco

    chimaco Nuevo Usuario

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    Interesaría saber si con esos kilómetros se le ha hecho el cambio de ATF y filtro. Si no se le ha hecho, ya que la casa lo recomienda a los 240.000 km, en caso de comprarlo yo sería lo primero que le cambiaría. Por lo demás parece una buena unidad.
     
  3. Usuario Archivado 67

    Usuario Archivado 67 Senior +

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    Pues de momento ayer conseguí que desde el CP me enviaran algunas fotos adicionales y,...
    en una de ellas aparece la matrícula, que es DLV, lo que significa que es de junio de 2005 y no de junio de 2006, tal como pone en el anuncio y me habían dicho por teléfono.
    En fin, tendré que esperar a mañana a que me confirmen si se han equivocado de coche al hacer las fotos, algo que no creo, porque en las fotos del cuadro los km coinciden...
     
  4. Usuario Archivado 67

    Usuario Archivado 67 Senior +

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    Pues sí, "se habían equivocado" al poner el año en el anuncio en el CP.
    No comments...
     
  5. banshee96

    banshee96 Usuario +

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    Mucho animo The Matrix.
    Son unos sinvergüenzas. Si te soy sincero cuando estuve buscando el mio también me ocurrió lo mismo con un CP de Madrid. Y con varios particulares...

    Parece que es práctica común!
     
  6. Usuario Archivado 67

    Usuario Archivado 67 Senior +

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    Estoy por ir a comprarme un kia sportage nuevo, tal como me dice mi mujer :(
     
  7. Usuario Archivado 67

    Usuario Archivado 67 Senior +

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    Hola,
    Que os parecen estos kilómetros para el mantenimiento? razonables?

    1/6/06 Compra

    15/07/09 57648 revisión 60000
    13/08/10 88057 revisión 90000
    24/01/13 124716 cambio ruedas
    17/07/13 125957 revisión 120000 y cambio tubos refrigeración

    * falta la revisión de los 30000 que no está documentada. no tiene libro de mantenimiento,
    pero sí las facturas que muestro más arriba.

    a mi lo que me escama es que entre 07/09 y 08/10 le hiciera 30000 km y desde entonces sólo 40000 en tres años...

    gracias
     
  8. Luks

    Luks Soloporschista

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    Cada caso es un mundo, pero es perfectamente posible que durante ese año usase mucho el coche por cualquier circunstancia (viajes, trabajo, ocio,...) y luego lo usase menos, por ejemplo porque tenía otro coche, se compró una moto, viajaba en avión,...

    Yo compré un Audi descapotable en 2003, le hice 57.000 km hasta Abril de 2006. En ese momento nació mi primera hija y empecé a usar el otro coche que teníamos en casa, más cómodo para llevar un bebé y sus enseres. Vendí el Audi en Abril de 2007 con 60.000 km. El último año solo le hice 3.000 km...
     
  9. pillabichoss

    pillabichoss Usuario +

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    O bién no ha sido un solo dueño.
     
  10. Roa

    Roa Senior +

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    Como dicen es perfectamente factible. Yo por motivos personales le metía a mi coche 30.000 km/año. Luego mis circunstancias cambiaron y le he estado haciendo unos 12000 km/año durante los últimos 3 años y ahora cambiarán de nuevo y le volveré a meter los 30.000 si no más. La situación de cada persona va cambiando y con ella los kilómetros que le hace al coche.
     
  11. Usuario Archivado 67

    Usuario Archivado 67 Senior +

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    La unidad que estoy mirando lleva unos neumáticos "michelin latitude 255/55 R 18 109 Y N1"
    la verdad es que no entiendo mucho de ruedas, pero me parecen un poco pequeñas y tengo ciertas dudas sobre si son correctas para este coche y si están homologadas. son de todo tiempo?
    gracias
     
    A Cast le gusta esto.
  12. Luks

    Luks Soloporschista

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    Creo que son las que venían de serie. El N1 si no me equivoco es porque cumplen las especificaciones que recomienda Porsche.

    ¿Es un V6 o un S?
     
  13. Usuario Archivado 67

    Usuario Archivado 67 Senior +

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    Es un V8
    Las ruedas las cambiaron hace 9 meses y tienen 3000 km o sea que no son las de serie :Smiling Face With Open Mouth:
    Una pregunta sobre llantas... que sean R18 no me importa mucho (creo) pero me gustaría que fueran más anchas (275 o así). ¿hay que cambiar las llantas para eso?
    GRACIAS!
     
  14. Luks

    Luks Soloporschista

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    Me refería a que son la marca y modelo que venía de serie, no a que sean las mismas gomas. :o

    No hay que cambiar llantas, puedes montar una goma más ancha respetando las pulgadas de la llanta. Hay una serie de equivalencias. Si las originales son 255/55/18 puedes montar también 275/55/18 o incluso 275/50/18, que no varían el desarrollo en más del 3% que permite la legislación española.
     
  15. Usuario Archivado 67

    Usuario Archivado 67 Senior +

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    Hola,

    Bueno, pues el lunes le hago la revisión al coche y si todo va bien me lo quedo.

    Lo que más me preocupa es que en enero (125000km) le cambiaron el depósito del agua por una pérdida, y en julio, con 126000km los tubos de refrigeración, y en ese tiempo sólo ha hecho 1000 km (ahora tiene 127000km).

    Básicamente el temos es que el problema con el agua provocara algún calentón del motor. ¿Eso se puede saber?

    Gracias!
     
  16. Usuario Archivado 67

    Usuario Archivado 67 Senior +

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    nadie sabe de mecánica?
     
  17. Luks

    Luks Soloporschista

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    Lo de los tubos por lo que he leído en el foro es uno de los fallos comunes, si ya los tiene cambiados eso que te ahorras, en dinero y preocupaciones.

    Probablemente cambiaron el depósito pensando que el fallo venía de ahí y no se terminó de resolver, y por eso tuvieron que cambiar los tubos 1000 Km después. Lo de que hicieran tan pocos Km es lo que ya comentamos, casos concretos con causas concretas. Solo el vendedor puede explicarte los motivos. ¿Es particular o profesional?
     
  18. Usuario Archivado 67

    Usuario Archivado 67 Senior +

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    Particular, pero el actual propietario es abogado que lo tiene porque le pagaron trabajo con él, por lo que no puede decirme mucho...



     
  19. Usuario Archivado 67

    Usuario Archivado 67 Senior +

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    Lo tengo! :)

    Nota: si alguno de Barcelona puede dedicarme un ratito para explicarme el pcm le invito a unas cervezas :)

    Gracias a todos por vuestros consejos!
     
  20. Superbross

    Superbross Soloporschista

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    Hace ya mucho que no entro, pero te sigo y lo sabes, así que decirte que Felicidades por fin ya lo tienes, ahora una presentación con fotitos eh, que el personal se lo ha currado. :Thumb: