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Cambiar Liquido ATF del 928

Discussion in 'Clásicos de motor delantero (924, 944, 968 y 928)' started by Comic_Drunk, Aug 14, 2009.

  1. Comic_Drunk

    Comic_Drunk Soloporschista

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    Hola a todos.
    En breve procederé a cambiarle el liquido ATF al 928 y me comentaron que la caja llevaba un filtro pero no se si debe sustituirse con el cambio o no.
    ¿Alguien que se lo haya cambiado recientemente?

    Gracias de antemano.
     
  2. Vollblut

    Vollblut Gran Experto Porschista

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    Hola, no recuerdo si el depósito era igual que en el 944 pero en tal caso, el filtro va incorporado al depósito de líquido ATF y para cambiarlo has de sustituir el depósito por uno nuevo. No hay otra. Slds.
     
  3. Comic_Drunk

    Comic_Drunk Soloporschista

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    Entonces no es un filtro "sustuible" en cada cambio no?

    Supongo que al llevar el cambio Mercedes el deposito y el sistema será distinto.
     
  4. Damocles

    Damocles Gran Experto Porschista

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    Cambia el filtro no te cuesta mucho y con los años que tiene mejor
     
  5. Comic_Drunk

    Comic_Drunk Soloporschista

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    Si es filtro sustituible lo cambio sin dudarlo. Todo sea por el tiburon blanco :P
     
  6. Comic_Drunk

    Comic_Drunk Soloporschista

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    Creo que voy a aprovechar y pegarle una revisión.

    Le cambiaré filtro de aire, filtro de aceite, filtro de gasolina, filtro de transmision y el liquido ATF ya que el Aceite y el liuido de frenos están recien cambiados.
     
  7. Vollblut

    Vollblut Gran Experto Porschista

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    Ah, perdona. Creía que te referías al servo de dirección, que también lleva un depósito de ATF con filtro que es "de un solo uso."

    De la caja de cambios del 928 ni idea, pero si lleva filtro supongo que sí podrás cambiarlo sin cambiar el depósito. Slds.
     
  8. Porchus

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    Le he cambiado el líquido,el filtro y la junta del filtro (importante) al mío.Tienes que dar estos tres pasos.:Thumb:;)
     
  9. Comic_Drunk

    Comic_Drunk Soloporschista

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    Ok, gracias a todos ;)
     
  10. allclassics

    allclassics Soloporschista

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    Como me gusta leer cosas del "Tiburón Blanco"...;):Thumb:
     
  11. Damocles

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    "El gran tiburon blanco" una especia a proteger ;)
     
  12. Leica

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    Si como te dicen importantisimo cambiar el liquido con el filtro que es totalmente sustituible y lo mas importante la junta de goma...es facil de hacer y bastante barato...yo lo compré en 928intl.... si te saltas uno de los tres pasos lo lamentarás....sobre todo lo de la junta...Cambiar el liquido sin el filtro es como no hacer nada... y la junta una vez desmontada si quieres reusarla suele dar problemas y de hecho con el filtro vienen la junta en un mismo kit...
     
  13. Comic_Drunk

    Comic_Drunk Soloporschista

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    Finalmente voy a pedir todo a PelicanParts aprovechando el cambio € - $

    Voy a pedir Filtro de aceite, filtro de aire, filtro de gasolina, filtro y junta de la transmisión automática.

    Hay que dejar al día el 928 como se merece.
     
  14. Porchus

    Porchus Staff Staff Member

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    No te olvides de cambiar el anticongelante y revisar el tornillo de vaciado,es de plástico y con el tiempo se deteriora y es mejor cambiarlo antes de que se rompa al desenroscar.:Thumb:;)
     
  15. Comic_Drunk

    Comic_Drunk Soloporschista

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    El anticongelante está cambiado hace unos 4 mil km cuando lo tenía Santi el anterior dueño.
     
  16. Porchus

    Porchus Staff Staff Member

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    OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOK!:Thumb:;)
     
  17. transilvana

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    Hola, soy nuevo en el foro pero un gran especialista en mercedes. El filtro que lleva es el mismo que llevan lmuchos modelos Mercedes, es facil de cambiar. Tienes que desenroscar la tapa del filtro y luego sacar el mismo, ponerlo es facil. Antes saca todo el ATF. Importante poner la junta nueva.
     
  18. Porchus

    Porchus Staff Staff Member

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    Es que la caja automática es de Mercedes.:Thumb:;)
     
  19. Leica

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    la del S4 se supone que es la 722.4
     
  20. spaik

    spaik Soloporschista

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    Tengo entendido que hay un filtro mejor que el de serie, por supuesto es mercedes que lleva unos laminados internos para que en curvas no se desplaze el liquido y en todo momento mantenga la caja "hidratada"