Boxster 986 o 911 3.2?

Yo opino lo mismo que tu.

La mayoria de los que estamos aqui soñamos desde los 14 o menos conducir un 911, un boxster o cualquier otro porsche cuando tengamos carnet pero creo que a los 18 con un aparato de esos por muy piloto que sea uno es un craso error. Primeramente muy sobrado tiene que ir uno de dinero para comprarle a su hijo novel un coche de este calibre y mantenerselo; Segundo, aun pudiendo hacerlo y tener esa suerte yo no lo haría. No le compraría a mi hijo un coche de esa potencia y ese manejo para ir por la calle porqeu como conductor ciudadano es inexperto, no ha circulado miles de km en carreteras, entre coches, motos camiones y lo más importante, tiene 18 años por tanto sangre caliente para hacer locuras como todos hemos tenido.

Te recomiendo empezar por algo chulo pero más facil para aprender que para cambiar siempre habrá tiempo.

 

leñe, es que es la verdad...mi primer 911 fue el que conducia juan fernandez (no se si te acuerdas)...PERO EN SCALEXTRIC!!!... cuando me saque el carnet empeze con un todo atras (o sea, un 850, jaja), a partir de ahi siempre traccion trasera y cada vez mas caballos y siempre sin controles de traccion ni estabilidad (salvo el bmw que por cojones los lleva, al menos no es nada intrusivo)... he estado a punto de metermela unas cuantas veces pero gracias a que la potencia era pequeña todo quedo en un susto y un contravolante. despues de todo con mi 3.2 ya me ha avisado unas cuantas veces el mamon.... pero bueno, al tener unos cuantos tiros pegados ya se del pie que calza y hasta donde me deja llegar y creeme, de ahi no paso, cuando avisa que ya no quiere mas no lo fuerzo...mis morros valen mucho ya que no tengo otros:D
he hecho varios cursos de conduccion con el, he entrado en circuitos de verdad (le mans largo)...y aun asi le tengo respeto al coche, no confundir con miedo...porque es noble hasta que se convierte en un hijoputa, y cruzar esa linea es un paso, y a los 18-19...20...24 no se tiene la experiencia necesaria, y todos hemos tenido esa edad y lo sabemos....pero bueno, que cada uno haga lo que quiera, mientras no se estampane contra mi no hay problema.

 

Te guardo mi Boxster Alberto ya lo sabes... no me seas traidor con un 911 xD

 

Yo mismo voy a cumplir 25 ahora y me encantaría tambien un 911 pero economicamente no estoy capacitado.
A efectos de conduccion no soy ningun experto ni me acerco pero si mucho mas prudente que a los 18 y mucho mas acostumbrado a rodar con lo cual se que no tendria problemas, porque le tendria mucho mucho respeto al coche.

De todas formas ya lo decia aquel anuncio de Porsche:"... y a los 40 tu primer 911" :P

 

jajaja pero si lo tienes en venta... jajaja :D

saludos Manel y haber si nos conectamos por el MSN que me aburoo:D...

 

UFFF Me parece que tu padre te va a comprar un seat 600 (con respeto al coche en questión) No creo que sea lo más adecuado para empezar a conducir unos coches de tanta cilindrada y potencia...tu tranqui ya tendrás tiempo de conducir uno de ellos, da igual un Boxster un 911 con cualquiera de los dos tendrás experiencias magníficas. Pero de momento....aún te quedan 4 añitos para reflexionar.....si realmente vale la pena comprarse un coche de esos....su mantenimiento y gastos se van por las nuves y no creo que un niño de 18,19 años pueda asumirlos...Despues todos hemos tenido 18 años y hemos empezado a conducir...todos hemos cometido imprudencias...pero no es lo mismo con 100 cv que con 200 o más...Si tu fueras mi hijo....creo que estarías unos cuantos años con el Alfa...
Nada y si te lo compra felicidades, conduce con prudencia y recuerda cada instante lo que tienes entre las manos....que no es un juguete (lo mismo te digo con el Alfa, no hace falta tener un gran coche para meterse una leche...)
Saludos

 

El 3.2 es un verdadero cabrón.Mucha gente con años y con experiencia seria incapaz de conducirlo.Cuando llueve tienes que santiguarse.Yo si con 18 años hubiera tenido un coche como este,me imagino lo que hubiera pasado.Ese coche tiene la mania de querer llevar siempre el culo delante.No tiene nada que ver con los coches actuales,eso lo hace muy especial y divertido,pero también mucho más peligroso.

 

He tenido un Boxster 2.5 y ahora tengo un 3.2 y como te han comentado el 911 es un coche muy delicado sobre todo para manos inexpertas, en mojado es muy sensible y con un pasajero en el asiento trasero y con lluvia ni te cuento, no tiene direccion asistida, controles de traccion, abs. El Boxster con motor central es mucho mas facil de llevar y mucho mas actual en conduccion. Pero yo me quedo con el 3.2

 

he estado pensando y me he acordado de un video muy bueno en donington con un 3.2 lloviendo, para que te hagas una pequeña idea de lo que se te habla, los sustos los tienen en 2ª y 3ª a punta de gas (si, mucho jijiji, jajaja pero el pollo bien que se agarra) y van como viejecitas para lo que puede ir el coche en seco...en una carretera normal ya sabes a lo que te expones.

busca en youtube:

Porsche 911 3.2 Donington in the wet

son algo mas de 3 minutos

 

Si tienes 14 añitos, cuando tengas 18 a lo mejorrrrrrrr....... dentro de 4 años:

PORSCHE ya no es PORSCHE,
o ya no fabrican el BOXSTER
o los 3.2 se han revalorizado tanto (por ser clásicos) que no es comparable.
o hay un nuevo modelo que te encaja mejor!

Dale tiempo al tiempo. ;)

 

Que si van como viejecitas, no le dan ni el 30% de lo que puede dar ese coche...

Lo que pasa que es un coche que cuando llueve es mejor dejarlo en la carretera y llamar un taxi (y lo digo por experiencia).

Yo tuve una suerte similar a la que tiene este chicho (alberto creo que se llama) y mi primer porsche (no primer coche) fue un 911 targa 3.2 de 1985, que todavia paseo de vez en cuando. Ese coche lo cogi por primera vez con 19 años (solo lo podia llevar a lavar y tenia 30 min...), y la verdad le tenia mas miedo que un nublao (mas que al coche a su dueño, mi padre). Es un coche muy bueno y realmente divertido pero a su vez muy traicionero, mas aun en mojado, y en esos coches sin D/A, ni servofreno, ni abs ni esp, ni virgen santa, ni padre llamandote de todo, no hay segundas oportunidades...

No es por ser cenizo pero me gusta prevenir antes que llorar, que ya son unos cuantos compañeros de facultad mios que se han matado o han siniestrado totalemtne el super coche que tenian (S3, a3 1.8t, golf GTI, CBR 600RR, 330ci, etc...), saliendo en las curvas o de frente o con el culo por delante.

Los 18 son años con los nervios a flor de piel, y mas con los pedales debajo del pie (que parece que te han puesto 15 kilos en la punta y no eres capaz de levantarlo del acelerador). Yo cuanto mas se conducir y hasta la fecha he llevado mas de 18 vehiculos asiduamente, menos corro, y menos estando las carreteras como estan... Si quieres seguir con los pies en la tierra o con el carne en las manos... empieza con un coche sin muchos cv tampoco que sean 60, pero 100-130 son mas que cv de sobra para circular bien y tener una recuperacion decente para hacer un adelantamiento y el 911 esperate un par de añitos por lo menos que te haya dado tiempo a darte un susto de verdad con camiones, y otros vehiculos circulando de verdad (no por el barrio con el coche de un amigo..., eso lo hemos echo todos, que yo le robaba el coche a mi padre cuando dormia la siesta, eso si el 911 ni tocarlo...), esos sustos te hacen ver que 90km/h puede ser una velocidad de tortuga normalmente y ante un imprevisto parecer la de la luz.


Consejo por si no me escuchas, yo ahora con 22 años y muuuuucha suerte en la vida, puedo decir que por casualidades de la vida tengo las 2 opciones que planteas un 911 3.2 y un boxster 987. El boxster es coche mas de diario, es llamativo (mas que el 911 si la gente que lo ve no es muy enterada, para ellos solo es un coche viejo), mucho mas comodo, sin color, dir asistida, abs, esp, etc etc etc. Pero el 911 es muchisimo mejor, a cualquiera que entienda un boxster no es otro porsche mas, un 3.2 es de los porsches mas buscados, pero no tiene dir asistida (te cagas para aparcarlo), a 200km/h no circulas por un carril apuntas e intentas ir derecho (al no tener peso delante navega muchisimo), frena mucho en comparacion a coches de su epoca, pero a dia de hoy ante un imprevisto y un pisoton de freno vas de frente dejando una linda marca en el suelo (junto con los restos de tu paragolpes, etc etc etc...). El embrague por cable tiene un recorrido bestial, esta duro, muy duro (y encima la dureza varia a lo largo del recorrido, segun si esta embragado desembragado o resbalando a medias...), haces 200km con ese coche por carreteras cambiando como se debe cambias y con doble embrague (te lo pide el coche) y tienes unas agujetas y unos calambres si no estas acostumbrado (muchos amigos se rien de mi y luego cuando lo llevan 30 min dicen que como puedo llevar eso...) en esos momentos se entiende el porque de descansar cada 2 horas en un viaje. Para que te hagas una idea mi 911 se compro con 670 km, porque el que lo compro se lo llevo del concesionario de malaga creo a madrid y cuando llego lo cambio a pelo por un Mercedes porque casi se muere (señor mayor de la epoca)...

Consejo, dejale a tu padre que se compre el 911 que le pega muchisimo mas que a ti (supongo que si te echa una mano sera porque le apetece mas a el que a ti, y encima asi tiene una buena excusa), a mi el 911 no me pega ni con cola, se ve a la legua que ese coche no lo he elegido yo y que se lo he robado a quien se lo he "sisado", (a mi me da = lo que piensen) pero es cierto... Te saldra mucho mas barato de mantener y un 3.2 no es un ibiza te lo aseguro (yo le cambio el aceite cada 5000km y eso que lleva un porron de litros como el doble que un ibiza, creo recordar q 9 o 11). Es un coche para PASEAR los domingos tomar algo y volver. Para hacer "trompos" un nisan 200sx los hara mucho mejor y encima te saldra mucho mas barato... (el coche y el arreglo del coche si lo estampas) y tienen los mismos cv...

No te lo tomes como una critica, son solo consejos de una persona que ha tenido una situacion muuuuyyyy parecida a la tuya, y no tengo ningun genero de dudas de que no estoy en una caja de madera porque el coche que tenia con 18 años era un focus de 90cv diesel (corria mas con el focus que ahora con el 987, tb menos que con el MB sportcoupe que tenia antes...), estoy tan seguro de eso como que no me vas a hacer ni puñetero caso despues de este pedazo de toston...

Cuidate y meditalo, que todavia te quedan 4 largos años y alomejor para cuando te saques el carne de conducir ya nos han encerrado en la carcel a todos los de este foro y no se si alli nos dejaran forear...

Un saludo y perdon a todo aquel que haya llegado hasta aqui...

 

El dilema...

 

neo6200, me imagino que eso se lo dices a nuestro amigo canario...no? yo por suerte tambien tengo el 3.2 y por eso le he puesto el video para que vea como se comporta en agua...:D

 

A buen entendedor pocas palabras bastan :D;)

 

gracias a todos!,me da que me aguantare algo mas pero ahora estamos pendientes de si mi tio compra uno y si lo compra ya lo cojeré yo.

muchas gracias!!

P.D:he estado hablando con mi tio y haber si para enero o asi de 2009 y que ahora estamos pintando 2 clasicos y la pintura es lo mas caro de todo....