Lo primero, enhorabuena. Ojala pudiera permitirme yo tus dudas . Te contesto punto por punto: Ceramicos: Para el uso que le vas a dar, yo no los pondría Backets, sin dudar. He probado los del 991 GT3RS y son magníficos por sujeción y bastante cómodos. Otra cosa es entrar y salir, y segun recuerdo, tienen dos impedimentos: no pueden tener calefaccion ni ventilacion. Si tienes problemas de movilidad, olvídate a no ser que alguien tire de ti para salir, pero esto seguro que ya lo sabes Iluminacion Led. Si el uso nocturno es ocasional, creo que los led son más que suficientes y no merecen la pena los Matrix Color exterior: A mi me encanta el naranja lava del 991, pero se que es demasiado cantoso y no se si estará disponible para 992 Interior: Me encantan los bitonos, y jugar con el textil de los asientos en tartán teniendo en cuenta el color exterior creo que daría un buen toque, como te han puesto más arriba. Quedaría genial. Salvando las distancias, los asientos Recaro de mi Opel Kadett GT del 90 tienen el centro en tejido tartan gris/negro con lineas rojas y combinan perfectamente con el interior negro y el exterior antracita
Los buckets son una maravilla. Sujetan una barbaridad y “visten” el coche un montón. Yo no pondría cerámicos.
Exacto Parris, ese es el toque que me gustaría darle. Gracias por el aporte! Ahora a ver que telas puedo usar. No quisiera hacerlo aftermarket, y por lo que he leído en Rennlist, las opciones de tejidos son limitadas. Mi familia política es escocesa, y sería la leche poder hacerlo con el tartan familiar, pero no creo que sea posible.
Lo primero de todo, enhorabuena. Un GT3 PTS te lleva directamente al cielo de los Porsche. Mi voto: -Cerámicos, no. -Backets, sí. -A mí entre los verdes me encanta el Malachite Green Metallic. Eso sí, yo lo combinaría con el paquete negro. -Entiendo que el asiento de tela es bastante más barato que el cuero Manufaktur. Si no, yo me pillaría el interior Cohiba sin dudarlo. De todas formas, intuyo que mis gustos y los tuyos son bastante diferentes. Pero para que te hagas un idea: http://www.porsche-code.com/PPF9CRE4
Gracias Mark911. Muy chula tu configuración. Cada vez me hacéis dudar más sobre los cerámicos, 100% convencido de los backets y casi convencido de ir a por algún tono de verde. Según he leído por ahí, los asientos en tartan + la opción de cuero negro se pone en el mismo precio (o más) que el cuero exclusive. A ver que me dicen en CP. Saludos!
El color diarrea es verdaderamente horroroso. Lo que podríamos llamar “Paint To Shit”. “Pa Cagarse” en nuestra lengua común. Mas que Sepia Brown deberían haberlo llamado Septic Brown.
A mi los que más me gustan son: Forest Green: Jet Green: Night Blue (aunque con el Gentian Blue en la carta de colores estándar, dudaría si pedirlo de este color...): Viola Metallic:
Por mi parte, voy a romper una lanza en favor de los frenos PCCB. Creo que tu perfil de uso es el idóneo para ellos. Mayoría de uso en carretera,con entradas a pista ocasionales. Es justamente en uso intensivo en pista que se desaconsejan los PCCB, porque el desgaste es muy alto, y su coste de sustitución, estratosférico. En cambio, con mayoría de uso en carretera te durarán mucho, y tienes todas las ventajas de esa tecnología: menos residuos que ensucien las llantas, y sobretodo, menor masa no suspendida, que ayuda mucho cuando se conduce por firmes irregulares, que no suele ser el caso de circuito. El resto de opciones que barajas, me parecen perfectas, incluido el cambio manual.
Gracias por el aporte Porschetemix. Coincidimos 100% en los colores, y casi en ese orden. 1: verde (los dos que pones son los primeros de la lista) 2: azul, y estoy de acuerdo, si me decidiera por el azul no tendría sentido pagar color PTS estando el gentian blue en carta 3: viola metallic. En esa foto se ve espectacular.
Gracias Alfa 156. Si no me dicen lo contrario en en concesionario (y bien motivado) creo que acabaré poniéndole PCCB. Es un coche que quiero disfrutar y conservar muchos años. Una vez metidos en este fregado, vamos a hacerlo bien...
