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Desmontar BBS

Tema en 'Foro técnico general' comenzado por miatapep, 2/5/20.

  1. miatapep

    miatapep Soloporschista

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    Hola

    Tengo unas llantas BBS desmontables y quisiera restaurarlas yo mismo.

    ¿Alguien sabe cómo se denomina la llave para quitar los tornillos? ¿Y dónde la consigo?

    Són tornillos como Torx pero de 12 puntas.

    Saludos!
     
  2. fts_bcn

    fts_bcn Soloporschista

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    Creo que se llaman XZN.

    En amazon hay seguro.


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  3. 018

    018 Soloporschista

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  4. jontxuf

    jontxuf Soloporschista

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    Es facil de conseguir....Sino dime y te envío la mía que yo tengo una.

    Mira el post de Pereña como te han puesto.
    Tambien te digo que Javitxu es un verdadero artista....
     
  5. GTx

    GTx Usuario

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    Como dice @fts_bcn son XZN. Si vas a comprar un juego de puntas XZN te aconsejo que sean de buena calidad ya que se suelen usar en tornillos importantes como por ejemplo tornillos de culata o tornillos para sujetar el volante motor.

    s8dL-0U-.jpeg
     
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  6. RuizGt3

    RuizGt3 Flatsixlover

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    +1 a eso y añadir que no uses la pistola de impacto para darle 1 porque como resbale jodes la cabeza y 2 dependiendo del tornillo si va muy apretado puedes partir la llave. Lo mejor una palanca.. como dijo Arquímedes... Dame una palanca y movere el mundo
     
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  7. miatapep

    miatapep Soloporschista

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    Mucha gracias a todos por las respuestas, voy a mirarlo todo con calma.

    Saludos!
     
  8. Pereña

    Pereña Gran Experto Porschista

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    Entiendo que son unas BBS del tipo RS o similar, no?

    Necesitarás XZN de Vaso como bien te han aconsejado (o más comúnmente denominadas "de 12 caras").

    Buenos consejos también los que te han dado: No cojas unas "del chino" y No uses pistola neumática para el apriete.

    Una pena que se hayan perdido las fotos, pero aquí tienes otro tema con más info cuando hice (allá por 2011) un par de juegos de BBS RS 16":

    https://www.soloporsche.com/xf/index.php?threads/restauración-llantas-bbs-rs-en-16-3-piezas.50223/

    Éhcale un vistazo que seguro que te aclara un montón de dudas.

    Si necesitas alguna foto en concreto dilo y busco en mi ordenador a ver dónde las tengo.

    Cualquier cosa en la que pueda ayudar, plantéala y aportaré todo cuanto pueda.

    Un saludo y adelante con tu proyecto!!!
     
    Última modificación: 3/5/20
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  9. RuizGt3

    RuizGt3 Flatsixlover

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    No olvides usar una dinamométrica para apretar, al par que diga el fabricante de la llanta o al del tornillo dependiendo diámetro y dureza de material 8.8 10.9 etc no se si le echarán algún tipo de fija tornillos en origen, fíjate cuando lo saques!! Saludos
     
  10. miatapep

    miatapep Soloporschista

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    Muchas gracias por la respuestas, són unas BBS RS772 para el Corrado.

    Si veo mucho lio las llevaré a restaurar a un especialista.

    Saludos!
     
  11. Pereña

    Pereña Gran Experto Porschista

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    Ah! Vaaaale!

    Entonces sí que son las cabezas de XZN "macho" como las de la foto que puso GTx.

    Pensé que eran unas BBS RS clásicas, por eso te puse la del formato "de vaso".
     
  12. miatapep

    miatapep Soloporschista

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    Correcto, los tornillos necesitan como un Torx de 12 puntas el denominado XZN, pero a diferencia de los que tu mencionas no llevan tuerca en su extremo, roscan en la llanta.

    Muchas gracias