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Depreciación de los Carrera

Tema en 'Foro general Porsche' comenzado por pguarda, 5/12/21.

  1. pguarda

    pguarda Usuario +

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    He tenido un 1999 996 Cabriolet, 2005 C4S (sí, la placa de fabricante decía 2005), un Cayenne Diesel 2013 y ahora un 2015 e-Hybrid con solo 10,000 km que está registrado en Portugal. Ya estamos por residir el año entero en Portugal y juego con la idea de obtener un 911 que solo mantendría por unos 5 años. Como ya estoy jubilado este vehículo no tendría mucho recorrido - será solo de placer.

    Asumiendo que el mercado post-venta en España y Portugal no son radicalmente distintos, cuál sería el modelo que se desvaloriza menos?

    Muchas gracias ..
     
  2. okertxus

    okertxus Soloporschista

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    Sin saber presupuesto .
    Yo compraría un 991.1 cabrio, coche moderno y cómodo para usar.

    Creo que aguantará bien el precio dentro de 5 años, y no perderás mucho.
    Aunque con esos políticos y la electrificación, adivinar algo a 5 años es complicado.

    Suerte con la compra, y Salud para disfrutar del coche y la jubilación :Thumb:
     
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  3. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    El que menos perderá valor será el que ya lo ha perdido. De 997 para atrás

    Algunos están en subida incluso
     
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  4. sebas928bcn

    sebas928bcn 996bcn

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    Para atras significa mas modernos o mas antiguos?
     
  5. Mandelo

    Mandelo 964: haciendo mecánicos desde 1989

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    En todo lo que no sea un agujero de gusano o el horizonte de sucesos de un agujero negro, apostaría por atrás como “mas antiguo”. :Winking Face:
     
    Última modificación: 6/12/21
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  6. sebas928bcn

    sebas928bcn 996bcn

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    Gracias Mandelo yo tambien lo entiendo asi. Pero entonces los 996, 993 y 964, han perdido valor recientemente?
     
  7. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    no, ya lo perdieron todo
    y están recuperando, unos hace años, otros ahora, otros siguen igual
     
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  8. Topolino

    Topolino Usuario ++

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    Mi recomendación, si tu economía lo permite, sería comprarme uno antiguo, o no tanto (xj. un 997), pero una versión que tenga algo especial. Por ejemplo, un GTS, o un Turbo. Son lo que mejor mantendrán (si no aumentarán) su valor.
     
  9. mohicano92

    mohicano92 Senior

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    997 carrera gts. es el que mejor valor mantendrá dentro de la línea normal. eso si, ya están caros.
    991.1, cochazo. con paciencia encuentras una buena unidad y vendiendo en mas de 5 años no le deberías perder mucho si está bien mantenido y documentado.

    yo me iría a por el 997
     
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  10. JFCarpo

    JFCarpo Senior +

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    Hoy en dia son los 997. que ya han perdido todo lo que tienen que perder y ahora están en alza.
     
  11. sebas928bcn

    sebas928bcn 996bcn

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    Yo apuesto por el 996, diria que es el unico que ha subido poco y creo que tiene margen de subida y que acabara subiendo. Ya han subido notablemente las versiones pata negra -gt3 y TT- y diria que acabaran empujando, o mas bien estirando, la cotizacion de los 996 digamos "basicos".....

    Los 997 que citais -que me encantan- han subido yo diria que notablemente los ultimos meses y la pregunta que me.hago es si les queda mucho margen de subida.....
    Por supuesto hablando siempre y comparando incrementos relativos, % respecto a cotizaciones actuales de cada modelo.....
     
    Última modificación: 8/2/22
  12. Antonio Estaca

    Antonio Estaca Nuevo Usuario

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    Los 997 están en auge.
     
  13. Topolino

    Topolino Usuario ++

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    Los 997 han subido bastante. Por curiosidad he mirado precios en coches.net y he comprobado que un 997 S como el mío (he visto varios del mismo año y kilómetros) cuesta hoy con 120.000 km aprox. 6.000 Euros más que lo que me costó a mí en un CO con 90.000 km hace 5 años. Si consideramos un margen de 2.000 euros para arriba o para abajo en función de estado de conservación, número de propietarios, si es de importación o no etc. podemos hacernos una idea aproximada de la subida de precios en el mercado.
     
  14. xulangues

    xulangues Senior +

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    Como comenté en otro hilo, la inflación, en este caso en Madrid, en los últimos 5 años es de 9,3%, si quitas la diferencia entre lo que piden y lo podría salir, estamos hablando probablemente de precios similares o ligeros repuntes al alza, nada particularmente exagerado. Son coches que abundan, aunque el estado de muchos sea el que es.
     
  15. alexpin.

    alexpin. Soloporschista

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    Ex-911 996 cabrio
    [Caterham S7]
    Y más...

    Hace 5 años los 997 manual con 130k km que miré estaban en 33-35ke aprox

    Algo similar ahora está por 43-45ke aprox

    Siempre precio anuncio
     
  16. mohicano92

    mohicano92 Senior

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    997 es un cochazo, con línea clásica, cómodo, suena bien,....yo me arrepiento cada día de haber vendido el mío....me gustaba mas que el 991 que le sustituyó.....
     
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  17. Bauti

    Bauti Soloporschista

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    Hola Mohicano,
    Recuerdo tu 997 4s cabrio negro e interior en dos tonos... Bonito, Bonito.
    :Handshake:

    Saludos y Precaución :Conduciendo:
     
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  18. dinio

    dinio Soloporschista

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    Y salvo casos “particulares” siguen anunciados meses y meses y además cada vez hay más unidades anuciadas….