Hoy, cuando me hacían un presupuesto de un Cayman S en un concesionario de Madrid me han propuesto la opción de los "Distanciadores de ruedas (5mm)". Aparte del aspecto estético, ¿se consigue alguna mejora a nivel de conducción o de estabilidad o simplemente es una mejora para la imagen del coche?. ¿Podría darse el caso de que por ponerlos afecten negativamente al comportamiento del coche? ¿Realmente se notan tanto 5mm en cada lado del coche?
Yo no los he visto puestos, su función según he oido es mas que nada estética, no se los extras que habras puesto, supongo que combinados con llantas 19", tienen que hacer que la llanta que enrasada justo con la carroceria, si comentas un poco los extras quizas te podramos ayudar
Te cuento sobre los extras (sólo comento los que afectan al tema de los distanciadores): Llantas 19" Sport Design Cubrebujes con escudo Porsche en color También he pedido PASM y Sport Chrono Plus, pero supongo que dará igual para el asunto en cuestión.
El cubrebujes es la "tapita" de las llantas que es en color (165 euros si no recuerdo mal) y quedan muy bien, es un extra muy solicitado El distanciador, técnicamente alguien sabrá más que yo, lo que sí te puedo decir es que la rueda queda "enrasada" con el borde de la aleta trasera, y sí se aprecia...probablemente no lo note una persona que lo desconozca y no esté acostumbrado a ver Porsche...pero ésa misma persona tampoco apreciará el mayor "grosor" del culo de los Carrera con tracción total. No son caros ésos extras y por 300 euros lo tienes un poco más personalizado. Las llantas me encantan, y en un Cayman, y es una valoración muy subjetiva, son las que mejor le quedan. Enhorabuena, tienes buen gusto sin duda. Y ya que veo que te gusta, que te informen del exclusive que puedes montar, hay detalles como los pasos de puerta iluminados, la moldura de las luces del techo en cuero, el techo acabado en alcántara de diferente color, que le pueden dar un aire muy personal y exclusivo, y no son disparatadamente caros. Un saludo
Yo pregunté esto varias veces hace tiempo en otro sitio y la respuesta de los entendidos fue que no aportaban nada en cuanto a mejora que no fuese estética. Hablamos de discos distanciadores de la casa de 5 mm que apenas influyen. En otros Porsche hay gente que ha montado hasta de 22 mm y estos lo que consiguen ademas de sacar las ruedas de las aletas, es hacer que trabajen con sobreesfuerzo las masas no suspendidas. Los ejes, palieres ect están diseñados para una cosa y hacer una burrada puede ir en detrimento. El coche va muy equilibrado como sale de fábrica y no por ir más nacho se va asujetar mejor. Eso si los de 5 mm son muy poca cosa aunque el coche gana visualmente al enrasar la rueda en las aletas. Yo sí los montaría
Creo que si le vas a montar 19", es una buena combinación, yo tengo 19", las mismas que tu dices, pero sin distanciadores, y es verdad que las llantas quedan un poco dentro de la aleta, ten encuenta cuanto son 5 mm, coje una regla y hazte la idea, no se como quedaran, pero antes de ese extra me cojia otras cosas, short shift, es algo que tengo pendiente, jeje.
es mas bien por estetica,pero si se disparan mucho de precio te merece la pena ponerlos despues que te lo den,seguro que queda bestial con los separadores
Yo llevo las llantas carrera s en 19" y le he puesto separadores de 1.5 cm tanto delante como detrás y quedan Los de 0.5cm los notarás muy poco, pero también quedan bien.
Distanciadores Ojo si alguien se pasa de medidas no pasará la ITV. Antes no lo miraban ahora si ( en algunas ITVs no en todas).
¿No tendrás por casualidad alguna foto de tu Cayman en la que se vean como quedan con los distanciadores de 1,5 cm.?
Esta es la única foto que tengo desde que le puse los separadores, pero no se aprecian muy bien(además es del movil). Cuando pueda saco alguna donde se vea mejor y a ser posible, un antes y un después:
