Ante todo enhorabuena por tu adquisición porschete (haber si pones fotos pronto y nos vemos este año en el pdm jajaja), en mi ex 996 le pille el punto óptimo entre 2800 y 3200, si bajas mas te quedas sin potencia en la marcha siguiente. Aunque para mi gusto no es un coche gaston (no es un ibiza), pero en salidas en carretera de montaña dándole caña, nunca ha gastado mas de 11,5/12 y eso cambiando en torno a 5500.
Gracias Ballesta ! En pocos días pondré fotografías es que llevo dos días con el y le he metido unos 900km para hacerle un poco el rodaje,... el coche va muy bien, pero no tenia bien claro a que revoluciones cambiar cuando vas de tranqui y no quieres darle caña, lo único que si vas por una autopista dentro de los limites de velocidad tienes una sensación de aburrimiento, bueno yo de echo bajaba a 100km/h y cuando me daba cuenta otra vez a los 120-130€ y después de un rato otra vez aburrimiento, tengo que meterlo en un circuito para experimentar un poco como a demás las ruedas traseras están al 40% pues es un buen motivo para después ir a cambiarlas. Saludo a todos
Si el uso es sólo urbano y le mete unos cuantos acelerones en primera a 6000 rpm no me parece que se nada anormal.
