Bueno,cada uno tiene su truco ...igual despues lo recuperaba cuando me vendiera el gt3...otro me decia sobre 26000e...pero despues lo recuperan por otro lado...
Eso es...no me mata... Pierde si,aunque el turbo y el 4s dentro de lo malo...no creo que bajen a tanto...y sobre todo,una unidad en perfecto estado y bien mantenido,tengo claro que si uno compra muy barato,despues ese ahorro lo vas a tener que meter en mantenimiento,ahora si lo compra un pasota y le da igual tenerlo en condiciones es otra cosa...
Yo cambiaba... Me paso lo mismo al comprar el 997 MKII...estaba entre mantener el Z3 MCoupe y meterme en un 997 MKI, o venderlo e irme a un 997 MKII bien equipado, y mas nuevo. Vendi el MCoupe, coche especial donde los haya, y el mio estaba recien restaurado. No te dire que no echo de menos el MCoupe, pero tambien te digo que cada vez que enciendo el 997....se me pasan las penas, y lo estoy disfrutando como un chiquillo. :)
Cuando tenga 250.000km ya estará devaluado, lo conservarás como clásico (por lo menos para tí) y te compraras otro mas moderno que te guste.- El 4S es precioso.-
