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Comparativa Car&Tecno

Tema en 'Foro general Porsche' comenzado por kiowa, 30/10/12.

  1. kiowa

    kiowa Staff Miembro del Equipo

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    En el número de este mes prueban los 911 desde 1969.
    Como conclusión dicen que los que mejor relación sensaciones-conducción aportan son el 964 c2 y luego el tan denostado 996 c2.
    Al 993 le ponen bien pero su interior es indigno del modelo.
    El 991 parece motor central, con lo que se gana en comportamiento se pierde en feeling.

    Han valorado la relación conductor/vehículo y la sensación de conexión y transparencia.
    Y LA SENSACIÓN DE LLEVAR ALGO ÚNICO.

    Ahora la legión de puristas anti996 podéis opinar :Rolling On The Floor Laughing:
    Es broma, sólo quería compartir el artículo con vosotros.Luego la leeré entera.

    Salu2
     
  2. paste

    paste Soloporschista

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    911 Turbo.
    ponnos el enlace Kiowa
     
  3. kiowa

    kiowa Staff Miembro del Equipo

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    Es una revista que acabo de comprar en el quiosco. N 85 de nov 2012
    Sorry
     
  4. Luipy

    Luipy Zurdo

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  5. cardumen

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    Muchas gracias. Voy a por ella:amiguitos:
     
  6. Turbolader

    Turbolader SHORT SHIFTER

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    A por ella. Este mes tengo una buena lista:

    -9Once Plus, que sale este mes, y aunque no se como va a ser, cae siempre
    -Coches clásicos, que la he visto en el kiosko y este mes viene muy interesante
    -Y ahora la Car&Tecno
     
  7. DREAMERS_911

    DREAMERS_911 Usuario ++

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    Yo también he comprado la revista Car&Tecno, mas que nada para ver la comparativa de los 911, tienen casi todos, falta uno...el 911 Carrera 2.7 de 1974. Lo que me ha gustado que todos los 911 comparados son manuales y propulsión trasera, para que sea lo mas exhaustiva posible, además lo que buscan son las sensaciones al volante, lo que transmite y la manejabilidad, como bien dicen no buscan las prestaciones puras, cosa que está clara que ganarían como es normal los 911 mas evolucionados, la verdad que me ha gustado.
     
  8. cardumen

    cardumen Senior +

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    Después de leerla he quedado un poco decepcionado, como que se han quedado cortos y lo han llenado de los "típicos tópicos". ¿Será por la cantidad de horas que llevo leyendo este magnífico foro? :D:amiguitos:
     
  9. ElQuiosc

    ElQuiosc club sport member

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    El 99 % de las revistas que hay ahora en el mercado suelen seguir esa tónica...Incluso las "especializadas" cada vez son mas partidistas y distan mucho de una realidad objetiva,quien paga manda (si pagan claro :D ) y es lo que hay...Cada vez una peor lectura.

    Esperaremos un mes como mucho y ya tendremos la Ferdinand Mag en el mercado , y gratis como debe ser, que no se como no se les cae la cara de vergüenza a alguna revista al cobrarle al cliente por semejante "shit" que lleva dentro.

    El mundo de los Magazines esta comprado y el lector cada vez sabe mas...:violin:

    Shit happens !! :D
     
  10. nesta

    nesta Gran Experto Porschista

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    + claro water :Rolling On The Floor Laughing:
     
  11. mohicano92

    mohicano92 Senior

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    Con mucha diferencia la prensa británica es la mejor en el tema de automoción y hay varias revistas especializadas muy buenas, que se pueden comprar en el kiosko o inlcuso bajar por subscripción al ipad:

    - Gt Posche
    - Total 911
    - 911 & Porsche

    Aparte de artículos y pruebas, tienen todos los meses guía de compra y de mantenimiento.
     
  12. DREAMERS_911

    DREAMERS_911 Usuario ++

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    No hay duda que la mejor prensa de coches es la alemana y británica, pero habrá que controlar bien inglés para disfrutarlas claro, así que las compre quien pueda.
     
  13. el_alquimista

    el_alquimista Soloporschista

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    Que razón tienes, hace tiempo que dejéde comprar revistas.

    Yo tengo en la app de kiosko del iphone una revista que se llama ferdinand, es esta a la que te refieres?
     
  14. ElQuiosc

    ElQuiosc club sport member

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    Si esa misma, tiene que salir el número 4 en poco tiempo según el editor :Thumb:
     
  15. kiowa

    kiowa Staff Miembro del Equipo

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    Esta revista es traducida de una inglesa. Es verdad que el artículo se queda corto pero las españolas aún dan menos.

    Salu2
     
  16. Corven

    Corven Senior +

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    Gracias por el avisar, ya la he comprado:Thumb:

    Está simpatico que hayan puesto la foto de la llave de cada modelo!!
     
  17. carloshc

    carloshc Senior

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    La verdad es que de las revistas en lengua española, Car and Tecno para mi es la mejor.

    Como bien dices es de "origen" británico (mirad que casi todos los coches que prueban llevan el volante "al revés").

    Por cierto, no os quejéis que aquí en Costa Rica la oferta es ridícula (como añoro mi pais, hasta en las revistas de coches......).
     
  18. turbinas

    turbinas Senior +

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    Costarica!!!!!!!!! Esque estas ahí. Jaja pura vida jajaja
     
  19. Turbolader

    Turbolader SHORT SHIFTER

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    En frente de Triana
    Tiene partes. Es española pero compran algunos reportajes a EVO Magazine http://www.evo.co.uk/
     
  20. gt3321

    gt3321 Usuario ++

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    Canarias, esto es vida
    Creo que no se preparó el tema el redactor del artículo. Llama poderosamente la atención que diga que el SC es formidable para derrapar y todo son virtudes, y en cambio el Carrera que no es más que un SC mejorado, sólo es un coche dificil de manejar, etc...La única explicación que le veo para su artículo es que el Carrera 3.2 tuviese la suspensión rota, le faltasen las estabilizadoras, etc. En fin una incoherencia total. Me centro en estos 2 modelos por ser los que más he conocido. Ya no digo nada de considerar al 964 mejor que el 993 a nivel global de puntuación.

    En fin cieramente hay muy buenos artículos en revistas inglesas y alemanas, pero creo que este artículo no es un ejemplo. Que pena que no me devuelvan el importe de la revista.