DRL (Daytime Running Lights) en 996 no pasa ITV, luces de marcha diurna

Hola, si que puedes ir a otra itv a pasarla, pero les tienes que pedir que transfieran los papeles de una itv a otra. Por otra parte, ¿que te pueden romper por ser tracción 4?

Un saludo

 

Dlr

Yo les quitaría las luces diurnas para evitar problemas, en cuanto a la placa de matrícula, no conozco a nadie que le hayan puesto pegas por llevarla de las pequeñas en coches deportivos, creo que ahí hacen la vista gorda o dan por hecho que están homolagadas por el fabricante. saludos.

 

Yo si que conozco gente que no la ha pasado e incluso que también han sido multados por la Guardia Civil. El tema de las matrculas pequeñas es muy conocido porque se utilizan mucho en Seat León y otros coches frecuentemente modificados.

 

El tema viene de lejos, pásate por aquí y lees todo lo que te pueden fastidiar, si no lo hacen bien.
Un saludo
Mem

 

Como te dicen, yo por esta vez se las desconectaria, pasa la ITV y luego Dios dira, te habra desgraciadamente tocado el "enterado de turno", pero no se puede luchar contra ellos.

 

Seguro? no creo que te hayan puesto eso en la ficha, lo pondrá en la hoja tamaño folio de analisis.

no es obligatorio, creo,

sastamente.
Yo desconectaba, pasaba y conectaba.

 

:930T:

Gracias

 

Y tan seguro, han puesto un sello de desfavorable en la tarjeta de inspección técnica y en el informe (Din A4) la falta grave, recordándome verbalmente que no puedo circular con el vehículo.

Prefiero dejarlo todo en orden y legislado. No quiero soñar con los hombres de verde.
Un saludo
Mem

 

Por fin he clarificado con el ingeniero de la ITV lo que tengo que acompañar al Certificado de Taller que me dio Ricardo, después de instalar las luces.
Se trata del Anexo 2, citado en el BOE del 14/7/2010. Me realizaron una Xerocopia del mismo.
Se lo he pasado esta misma mañana a Ricardo de RBM, que dicho sea de paso, me esta ayudando a sacar este tema hacia delante.
Os lo adjunto por si alguien lo necesita.
Un saludo y gracias a todos por vuestras respuestas.
Mem

 

depende del personaje en cuestion

En la misma ITV, el del turno de la mañana me dice una cosa y el de la tarde otra distinta. Si esto ocurre en la misma estacion.............apañaossssssss vamos

En mi caso : minimatriculas

Se las puse al coche atendiendo a las indicaciones del JEFE DE LINEA DEL TURNO DE MAÑANAS : ME dijo que si el emplazamiento de la matricula es pequeño que perfectamente le podia montar las minimatriculas.

ASi que asi lo hice : recorte los bordes de la sujecion de la matricula................

Voy a pasar la itv en el otro turno y todo problemas......

 

homologacion de las LDR

yo me acogi a una moratoria que acabo en junio del año pasado.

En esta moratoria con una simple inspeccin visual me homologaron las LDR.

Hoy dia no se como estara la cosa. Seguro que piden proyecto y demas tonterias ......Spain is Different......

COmo siempre en este pais, facilitando las cosas.

 

Y eso que el motivo de las mismas es la seguridad, una medida simple y efectiva que ayuda a reducir los accidentes de tráfico, al ser nuestro coche más visible.
Con tantas pegas que están poniendo en la ITV, la Administración hace un flaquísimo favor a la seguridad vial y no favorece su uso.
Señores, se trata de salvar vidas, hay estudios que demuestran su efectividad.
En fin...

 

A mi me pararon

Pues si, el agente me paro justamente por las LDR como el mismo menciono.

Fue en el pirineo este verano

 

En realidad, yo también he puesto mal el titulo del post, su acrónimo en Ingles es DRL (Daytime Running Lights).
Sorry

 

Yo ya lo dije cuando empezaron algunos foreros a montarlas... "para que complicarse la vida si no son obligatorias".

Sigo pensando exactamente lo mismo.

 

Gracias Juanki, ahora queda mas apropiado.
Cuando iniciaba el hilo, a mi mismo me sonaba mal, pero en ese momento no caí.

 

Confío plenamente en Ricardo de RBM Sport en Valencia, esta tomándose muchas molestias para ayudarme a legalizarlas. Entiendo que una vez resuelta la duda con la ITV, todo tiene que ir rodado y servirá a mas compañeros a animarse, seguro que al final no resulta tan difícil.
Lo curioso es que en Valencia han pasado la ITV dos coches con las mismas luces marca Carlsson, como las mías, y no les han puesto inconvenientes. Naturalmente montadas por Ricardo y con el mismo certificado de montaje que Yo he presentado en Madrid.

 

Estimados compañeros, novedades.
Por fin he pasado la ITV, solo me queda recuperar la ficha técnica y llevar por tercera vez el informe de taller, ahora me han solicitado unas modificaciones, una de ellas la fecha y las otras de sintaxis, si amigos, muy finos los de la ITV de Arganda. Lo de la fecha es curioso, ya que el certificado de taller caduca a los 15 días. Ni que fuera pescado.
Siento haber molestado tanto a Ricardo de RBM Sport en Valencia, el cual me ha estado ayudando desde que allá por mediados de Noviembre empece mi periplo.
Naturalmente he tenido que pasar por caja de nuevo en la ITV, esta vez 46 leureles por la reforma, y ni que decir tiene el sablazo de la ingeniería que ha preparado el proyecto, en fin, haremos mover el dinero que tanto hace falta.
Gracias Ricardo!!!!

 

Prueba superada, hoy por fin hoy me han entrado la ficha técnica del vehículo. ¡Que aventura!
No os lo recomiendo a nadie. Desde luego que me he arrepentido 100 veces hasta el punto de tener ganas de arrancarlas y prenderlas fuego.:cabezazo:
Hijos de la gran Bretaña, la madre que los trajo que descansada quedo.:no,no: