Bomba de agua 944

Buenas a tod@s:

He estado mirando por el foro haber si alguiena tenido problemas con la bomba de agua en el 944 y no he visto nada en concreto. Mi curiosidad es devido a un buen amigo mio el cual tiene un 944 como el mio y le ha empezado a perder anticongelante por la bomba y segun me ha comentado en origen cuesta 500€ mas iva, :eek: para mi entender es una pasada de dinero y encima en el mercado paralelo sale por 800€, segun su mecanico es una pieza que se va con mucha facilidad :[question] .

¿A alguien mas le a pasado esto?

He estado indagando con el recambio en el que normalmente compro todo y se pueden reparar lo unico que hay que mandarla a Valencia.

 

La bomba de agua cuesta unos 300€ en la casa, fuera de ella te costara algo menos pero sera de peor calidad (Yo la compre fuera de la casa y luego me arrepenti)

El problema de la bomba de agua es que hay que desmontar la distribucion para cambiarla, eso eleva bastante la factura por la mano de obra. Normalmente cuando se cambia la bomba de agua se aprobecha para cambiar la distribucion, siempre y cuando no se la hayas cambiado hace 4 dias.

 

Te acabo de poner un privado y ya te lo he contado.Hace unos días vi un pequeño charco de anticonglante q provenía de la parte delantera derecha del vano motor....,preocupado por la fuga subí el coche a un elevador para intentar detectar el lugar de la pérdida.....Era exactamente por la bomba de agua........,pregunté a varios entendidos y me dijeron q era un síntoma normal en los coches con tantos años.....,q no me preocupara en exceso y q revisara en nivel más a menudo....´Lo primero q quería hacer al coche ya mismo es cambiar la correo de la distribución,no por kilómetros,pero si por tiempo....,y por añadidura se q se tiene q cambiar la bomba de agua......,el problema es q me han metido mucho miedo la gente en general con la distribución d estos coches......,y aquí en Madrid tengo varios mecánicos de confianza,el problema es q ninguno de ellos han hecho nunca una......,y aunque ellos están animados a hacerla.,yo tengo ciertas reticencias a la hora de dejar el coche y ver q pasa....El señor q me vendió el coche me dió ocho tomos de libro de taller del coche,correas para hacer la distribución,incluso la llave para hacerla.....,q dice q es muy preciada y muy cara.,no se si me dijo q costaba en torno a 360 euros...En definitiva.....,no me sobra el dinero,pero quiero q mi 944 goce del mejor material y q lo haga el mejor mecánico.,y si eso supongo tener q pagar un dinero extra estoy dispuesto q pagarlo.....,a veces como suele decirse lo barato sale caro..,y mi experiencia me dice q opte directamente por la mejor opción disponible.Aquí en Madrid el mecánico Porsche por excelencia fuera de las concesiones es Baltasar...,he oído hablar muy bien de él.,alguien tiene referencias????Espero vuestros consejos,y muchas gracias a todos por leer este ladrilo.Un saludo.

 

Habla con Damocles.... Es un tío genial y sabe todas esas cosas...

 

Por alusiones ;)

Por lo que me recomndaron a mi lo mejor es que se mire la holgura de la bomba de agua para saber si en ese cambio de correas hay que hacerla también, aún en el caso de que se vea bien pero se prevea que va a caer a medio plazo lo mejor es cambiarla, ya que como bien te dicen luego tendrás que cambiarla junto con toda la distribución.

La bomba de agua normalmente se va después de un cambio de correas, ya que la nueva correa tira más del eje que la anterior que ya estaba dada de si, dandole un juego al eje que hace que pierda agua.

Todo esto me lo explico mi mecanico, yo de mecanica lo que me explica el, sinceramente aunque estoy aprendiendo bastante no se todo lo que me gustaria.

En el tema del mecanico, mi 928 lo llevaba Baltasar y no tengo queja de el, ya que me lo estan mirando ahora y no hay ñapas como hemos visto en algunos coches mantenidos por algunos mecanicos de aquí Barcelona, otras opciones son David (Barrichello) y IBR competición, no me puedo decantar por ninguno de ellos, ya que nunca he trabajado con ellos, aunque sean amiguetes Porschistas y me los aprecio a ambos por igual, si necesitas los datos de ellos pegame un toque y te los paso.

 

Cierta preocupación........

Buenos días,gracias por tus consejos y recomendaciones Damocles.He estado mirando esta página que ayer me envió el forero mgm: http://orbita.starmedia.com/~porsche9once/html/consejos.htm

Y al terminar de leer lo del tema de la bomba de agua me he acojonado un poco:eek: ,llevo rodando una semana con el coche tirando anticongelante por la bomba de agua...,lo curioso es q no pierde agua siempre.......,lo hace en ocasiones,en determinados trayectos.......,y pierde muy poco...,de la mitad de la botella baja al mínimo como mucho.Vuestros recoendaciones son supongo q no mueva el coche en estas circunstancias y q la próxima vez q lo mueva sea para llevarlo al taller y hacer la distribución entera.Hoy mismo voy a intentar hacerme con todas las piezas de la distribución........Me voy a pasar por la Porsche:[porsche] de Majadahonda.Supongo que para q se entere el señor de recambios le tengo q decir q quiero un kit de distribución entero para porsche 944 turbo incluida la bomba de agua,es así chicos???Por cierto,he leído en esa página de consejos que conviene cambiar el termostato tamb...,que me podéis decir a cerca d esto??En principio me gustaría poner recambios Porsche porque supongo q serán de mejor calidad,pero igual vosotros me recomendais otro lugar para comprar todo esto...,no se........,espero q me digais algo.,me gustaría tener todos los recambios lo antes posible.Gracias por leerme,un saludo.

 

Los recambios hay diversos sitios ... hombre si te quieres quedar tanquilo durante años ... el termostato, el termocontacto (Creo que se llaman así, uno es electrico y el otro mecanico el electrico enciende el ventilador y el mecanico actua sobre el circuito del agua), bomba de agua, tapón del vaso de expansión (Yo tengo un problema en el 924 por este tema), y correas, creo que no me dejo nada, los turbos son muy delicados, y debes mimarlo lo maximo posible, el tema del mecanico me reitero no lo lleves a cualquiera que es la diferencia entre tener coche para años o ahorrarte 60 euros y tener que hacer motor ... llevalo a un especialista, a mi me cuesta medio sueldo (No soy un portentado) y mil peleas con la mujer, pero cuida el Porsche bien y lo tendrás para siempre.

Para lo que necesites aqui estamos.

 

Desde luego yo comulgo con tu filosofía........,lo barato en ocasiones sale caro finalmente,yo tengo claro q siempre q pueda me apretaré el cinturón pero esta porscheta se merece lo mejor............,muchas gracias por tu información Damocles.......Estoy temblando por la cantidad de euros q me va a salir la broma.........,pero me voy a ir poniendo en lo peor........Si fueran 1.200 euros kit de distribución más bomba de agua incluido iva y mano de obra sería algo moderado o me espero más??Un saludo y gracias de nuevo.

 

Sobre precios no se exactamente ... ya te digo lo mejor seria que te acercases donde te he dicho, pidieses presupuesto y comparases el que te gusta más.

La verdad es que al 924 le he hecho tantas cosas que no se lo que llevo (Bueno si lo se pero mi parienta no se puede enterar) y el 944 como estaba mucho mejor tampoco me he dejado mucho ...

Por cierto pierdele el miedo, el coche lo unico raro que tiene es que es un Porsche capaz de ponerse a unas velocidades espantosas en muy poco tiempo y responder como un jabato, los recambios y tal, se que duelen, pero, como me dijo mi padre, no te olvides de que es un Porsche.

 

Con esos 1.200 eur. deberias tener mas que de sobra... aunque si lo haces en un concesionario oficial... creo que no!!

 

hola a todos, yo hace tiempo pase por el mismo problema,me cambiaron la bomba en un taller de mi confianza y sin ningun problema,lo unico(mi 944 es primera serie año 83) es que me dijeron,que las bombas de primera serie daban problemas,cosa que porsche soluciono en las bombas del 944 turbo,solucion: montaron el acoplamiento de la bomba del turbo y la bomba...hasta hoy.
sin problemas,no recuerdo el montante,pero no fue tan caro como pensaba, si encuentro la factura os digo precio.

 

bomba de agua:ID94410602122 924S /944 WATER PUMP exchange product + surcharge € 231.03

junta de bomba: ID94410613212 924S /944 WATER PUMP GASKET € 2.37

termo contacto(sin aire acondicionado):ID823959481FA 944 82-01/85 FAN TEMPERATURE SWITCH € 30.12

kit distribucion:BELTKIT01 € 200.00

datos de http://www.design911.co.uk

 

Pues esos precios están muy lejos de los que a mi me han dado en el concesionario Porsche de Majadahonda(madrid)Le pedí los precios del kit de distribución más la bomba de agua y no veas que "palo".Total sólo en piezas unos 900 euros iva incluido...:[question] Bomba de agua:500 euros más iva,y el resto del kit unos 300 más iva.Ya no me quedaron ganas de preguntar por el termostato y el termocontacto que pretendía cambiar también...Estoy que no se lo que hacer.........,quiero lo mejor para mi coche.....,pero me parece una barbaridad de dinero........,y desde luego yo soy "pobre".....,aunque si me decís que las piezas de origen de porsche son mucho mejores no dudaría en comprarlas de origen....Mientras tanto llevo días q no muevo el coche por esa mínima fuga de anticongelante por la bomba de agua.....Qué hago chicos??Gracias,un saludo.

 

si has leido mi otro post "proximamente" yo lo he recontruido casi todo con piezas de la web inglesa y sinceramte, de momento pinta todo muy muy bien!

saludos