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Diferencias 986S 3.2 VS 987 2.7

Tema en 'Boxster & Cayman' comenzado por jperbanze, 4/3/16.

  1. jperbanze

    jperbanze Nuevo Usuario

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    Hola a todos! He tenido un par de 986 S 252 CV y después de que la crisis se los llevase en sendas ocasiones por fin volvemos a tener la oportunidad de regresar al mundo Porsche. Mi intención es comprar un 987 que es para lo que me llega el presupuesto (20-24 mil).

    Mi gran duda que os planteo, ¿me voy a quedar corto con un 987 2.7 después de tener un 986 S 3.2? Os pido ayuda y me comentéis prestaciones de los que habéis probado las dos unidades, y también si el cambio a nivel prestaciones, cambia mucho del 987 2.7 al 3.2 o 3.4...

    Una de las primeras cosas que quiero hacer es ponerle unos Capristo, pero me da la sensación que con un 2.7 y ese ruido haga mas el ridículo que otra cosa....

    Pues ahi os dejo mis dudas a la espera de vuestros comentarios y experiencias! Muchas gracias a todos de antemano, saludos cordiales.
     
  2. GTx

    GTx Usuario

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  3. msc21

    msc21 Soloporschista

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    El S no es solo motor , también son suspensiones , frenos ... Si ese es tu presupuesto , mira los que te ha pasado GTX por que merece la pena la S .Ese 987 plateado tiene muy buena pinta :Thumb:
     
  4. Ferdinand_Jr

    Ferdinand_Jr Soloporschista

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    Como ya expliqué en otro hilo:

    Realmente lo "único" que equipa un S que no pueda equipar un 2.7 de origen (aparte del motor, claro) son los frenos (y ni eso, pues si pides los frenos del S te los ponen).

    Respecto al sonido, un 2.7 con PSE suena de escándalo, con capristo, borla, fabspeed, etc. imagino que también.

    Sobre papel un S anda "mucho más" que un 2.7, en la realidad la diferencia sólo se nota crono en mano.

    En lo que sí estamos de acuerdo, es que tal y como está el mercado, hay unidades S más baratas que 2.7 y viceversa, así que puestos a buscar, comienzo mirando S y si no encuentras nada que te convenza, sigue mirando 2.7 :Thumb:

    Un saludo.
     
  5. ballesta_bo

    ballesta_bo Soloporschista

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    Para mi un 987 es un coche mucho más refinado que el 986, se nota el cambio generacional tanto en calidad de acabados como en calidad de rodadura. El 2.7 es un coche muy equilibrado, suave y redondo. El S tiene más rabia y más tiro, pero para nada se queda corto un 2.7. Mi consejo es que vayas a por un 987 2.7, e incluso yo sería algo atípico y por ese precio compraría incluso un 986 550 spyder de 266cv, que al ser una edición limitada y de las últimas del 986 tendrán casi seguro un valor garantizado.