Me compré un 996 TT, hace 3 meses ( tenia las mismas dudas que tu ), y para decidirme primero probé un 964 c4 de un amigo que lo vendía, ( impecable ) y un 993 Carrera 2, y para mi es totalmente superior en todo el 996 TT, otra cosa es que quieras un aircooled, pero por prestaciones y por utilidad hay mucha diferencia. Cuando aceleras en TT es mucho mas rápido e impresionante y para mi es precioso.
Precisamente esa es la gracia del 993, es un coche aparentemente arcaico tanto en interior, exterior o motor que conserva toda la esencia del 911 pero verdaderamente eficaz y con toda la tecnología de un coche moderno dentro de esa pequeña caja, para mi gusto la combinación perfecta.:conduciendo:
Por esas virtudes elegí el 993.Me dejaron unos días un 996 para descubrir que era realmente un coche moderno, demasiado fino.Yo quería un cacharro, mas rudo, mas trasto. Cada uno tiene que elegir su camino y tienes que probarlos para saborearlos. Suerte
Si me permites aconsejarte yo en tu lugar me inclinaría en este caso por una buena unidad 993, no solo por mi gusto particular sino porque después de la lista de coches que has tenido creo que es un buen momento de dar el salto hacia un aircooled. Es otro concepto totalmente distinto a los que anteriormente has tenido, un 996 TT es toda una máquina, es moderno y es rápido, pero también los que has tenido anteriormente. Aquí en el foro hay compañeros que han dado el salto no solo de una sino de varias generaciones hacia atrás. Tener la suerte de haber poseído distintas evoluciones creo que te da una mejor perspectiva de lo que es la marca :[porsche]. Cada uno es cada uno y tiene sus cadaunadas, en mi caso particular si tuviese la oportunidad de cambiar el mío por un 996 TT, se que es más rápido, más potente, más moderno, más cómodo, más rápido (ah, eso ya lo dije...) pero después de haber conducido los modernos se que no es lo que me llena. :conduciendo: Saludos
