Hola, Tengo el coche un mes, la verdad es que el coche esta en un estado excelente de todo ( Porsa Dani lo conoce ). La verdad es que yo miro y remiro el suelo cada vez que dejo a mi niño aparcado, y no veo ninguna mancha, el suelo está reluciente!!!!. La verdad es que el coche esta en 305000 km, y tengo todo el historico de taller en Porsche desde el primer dia, con todo lo que se le ha hecho y demás, y en principio parece q todo está ok, el coche va muy fino, y sales en tercera o cuarta desde ralentí casi, sin ratear; vamos, hoy por hoy el coche tiene toda mi confianza. Pero claro, hay una cosa que me tiene un poco mosca. Tengo incluso el libro de usuario del coche, en el que leo que el consumo de aceite del coche es de litro cada 1500 km mas o menos. He hablado con amigos mios que son muy entendidos en mecánica y me dicen que esa cifra la pone el fabricante para curarse en salud, pero que ese consumo es una barbaridad. Yo miro a mi niño siempre, en cada semaforo estoy comprobando el nivel, etc, etc... y veo que efectivamente, cada 1500 km, tengo que comprar una botellita de mobil1 0w50 de un litro (que son 15 pavos), se la hecho, y ya esta, pasa de marcar un poco por debajo de la mitad a estar a tope, y a rodar. el coche no se calienta ni hace nada extraño, todo lo contrario, va fenomenal, pero claro, tengo la mosquita en el oído sobre si es un consumo excesivo de aceite. Insisto, el coche no mea aceite, por lo que lo que queda es que lo queme... Es normal??????? Tengo que estar atento a algo??????? Gracias de antemano.
Mira en las facturas a ver si tienes alguna de retenes o guias de valvulas, o en su defecto algún cambio de segmentos. Si no es así, tiene un consumo alto por el kilometraje que tiene. Ese coche lo ví anunciado (es blanquito, igual que el mio) y me parecieron unos kilometros meritorios, y más con la pinta que tiene.... Suerte!!
No soy ningun experto, pero... ... dados los km. que llevas, creo que se puede considerar normal ese consumo. Si no estás en un clima demasiado frio -bajo cero-, yo probaría con un aceite un poco mas viscoso, como el 5W 40. Sería de esperar un menor consumo. De todas formas, esperemos la opinión de los expertos. (Utiliza mientras tanto, la herramienta "buscar" del foro pues hilos similares se repiten cada cierto tiempo). Saludos!!!
Sólo una apreciación: entre la parte baja y la alta del marcador va sólo un litro; por tanto, si cuando lo tienes a la mitad le echas un litro entero, entonces la aguja "se te sale por arriba" y corres riesgo de que cuando se caliente mucho rezume por alguna junta, con lo que el motor y el circuito sufren y tu consumo de aceite se incrementa. Prueba a echar sólo media botella cada vez que te baje a la mitad y mira si así el consumo de aceite baja. En todo caso, le vendrá mejor al coche. Que por cierto, excelente unidad si tiene esos km y va así de bien jm
Si llevas el nivel al maximo te va a consumir más.Lo mejor es que mantengas el nivel a la mitad medido con la varilla. Ese consumo de max 1.5Lts es excesivo. En cuanto al aceite que le pones no lo conozco.Conozco un mobil 5W-50 o 0W-40.Te recomiendo el 1º para nuestra zona o de mayor densidad como te han recomendado antes. Un saludo LUIS
Sin ser un experto, no creo que sea excesivo.En efecto, dan un consumo de 1.5 a los 1000. Yo he tenido un 964 que no gastaba ni bromas,tengo ahora un 993 que gasta 500 cc. cada 1000 km y no me preocupa, ya que tuve un par de Alfa Romeos-Alabado sea Dios-que gastaban más aceite que gasolina. Ambos hicieron más de 300.000 Km sin problemas. Como comentan, el problema suele estar en las guias de las válvulas. Ojo donde y como las reparas. Yo esperaría, parece estar muy bien.El dato clave, es un test de compresión bien hecho. Si es correcto, creo que el gasto no puede ser grave.
El jefe de mecanicos del centro porsche Valencia me comento que entre el minimo y el maximo de la aguja del cuadro, hay 2´5 litros... por eso le pongo 1 litro cuando esta mas o menos por la mitad.
De todas formas, no eres la unica persona que me dice que pruebe uno más denso, que seguro que consumirá menos.... Gracias por el consejo, ahora con la entrada del nuevo año tengo que ir a la porsche a cambiar las correas, aprovecharé para cambiar el aceite y que me pongan algo que sea más denso... Gracias compare
La experiencia con respecto al consumo de aceite desde la compra en Junio de mi 964 C4 es que desde que en Septiembre le cambié el aceite he recorrido 7.000 Kms y no he tenido que agregar nada de aceite. Estando el marcador del cuadro en la zona media alta todavía. Es cierto que creo que se pasaron un poco en el relleno (cosa que tengo que aclarar cuando pueda con mi mecánico:[question] ) y que por alguna junta debió de rezumar algo de aceite porque algunas manchas de aceite así lo demuestran, pero el consumo es muy bajo a mi entender. También es cierto que llevo un aceite muy denso.
Creo que el día que estuviste por Porsatecnic estuve yo después hablando con Dani, porque me comentó que había un cliente que había ido con un 964 que tenía más de 300.000 Km y que iba como la seda. Me lo comentó ante mi pregunta de la durabilidad de los motores refrigerados por aire. Me quedé completamente asombrado. El consumo, para ese kilometraje, no lo veo excesivo, máxime cuando es un coche refrigerado por aire y el aceite es su vida. Yo sí que cambiaría a un aceite un poco más denso, ya que te consumirá menos. Aunque tendrás que ver que no es perjudicial para el motor, esto te lo podrán decir los mecánicos de Dani. Un cambio de segmentos y retenes de válvulas le vendría bien, pero es meterse ya en obras mayores... Sigue disfrutando con él, cuando lleve 400.000 Km le metes otro motor y a correr...
efectivamente, nada más irse Juan por la puerta (y de dejarme probar muy amablemente su 964), fui al baño, y aparaciste tu:D
