Hola, sin mas,os pongo la foto de la oferta del concesionario . Yo tenia entendido que este coche no llevaba CORREA de transmisión. Y si se refieren a la Poli V yo creo que en conocimientos de mecánica ya les llega como para no escribir tonterías y llamarla por su nombre. Creo vamos. Alguien decía un dia que dentro de poco la revisión de 111 puntos y la documentación sellada por concesionario para el tendría que ser papel mojado a la hora de comprar un coche,y es que es verdad que da mas seguridad cualquier otro taller. Mtarel
Hola Marcos! Se refiere a la correa Poly V. Se cambia a los 90.000 Km. El tema no es el cambio que es barato, sino los tres rodillos tensores que cuestan casi 120 pavos cada uno. En total, 500€ la bromilla si quieres el sello. Saludos!
Si ,si ya he visto claro que es la Poli v. Pero que vamos yo también puedo decir que voy a hacer unas gestiones cuando voy comprar el pan. Ca cosa por su nombre . Hacer unas cosillas o un mandao no es lo mismo que unas gestiones y la correa guarra de accesorios no es la de distribución. Oño.!! que son los del concesionario . Yo tengo dos bóxer uno es un 997 S y el otro un perro. A partir de ahora voy a decir Que mi otro bóxer es un tracción cuatro . Quien quiera que me entienda,igual que hay que entender que es lo que quieren decir estos. Mtarel
