Como algunos ya sabeis, me traigo un Carrera de USA. http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=19702&highlight=importar+usa Segun iba preparando los trámites, el gestor con el que había contactado, a través de los que me tramitaran el proceso de Catalogación Histórica, me había informado, que podría acogerme a la exención de arancel del 10% y al IVA reducido del 7% en vez del 16%. El caso es que por lamentables acontecimientos del destino, el envio, ha sido intervenido por unos "personajes" que me han derivado forzosamente a "sus" logisticos y a "su" agente, quien me ha realizado un despacho ordinario con el 10% de arancel y 16% de IVA y me dice, tras consultar, porque en principio no sabía nada de la posibilidad de acogerse a las reducciones, que éstas son sólo para vehículos de más de 50 años que no vayan a circular(?!?). En cualquier caso, tengo entendido que el DUA y el despacho tienen caracter provisional durante 30 días y en ese periodo podré cursar una solicitud para acogerme a la reducción y recuperar parte de lo liquidado. :confused:Alguien me puede iluminar un poco mas:[question]
No es exactamente el mismo caso, pero cuando compré mi coche en Madrid, como soy reisdente en Canarias, para poder matricularlo en las islas y aprovechar las ventajas fiscales, aparte de que lo he puesto a nombre de un familiar minusválido, tuve que hacer una importación, y también se equivocaron en la agencia consignataria. Nos dimos cuenta al dia siguiente. Ellos son los que deben interponer una solicitud de devolución mencionando la base legal a la que se acoge y, si se acoge a derecho, como fué en mi caso, te lo reintegran. Pueden tardar varios meses, pero te pagarán los intereses de demora. Espero que te haya servido. Un saludo
Si lo matriculas como histórico el 16% de IVA queda creo que en un 4%. El agente debería solicitarlo y en aduanas se quedan el ingreso completo (16%) por si luego no lo matriculas pero te lo devuelven cuando les entregues la catalogación como historico.
