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Cataluña sustituirá radares fijos por los de tramo

Tema en 'Circulación y Seguridad Vial' comenzado por Durban, 1/4/13.

  1. Durban

    Durban Senior

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    Cataluña apuesta por sustituir los radares fijos por radares de tramo. El Servicio Catalán de Tráfico así lo considera ante el potencial riesgo que estos suponen por los frenazos que dan algunos conductores.
    Cataluña apuesta por los radares de tramo. El Servicio Catalán de Tráfico (SCT) apostará por extender el sistema de radar de tramo para ir sustituyendo progresivamente los radares fijos, ante el potencial riesgo que estos suponen por los frenazos que dan algunos conductores.



    Así lo ha desvelado el director del SCT, Joan Josep Isern, que ha señalado que ya han iniciado los trámites para adjudicar, a partir de finales de año o inicios de 2014, los nuevos puntos viarios donde se instalarán los radares de tramo, que Cataluña estrenó de forma pionera en España en el Túnel de Vielha en 2009.

    Según Isern, los cerca de 220 radares fijos que están instalados en las carreteras catalanas tienen como prioridad "disuadir" el exceso de velocidad pero sin una finalidad "persecutoria" hacia el conductor (cabe recordar que hace poco el Congreso pidió la instalación de radares en los tramos de peligrosidad).

    El responsable de Tráfico ha admitido no obstante que hay algunos radares que generan situaciones de "peligrosidad", porque al ser detectados por los sistemas de GPS llevan a muchos conductores a dar un frenazo, con el riesgo de que lo embista el vehículo que circula detrás. Por este motivo, ha señalado que su objetivo es ampliar el sistema de control de la velocidad por tramos, para que progresivamente vayan sustituyendo a los radares fijos.
    Los radares de tramo son un sistema que en Cataluña se empezó a aplicar en el túnel de Vielha en 2009 y que pretende que se respete una velocidad homogénea en todo un tramo de carretera, para evitar así el efecto de los frenazos.

    Para controlar la velocidad media, se instala un pórtico a la entrada y a la salida del tramo elegido, lo que permite grabar la matrícula de cada vehículo y calcular el tiempo que tarda en recorrer el trayecto. Si el vehículo ha ido más deprisa de lo permitido, y por lo tanto el tiempo empleado en el tramo es inferior al que se ha establecido teniendo como referencia la máxima velocidad, el vehículo es multado. Pero, conste, no son perfectos: hace poco, se anuló una mula por un fallo del radar de tramo.

    Una de las posibilidades que el antiguo equipo de Interior dio por hecha, aunque ahora está pendiente de confirmación definitiva, según Isern, era que los primeros tramos en los que se instalaría este tipo de radar deberían ser la N-340, entre Sant Carles de la Ràpita y Amposta, en Tarragona; y en la C-56, entre Cassà de la Selva y Llagostera, en Girona.

    Fuente: Agencia EFE


    Eramos pocos y parió la abuela. Me he planteado unas posibles opciones, pero tengo mis dudas.......

    1ª opción: Cambiar el motor por un burro que vaya tirando. Resultará además muy ecológico y no hara falta ambientador en el coche. También reduciríamos la dependencia energética (consumo estimado de 6 a 10 kg. de alfafa a los 100 km dependiendo de la velocidad). Esta opción la veo engorrosa.

    2ª opción: Quitar motor para aligerar peso y ponerle pedales al coche. (Sería muy cansado)

    3ª opción: Dejar el coche en casa debido al aburrimiento, hastío y cansancio que genera este país. (Poco práctico e inviable para muchos de nosotros)

    4ª opción: Enviar a sus ilustrísimas e ilustrísimos, a tomar por donde la espalda pierde su casto nombre.(Esta seria a mi parecer la más adecuada, pero imposible de realizar ya que son los amos del cortijo).

    Pues nada.......... Tras el derecho a la pataleta, seguiremos tragando carros y carretas.
     
  2. Sir911

    Sir911 Senior +

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    Por nuestra seguridad, siempre por nuestra seguridad...

    Al final va a pasar que como ocurre en otros países que ya los tienen instalados, si te has pasado paras en el arcén el tiempo necesario para llegar a la media y salir zumbando.

    También se están replanteando cambiarlos por eso.

    Y en Estados Unidos también se planteo un recurso porque se producían accidentes, colisiones por alcance en los de semáforos. No sé cómo acabaría el tema, le perdí la pista.

    De todas formas si tan peligrosa y temeraria es la velocidad y no sé porqué no te paran, será que no es tan mala... con tal de cobrar.

    y siempre esó sí, por nuestra seguridad
     
  3. alfarrasador

    alfarrasador Senior

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    24/8/11
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    Más de los que debería y menos de los que me gustaría
    No os quepa la menor duda de que acabaran poniéndolos en España entera para protegernos de nosotros mismos...¡qué buenos son!. ¡niño, que te castigo!. Y si no lo has hecho es la palabra de los dos agentes contra la tuya, como ya me ha pasado en dos ocasiones porque quien soy yo para andar por ahí en un Porsche...

    Estamos en un Estado recaudador e intervencionista que nos dice lo que es bueno y lo que es malo bajo la supuesta autoridad que les da las urnas y el poder que les depositamos todos, votemos o no, en blanco, votemos a unos o votemos a otros.

    Es una dictadura democrática, el Estado decide por ti en todo en pro del bien común pero a ti nadie te pregunta ni tan si quiera si quieres que el diputado nº 22 de determinada lista es el que tú quieres que te represente, eso si, la soberanía nacional emana del pueblo y reside en él (art. 2 de la Constitución, creo), ¡qué risa!

    Que buenas son las fuerzas represivas, que buenas son que nos llevan de excursión.
     
  4. disleno

    disleno Senior

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    El afán recaudador de la administración es insaciable, pero que conste que es por nuestro bien :[blah].
     
  5. USUARIO ARCHIVADO Nº 29

    USUARIO ARCHIVADO Nº 29 Soloporschista legendario

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    para lo que le conviene a esta chusma no toman una filosofía liberal si no mas bien estalinista. En este caso no paran de romperse la cabeza con crear un Gran Hermano en la autopista.


    Sabías que en la Alemania comunista las autobahn estaban limitadas a 100 km/h y menos, y que la Polizei controlaba con mucha fijación los límites de velocidad? pues igual
     
  6. bova

    bova Senior +

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    Dios, la cuestión es amargarnos la vida.
     
  7. tanox

    tanox Soloporschista

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    algun lugar informal, con muchas curvas y ternerit
    Pues menudas risas nos vamos a pegar, cuando hagamos las salidas.
    Ahora corremos ahora paramos:Rolling On The Floor Laughing:
    Con el crono toda la salida
    A ver el más rápido por tramos:mano
     
  8. carde10

    carde10 Soloporschista

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    Veo unas concentraciones de coches en el arcén todos juntitos o todo el mundo despacio al final del tramo de radar .
    También decían que querían controlar el tiempo por autopista entre peaje y peaje y sacar la media de la velocidad que circulas
     
  9. davquel

    davquel Senior

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    Pues tendrán que habilitar mas areas de descanso en las autopistas.
    Y algunos baretos localizados a pie de nacional podrán colocar area de descanso exclusiva para infractores con intencion de redención.
    De todas formas como no se podrá colocar en todos sitios ya que se colapsaría el tráfico, siempre quedará la opción de buscar rutas alternativas.
     
  10. cabolon

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    Colocarlos primero para ir quitando después los fijos poco a poco..... ja... y yo que creo que se quedarán los fijos que ya hay y además tendremos los nuevos de tramo...

    Yo seguiré con mi filosofía de hace ya un tiempo atrás, de mí no sacarán un duro...carril de la derecha paseito ventanilla abierta y que revienten todos estos soplanabos.
     
  11. Android

    Android Soloporschista pantumaca

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    Poner el coche a 200 Kmh, y antes de llegar al control, paramos a descansar 15minutos :D:D
     
  12. JorgeGD

    JorgeGD Usuario +

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    A repostar y tomar un café!
     
  13. turbocup

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    Una vuelta mas a la tuerca.
     
  14. Mon

    Mon Soloporschista

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    Uno para hombres de pelo en pecho.
    +1. Hace años que lo digo. Estamos en una dictadura inteligente.

    Al final nos sacaran las navajas.:cabezazo::cabezazo:
     
  15. BelMa

    BelMa Administrador Miembro del Equipo

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    Hierros diversos...
    El sistema en sí mismo no es malo, siempre y cuando se configure de forma adecuada y en los tramos que realmente se necesita, cosa que me temo, no ocurrirá.

    En estos últimos meses circulando por Inglaterra los he visto con frecuencia, pero únicamente en tramos de autopistas de mucha densidad a la entrada/circunvalación de algunas ciudades y en tramos en obras, situaciones en las que los conductores cumplen a rajatabla con la limitación y que me parecen totalmente lógicas.

    Y por cierto, y siguiendo con la referencia inglesa, según el informe anual del IRTAD su cifra de muertos por 100.000 habitantes en el 2010 fue de 3.1, frente a la nuestra de 5.4 en el mismo año, y si se pudieran comparar las diferencias en función del estandar muertos por vehículos y kilómetros -lo que no es posible, en España no se trabaja con esa cifra- las diferencias serían mucho mayores.

    Y ello a pesar que en UK las carreteras son manifiestamente infames, el tiempo es sensiblemente peor que el nuestro, se permite beber al volante mucho más que aquí, y que no se dedican a perseguir al conductor todo el día con radares fijos o móbiles escondidos especialmente en las cunetas de las vías rápidas, que es donde los colocamos aquí.

    Según el mismo informe anual del IRTAD, la reducción en muertos por millón de España entre 2000 y 2010 fue muy importante, pasando del 14,5 al 5,4 en esos años. Parece un gran logro, pero lo cierto es que UK, Alemania e Italia redujeron igualmente sus cifras en aproximadamente el 50% en esos años sin dedicarse a cazar sistemáticamente a los conductores como han hecho aquí.

    Todo esto de la persecución de la velocidad es el gran timo de la estampita, hace mucho tiempo que lo tengo claro, pero como aporta pasta por un tubo y además es muy mediático, no cambiarán de política, más bien lo contrario.

    Es lo que hay, me temo... :White Frowning Face:
     
  16. Auriga911

    Auriga911 Soloporschista

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    Yo voy a montar una cadena se chirigos a pie de tramo!!
    Mecagonlaformaderecaudardestapeña!!!!
     
  17. Albert 914

    Albert 914 Senior

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    Cuando veo que piensan tanto con nosotros me.....me.....me emociono nif nif.......

    Mamones!!!!! que pongan más controles con los chorizos que tenemos por políticos y habrá dinero para pagar si me hago daño conduciendo, que me paguen la baja o el entierro, que por esto me atracan cada mes, sin apenas nada a cambio. Si quieren darnos calidad de vida, que vayan por los delincuentes, estafadores, morosos, etc.....
    Si al enfermo mental que tiene estas magníficas ideas, lo pusieran en seguridad ciudadana si que viviríamos más tranquilos. El problema es que con este segmento no sacan pasta al contrario. Utilizado la demagogia nos perforan cada día un poco más con el apoyo del populacho ................... en fin............... tampoco solucionaremos nada............ yo hubiera gustado nacer 30 años antes solo 30 años antes.
     
  18. 1969.carrera

    1969.carrera Aprendiz Porsche Classic

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    Infames las carreteras en UK,sobretodo las secundarias y al cruzar los pueblos todos los coches están aparcados en plena carretera..en la puerta de su casa tranquilamente aunque invada la calzada y no pasa nada,igualito que aquí...

    Y ojo con la cantidad de conductores en esas carreteras que se creen Colín Mc. Rae!! :eek: no van despacio precisamente..

    Y esas enooormes rotondas en plenas autovías..una detrás de otra..etc.
    Pese a todo si,hay menos persecución de los conductores,básicamente aplican más el sentido común, los legisladores también son conductores igual que aqui,pero no se que pasa que cuando llegan a un despacio de la DGT o de Transit se transforman..y empiezan "la caza"..

    saludos
     
  19. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

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    Y lo mal que se come:bandera blanca:
     
  20. Perio

    Perio Senior

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    La Genelalitat esta en la mas absoluta bancarrota!
    No tiene ni para micromina!
    Y se van a gastar un paston en montar este tinglado?
    De donde se recorta para sacar este presupuesto?
    Espero que sus sueldos