Creo que parte de la esencia de un 911 es esa. Se resiste a los malos conductores. Da mayor impresión de velocidad que coches de segmentos más bajos. Pero luego te sorprende con agarres en curva de competición. Y otras veces sin saber por qué (yo tb soy un mal conductor) te viene con un subviraje o sobreviraje donde menos te lo esperas. Podemos decir que es asi de cabroncete. Pero es tal mi afan por acabar dominandolo que no ceso de intentarlo, ni pierdo la esperanza. Un Mercedes, con su increible calidad de rodadura, te lleva a velocidades altas sin darte cuenta, realmente no sabes cuan cerca del limite estás. Un Golf, con su configuración todavía más convencional es otro coche muy seguro y desde luego imbatible con lluvia. Pero les falta alegría. Con respecto a BMW, he sido un fan de la marca hasta que he visto lo que da de si. Son coches muy controlables y graciosos de conducir, pero demasiado juguetones. Esa sensación de ir sobre railes que transmite el Porsche a altas velocidades no la transmite un M3, que en cada gesto está pidiendo descolocar la trasera. El M3 es el coche perfecto para el drifting, pero para realmente hacer buenos tiempos en carretera o en circuito... yo al menos creo que no es el más idoneo.
Comparais panes con peras, no tienen nada que ver un coche con otro. Que no se meta nadie conmigo, pero soy propietario de un GTI V con cambio DSG y me he montado en un 3.2, no hay diferencia, el GTI es mejor en casi todo, claro comparas un coche actual contra uno de hace 20 años. Y que si mi GTI DSG corre más, es mas rápido en circuito, el tuyo es un Porsche y el mio es un simple Golf, con eso esta dicho todo!!!. Esta foto es de mis 3 Golf´s, haber si cuando acabe la "carrera", me puedo comprar un "Carrera" 4S 993.
estos utilitarios-deportivos lo "bueno" que tienen es que sobresalen en casi todas las virtudes que se le podrían dar a un coche. Prácticos, deportivillos, consumo moderado, facilidad de conducción, multiusos, buen maletero y espacio interor, etc etc. Habéis visto las prestaciones del nuevo S3 por ejemplo? Pero a mi no me hacen nada estos coches, yo sólo le pido dos o tres cosas en un deportivo, todo lo otros aspectos del mismo me provocan indiferencia (excepto el aire acondicionado, que se agradece muchissimo). Como decia Enzo ferrari: "cuando compra un ferrari paga el motor, lo demás se lo regalo". Asi me gustan los coches a mi, por eso los 911 antiguos me tienen tan enamorados :[porsche] jejej saludos.
si señor!!!!!!!!!!!! En mi humilde punto de opinion, el mejor Golf GTI fue el Golf II, el de los faritos redondos, con su 1800, aquello era una bomba para la epoca, en cambio el nuevo, es uno mas de los GTI nuevos de 200cv... (si me lo dan, me lo quedo, pero con la pasta en mano, no seria mi opción...) Saludos!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! P.D.: El Golf posiblemente sea de los mejors compactos del mercado, no digo que no, pero no es un 911... :[yahoo] :[yahoo] :[yahoo] :[porsche] :[porsche] :[porsche] :[yahoo] :[yahoo] :[yahoo]
P.D.: El Golf posiblemente sea de los mejors compactos del mercado, no digo que no, pero no es un 911... :[yahoo] :[yahoo] :[yahoo] :[porsche] :[porsche] :[porsche] :[yahoo] :[yahoo] :[yahoo][/QUOTE] Ni x asomo, x curiosidad con 30.000 cual seria tu opción?¿?.
me pillaria un 964 C2, jejejejeje........... Hablamos de bólidos,compacto os berlinas?????? Compactos : BMW Compact... Berlinas : Audi A4, BMW serie 3, VolksWagen Passat... Bólidos : Porsche 911 carrera en sus versiones 930 o 964... AHHHH!!!!!!!!!, y siempre Gasolina, ya no quiero otra cafetera!!!!!!!!!!!! Por ejemplo, yo estaba a puntito de comprarme un Audi A4 2.4 atmosférico de 200Cv (es que no me gusta la patada del turbo, prefiero la cordialidad de un atmosférico, y además para un piloto de andar por casa como yo, creo que es mejor sin turbo a la hora de estrujar el bichito), y al final acabé con el 964, en fin... :[yahoo] :[yahoo] :[yahoo] :[porsche] :[porsche] :[porsche] :[yahoo] :[yahoo] :[yahoo]
Supongo que lo del BMW Compact será una broma!!. No he visto peor BMW q ese, me parece feo, malo y escaso de tacto. Compacto: GTI DSG Berlina: Mercedes S500 Bolido: Los 2 clasicos que espero tener en mi garage algún día 993 Carrera 4S negro y un Ferrari 512TR. Solo necesito 45.000€ para el Porsche y 85.000 para el Ferrari.
Me gusta el compaq, no se, me gusta, y no es malo en absoluto. P.D.: Has visto el post del tipo con un Ferrari????? tu tienes un gusto mas selecto que el mio..... :[yahoo] :[yahoo] :[yahoo] :[porsche] :[porsche] :[porsche] :[yahoo] :[yahoo] :[yahoo]
He leído todos los comentarios, pero muchos de ellos (es una opinión) se salen del tema. Yo creo que, respondiendo a la pregunta concreta, la respuesta es: SÍ, el Golf le puede al Carrera 3.2 en todos los terrenos (a igualdad de conductor), ya que se trata de un coche mucho más moderno y, por tanto con mejores soluciones de todo tipo. Ahora, a mi, teniendo un Carrera 3.2 eso no me preocuparía lo más mínimo (como a tí, supongo)
