No se si de este tema ya se hablado, pero si es asi redirigirme. Yo este coche lo uso poco y noto que cuando lo saco los primeros Kilometros noto pequenas vibraciones. Hablandolo en el taller me dicen lo que ya pensaba, que los neumaticos se deforman. En principio el consejo que me dan es guardarle con mas presion de la que corresponde, pero es cuñazo subir y bajar presiones. Se que se venden unos soportes de goma para ellos pero me resultan caros, sobre todo los de goma. Muchos estan indicados para autocarabanas y vehiculos asi, y muchos de los que vi, por anchura no sirven... A mi se me ocurrio como parche barato unas gomas y espumas de suelo... Alguna idea o sugerencia?? Es mucha tonteria lo que hago?? Enviado desde mi SM-A307FN mediante Tapatalk
No creo que te sirva de mucho este tipo de almohadillas para tiempos largos.. Yo creo que seria mucho mejor poner el coche elevado con cuatro burras y una funda en cada rueda y así ni se deforman ni se estopean.. Y tamppoco sale caro ya que cada caballete vale unos 20 euros la pareja y fundas lo puedes tapar con cualquier cosa pero si las quieres comprar las hay desde 10 euros por rueda..
Haciendo esto se pueden oxidar y deteriorar los amortiguadores al estar descomprimidos durante un tiempo prolongado y no es aconsejable. Lo que anunciaban en revistas americanas, aunque especialmente para neumáticos de perfil más alto, eran unas peanas en forma de media luna que repartían la presión sobre el neumático. De todas formas, aunque los neumáticos se aplanan tras permanecer en la misma posición durante un tiempo prolongado, en mi experiencia al utilizar el coche tras el parón, suelen volver al estado normal al alcanzar temperatura de servicio durante el uso y no se aprecia ninguna deformación posterior.
Tengo la misma situación por que lo uso poco y llevo perfil muy bajo ,una ayuda es meter mas presión , por ejemplo en vez de 2,7 poner 3 bares y una vez lo usas y los neumáticos cogen temperatura van al sitio. La mejor solución son estas cuñas en forma de media luna de porsche. No son caras y reparte mejor el peso.
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Ese tipo lo mire, pero son de plastico duro, diseñados para neumaticos reforzados de autocarabanas, con mucho perfil...segun investigue, para neumaticos mas deportivos no valen...tipo los Ps4 que llevo...aunque siempre sera mejor que no ponerle nada
Buenas, yo notaba esas pequeñas vibraciones aunque como dicen más arriba se eliminaban a los pocos kilómetros. De todas maneras en al garaje de vez en cuando empujo un poco el coche (entre 1/4 de vuelta y 1/2 vuelta de rueda) para que vaya pisando en distintos tramos de rueda y adiós vibraciones al andar después de tiempo parado.
