dudas 944

buenas, estoy mirando para cojer mi primer porsche, un 944, pero me gustaria saber el consumo que puede tener, y el tamaño del deposito. todavia no tengo claro ni siquiera la motorizacion, seria para usar de diario, unos 15 km al dia.


gracias por la ayuda.

 

mmmm,varias cosas.Si lo vas a usar de diario, yo iria a por un S2,como iras leyendo,son los mas fiables(aunque 15km al dia son pocos...)


Sobre el consumo,un Porsche es un coche que con la motorizacion que tiene,consume.Si quieres un coche que no consuma,busca un diesel o un utilitario pequeño de esos que consumen 6 litros,porque sino,igual te quedas un poco frustrado....

El consumo varia si es de ciudad o si es carretera.EN carretera,puede irse a unos 11-12 litros,y por ciudad, puede irse tranquilamente a 15 o 16.Un consumo mixto,pues unos 13 litros MINIMO. Eso si,hay gente que tiene un 944 S2 que tiene consumos de 9 y 10 litros..... O_O,pero bueno,yo te hablo de mi experiencia

Te recomiendo que uses la herramienta del buscador.En este foro se ha hablado mucho de los 944 y sus caracteristicas,y muchisima gente aqui sabe de lo que habla....Y por ultimo,NO TENGAS PRISA EN COMPRAR!


PD: Quiza lo que te conviene es un 924,es uno de los Porsches mas interesantes para empezar....

 

capacidad del depósito del S2 es 75 litros... y da para unos 600 - 700 kms en conducción mixta... puedes sacar tu mismo la cuenta. con el coche puedes sacar consumos de 9-10 litros fácilmente si los 15 kms de recorrido que tienes son por autovía y a velocidades entre 100 y 120 km/h.

 

Si puedes llegar opta por un 968, consume menos y corre más. Con permiso del 944T 2ª Serie.

 

Almuerzo soloporsche Valencia.

Depósito seco para sacar la media (Justo en el momento de encenderse la reserva) Le meto 76 litros (Los que me cupieron) Hice con esos litros 840 km´s, de los cuales.

-500 por autovía.
-90 por carretera de curvas, 2ª,3ª,1ª etc.. apretando. (Hasta que mimujer dijo que me quedara el último)
-250 por ciudad.


Cierto como la vida misma. Mi coche gasta bien poco. Hay formas de conducir, claro.
Pero en general el 944 gasta poco salvo que quieras ser el campeón de salida en semáforo.

Por cierto, tengo el mío en venta y es una muy buena ocasión (Dicho sea de paso)

 

gracias por la ayuda, era una duda que tenia.

el 924, tiene el problema de la edad: pasa de 25 años y encontrar repuestos se complica un poco (en la red porsche), y el 944 le queda un tiempo todavia.

el 928, se me va un poco de presupuesto, y aun siendo mejor coche, me gusta mas el 944, que se le va a hacer.

en cuanto al consumo, no me parece desmesurado, aun con 13 litros.

el consumo no sera mi pega, ahora tengo un clio 1.5 que gasta 5,4l pisandole bastante (no da mucho, la verdad) y un freelander td4 2.0, que abda sobre los 8,6-9 litros, pero estoy cansado de petroleros, y el precio esta igual el diesel que el 95, asi que para pocos km me doy el capricho. en cuanto a conduccion, no respeto la velocidad minima, pero tampoco la sobrepaso mucho: 130-140 en autovia, 50- 70 ciudad (depende zonas claro.)


no tengo prisa, ya que tengo que vender primero el freelander (jeje, intereados??) pero quiero saber lo que comprar.

 

La verdad es que el 944 de Josche es una ocasion muy buena,esta impecable...

Sobre el consumo, como ves,hay disparidad de opiniones.Yo,precisamente ,conduzco con mucha suavidad,nunca apuro los cambios de marchas,y no soy de salir el primero en los semaforos,,,,,y sigo diciendo que el 944 en un consumo mixto hace 12-13 litros facilmente.Evidentemente tambien varia del coche y su estado,pero vamos....como dijo vollblut en un hilo reciente, un motor 3.0 tiene que tragar por obligacion....


Saludetes!

 

Por supuesto el S2 es el S2, pero por muy afinado que esté, no dejan de ser 500 cc más que el 2.5. Eso se ha de notar.

El mío lleva económetro, que he descubierto recientemente que no todos llevaban, eso igual ayuda un poco a ir controlando el gasto.

Otra cosa es el estado del motor. Mi anterior 944 no bajaba de los 13 litros, hiciera lo que hiciera.

 

hombre, la verdad es que el s2, se me va de cv. no busco tanto, mas que nada por que no se si tendria tanta mano, de todas formas voy a mirar un par de 924´s y voy a preguntar en el curro que modelo es el que menos guerra da.

 

la ventaja del S2 es que si se quiere se puede conducir tranquilo, es también un coche muy agradable de conducir tranquilamente, y bajo esta circunstancias su consumo es reducido... tiene un buen par motor y no es necesario estar peleandose con el cambio.

 

disculpa mi opinion... pero si empiezas preucupandote por el consumo; no es tu coche un porsche

 

En autovía el 924 hace 7L/100. Cierto como la vida misma.

 

La opinion de 993s es muy acertada,,,,con el porsche no tienes que estar mirando todo el tiempo la aguja del combustible,mejor mirar las de las cuentarevoluciones :[yahoo]


Yo creo que quiza te conviene mas un 924.Tampoco nos has comentado tu presupuesto para tu 944,pero si es un S2, unos 9000-12000 en buen estado es lo minimo....Un 924 los puedes encontrar mas asequibles,quiza por 4000-5000 (el mio lo vendo por 4600,pero no te lo recomiendo,ya que esta en Palma de Mallorca ) Y luego,el consumo del 924 es mas reducido,el mantenimiento es mas economico.....

Yo empece con un 924,y fue una buena forma de entrar en la marca.Piensatelo bien!

 

Aunque en un porsche no se mira la aguja de la gasolina, son coches que se han caracterizado siempre por el BAJO consumo frente a las ALTAS prestaciones.
Mi 944 S2 que ya han comentado lo del par y es cierto que arrancas en 2 y casi sin forza nada y tiene un consumo contado milimetricamente (en el mio, claro) de 7.834 litros a los 100 kilometros por autopista y a 120 km/h.
Y por ciudad y siendo el rey de los semaforos, de las rectas, de las curvas y de todo el asfalto apurandolo todo unos 18 litros, y por ciudad normal 14 y un mixto de 11 (50%autopista 50% ciudad).
Por lo menos el mio.
Por cierto, mi consejo es empezar con un 944 segunda serie que son duros de narices y baratos (4500 leuros en estado asequible) aunque yo empece con un 924 pero son muy antiguos y cuesta mas encontrar recambios como dices y para uso diario cuesta mucho dinero dejar un 924 fino.
Mira, si puedes comprate el 944 S2 que son rocas y de mantenimiento es el mas barato ademas consume poco por sus 16 valvulas y tiene mucho par y potencia.
Por cierto, no se te va el pie jeje :D no te preocupes por eso.
Un saludete

 

gracias por los comentarios, pero creo que algunos no me habeis entendido bien. lo de la mecanica dura, lo entiendo, que en toda la gama de 944 lo es.
en cuanto al consumo, era mera curiosidad, ya que se que hay coches del año (tube un xr3i con 14l de media con 105cv) que consumian un cacho, y me gusta mas por imagen el 944 al 924.

en cuanto a presupuesto... espero sacar unos 8000-9000 euros por el freelander.

mi mayor problema es explicarle a mi mujer (por eso pregunto los datos del coche que no encuentro en su ficha) que quiero cojer un porsche

 

Con respecto al tema de recambios si eres de los que miras hacia USA no tendrás problemas.

Con respecto al 924 discrepo en el problema de encontrar recambios. El interior es el mismo que el 944 primera serie y de mecanica puedes encontrar muchos y mucho más baratos por el tema del motor audi. Si miras precio de bomba de agua, correas o radiador dan la risa con respecto al 944.

Sobre el presupuesto dada mi experiencia buscando:

- Necesitas unos 4000 € compras un 924 bueno.
- Necesitas unos 6000-7000 € para un 944 decente o bueno
- Necesitas unos 9000-12000 € para un 944 S2 bueno

El 944 se puede encontrar por 5000, 4000 o incluso 3000 y poco € pero como todos sabemos hay que meterle dinero encima (lo más seguro es q salga al doble al final).

 

Datos aproximados para que te hagas una idea:

Porsche 944 del año 1985
Motor 4 cilindros - 2500 cm3 - 8 valvulas
Potencia: 163 c.v
Velocidad: 220 Km/h
Acel (0-100 km/h): 8,4 sg
Peso: 1260 Kg
Consumo (90/120/urbano): 7,5 / 9 / 13

 

gracias por las caracteristicas.

ahora toca lo mas dificil, convencer a la mujer. ya os contare.

en cuanto a tema de recambios en USA, trabajo con ellos, y los recambios del
924, se que son facil de encontrar, pero prefiero encontrarlos en la red porsche.

 

Si has tenido un XR o cualquier coche de los 80, el consumo no va a ser un problema. Mi 944 consume bastante menos que por ejemplo, un 131 - 1430 que tenía. El único problema de un Porsche son las averías si se producen. En un 996 o un 993, tienes un problema, no los puede tocar cualqueira. Un 944 es un motor "básico" entendiendo por tal 4 cilindros, inyección, etc.

Piezas se encuentran por internet o en la red Porsche. Yo he pedido varias piezas a la Porsche y no ha habido problemas.










Reitero que mi 944 está en venta y te aseguro que es una buena ocasión:D:[angel]

 

lo se josche, lo tengo visto y revisto jajaja

pero trabajarse a mi mujer con un coche deportivo... tiene curro, y ya comente antes que hay que vender el cacharro primero, y tengo que ver si al final vendo el landrover o el renault, que claro, no puedo hacerlo solo si quiero conservar mi cuerpo integro, no se si me entiendes, encima no hago mas que ver porsches en el curro, y los dientes los tengo rozando el suelo.