Buenos días, Me presento, soy Jesús Martín y soy nuevo en el foro. Llevo unos meses dando vueltas al tema de comprarme un 911, es un coche que siempre me ha gustado mucho y ahora, por fin estoy en situación de comprarme uno. Es una decisión muy importante porque quiero que me dure el resto de mi vida y quiero elegir bien las opciones e incluso tengo que pensar bien qué motor quiero/necesito. Hace un par de semanas fui a verlos y hice unas pruebas de conducción en un par coches. El que quiero comprarme es el Targa, me parece que tiene lo mejor de los dos mundos y el coche me parece precioso. Los que probé tenían ambos el PDK que me parece muy útil, lo que no sé es si necesito el 4S o con la versión 4 es suficiente. En todos los vídeos que he visto hablan de que el coche es mas pesado que las versiones normales por el sistema que tiene para el techo, aunque a mi, que no soy un conductor profesional como los de los vídeos me parecen que la versión normal es mas que de sobra. Tengo también dudas sobre colores tanto interiores como exteriores y me gustaría desde vuestra experiencia que me recomendárais las opciones que creéis son más interesantes. Ahora estoy viviendo en Qatar, el coche lo quiero comprar aquí, que son algo mas baratos y llevármelo a España en un par de años que es cuando tengo pensado regresar. Un saludo y muchas gracias de antemano!
Bienvenido y suerte en tu búsqueda. yo soy de cabrio, he tenido un 996, dos Boxsters y ahora un 997 C4s, tengo claro que no quiero un coche cerrado, pero de un tiempo a esta parte, no dudaría en que el proximo seria un targa 4s a ser posible, como extras imprescindibles para mi.... escapes PSE, crono Sport, asientos y PDK, lo demás como sonido y alguna cosa mas si puedo bien, sino me apaño..... Lo de "S" es porque ya viene potenciado, frenos, amortiguación y algun detalle mas. he tenido dos sin " S " y dos " S " me quedo con los S sin dudarlo, espero haber ayudado y espero logres tu sueño, un saludo.:welcome:
Muy buena elección, yo opino como el compañero ya que lo compras iría a por un S, gris meteoro con interior expresso y llantas en color plata ummmmmm. impresionante, bonita disyuntiva tienes. Un saludo .
El 991targa me parece espectacular. El S como mínimo porque ya tienes más chuches aparte del extra de motor. Pero yo si pudiera me tiraría de cabeza por el GTS :drooling:drooling Suerte y cuando lo tenga lo presentas.
El targa me parece una buena eleccion. Ya quisiera yo poder tenerlo :drooling Yo me lo pillaba con los extras que han comentado: pdk, crono, escape... y si puedes por pasta, el S sin dudarlo. El tema de los colores va por gustos. A mi me encanta el azul que tienen con interior negro. http://images.car.bauercdn.com/pagefiles/33034/1040x585/targa4s_00.jpg
Yo ahora mismo soy propietario de un 991.2 Carrera S y la verdad es que en los modelos anteriores (atmosféricos) sin duda al gente solía decir que el Carrera básico se quedaba un poco "corto" (corto en los términos en los que estamos hablando, claro). Por lo visto, desde que los modelos actuales son turbo esa recomendación de optar por el S se ha visto atenuada. Ahora bien, yo entiendo que al tratarse del modelo Targa y con tracción a las cuatro ruedas, el extra de la versión S lo vas a agradecer.
Respecto a colores, extras, etc...yo optaría por un color oscuro: negro, gris o azul y como opción a mi particularmente me gustan más los escapes de 4 salidas que los de dos pero si optas por no poner el PSE por esta razón, te van a dar ganas de irte a una versión de escape aftermarket de calidad (de hecho es lo que estoy mirando yo ahora mismo en alldesign).
Hola de nuevo chicos, Me gustan las ideas que me estáis dando, los colores lo sigo pensando, los tonos grises me gustan mucho, el pdk tb lo veo claro y el la versión S es seguro, incluso el GTS. Sigo mirando fotos de acabados y combinaciones de interior exterior para que quede algo elegante! Gracias por los consejos
hola respecto a comprarlo en Qatar, ojo Son ediciones hechas específicamente para allí, en todas las marcas, no se como lo hará porsche concretamente. El caso es que estan sobredimensionados en refrigeracion, y no se cuantas cosas mas cambaran. Yo he visto adaptaciones de coches europeos para usarlos alli. Alli los coches sufren mucho. Mi consejo, si tienes el capital, inviertelo durante esos dos años, le sumas lo que te costaría el transporte, y te lo compras aqui. Echa cuentas, igual hasta ganas dinero. salu2
Bienvenido y en mi humilde opinión es una excelente selección es precioso y voy detrás de uno. No dudaría en seleccionar un S... suerte ya nos dirás que configuración decides finalmente Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
He configurado el coche en la página de España y la de Qatar, a igual equipamiento en el GTS la diferencia son 40.000 euros! Miraré las especificaciones para Oriente Medio, creo que en Porsche no había apenas, solo un aire acondicionado algo más potente. Creo que lo compro aquí y me lo llevaré cuando me vaya.
El 991 targa es precioso, vuelve a la esencia del modelo original.En las cajas 996 y 997 era un techo panorámico de cristal practicable.Tema de colores es muy personal, de todos modos para qatar, intentaría irme a colores claros, ese país es un horno y los colores oscuros te pondrán el coche y la tapicería ardiendo, por poco que le de el sol.Motorización ya veo que esta claro que te vas a por un S o GTS. Y si te ahorras 40k yo no me lo pensaba, por mucho que pagués de gastos de importación no creo que se acerque a esa cantidad. Salu2 Enviado desde mi LG-D620 mediante Tapatalk
40.000 es mucho como para no comprarlo allí y traerlo a España. Lo que no veo problemático es lo de la especificación que comentas. Entiendo que el coche que te compres allí es preparado para "pasar mas calor" y no creo que sea un inconveniente en España
Personalmente, me encantan las versiones targa, y si encima dices que puedes estirarte al GTS... Ni lo dudaba. Hace unas semanas buscando por rennlist me encontré esta unidad de targa 4 GTS en Azul Zafiro con llantas en Plata GT en vez del negro mate que viene por defecto. Me gustó mucho. También me gustan mucho los tonos plateados o grises, sobre todo combinados con tonos marrones en su interior. Pero al final soy de colores oscuros, y acabaría decidiéndome por mis dos colores preferidos para un 911. No sé si te habré ayudado, o haberte hecho más lío... Suerte en la decisión y enhorabuena! :drooling
la suspension PASM es útil y muy importante, los asientos top eléctricos a ser posible, tienen mucha más sujeción. Los normales no sujetan na, son lo peor de porsche con diferencia
