Dudas Sobre Mi 968

una pregunta tonta. Te la hago por que es el primero que encuentro que tenga tambien el tiptronic , como el mio.
Y no se si es que es algo normal o es que tengo algo mal.

Cuando lo colocas la marcha atras en parado ( obviamente) , no se te baja la parte trasera del coche?
lo digo por que el mio si lo hace
saludos

 

Respuesta Triptronico

pues la verdad que creo que no, no me he fijado expresamente en que haga algo cuando pongo la marcha atras, pero nunca he notado nada asi, aun asi lo observare, pero casi seguro que no, ademas lo logico seria que se agachara de delante no?¿, el triptronic es un punto la pena es que es de los primeros y solo tenemos 4 marchas y como el triptronic directamente hace que el coche arranque en segunda pues como que nos deja poco margen de maniobra, pero bueno es divertido

 

Ok si no te has dado cuenta es que el tuyo no lo hace , porque sinó lo notarias, la verdad es que estoy un pelin escamado ya que me resulta una sensacion rara, y eso que hace poco le hice revisar el cambio me lo desmontaron todo , filtros ATF, y liquido, e incluso lo ultimo ha sido el cambio de una especie de membrana amortiguador entre el volante motor y la transmision ( ojo vale un paston:[blah]) y nada sigue todo igual, la verdad exceptuando esa sensacion no hay ningun problema.

Sí lo de las 4 marchas , es para mi el punto flaco de este coche, porque para llanear es un coñazo, pero bueeenoooo no vamos tampoco a ser exigentes.

Yo ahora mismo tengo el mio en el taller de pintura, he visto el otro dia por aqui un reportaje de un forero con un 964 que lo pinto dejándolo como nuevo, y claro se me caia la baba a calderos, y aprovechando que ya tenia unos chinazos y algun bollo en la defensa que me dejan regalados los subnormales que solo saben aparcar de oido, pues he decidido dejarlo como nuevo y pintarlo todo.
A saber por cuanto me va a salir la broma, el del taller que es de confianza todavia no sabe cuanto me va a salpicar,jejejeejejeje

 

jolin con la pintura

El mio cuando lo compre estaba recien pintado, el mio era azul pero lo pintaron en negro, para mi buen cambio el azul que llevan los 968 no es del todo de mi agrado, pero tio el negro es una ruina, ademas como llevamos el morron tan largo, bajo y afilado todo lo que le caen son chinos cada vez que lo cojo y le doy un buen meneo, cuando vuelvo puedo ir contando nuevos picotazos en el capo, y lo peor es ir detras de un camion de los que salen de canteras, ruinaaaaaa, pintara destrozada, en un principio pense que la pintura no seria muy buena o algo, lo lleve a un taller y me dijeron que no que estaba todo bien, y lacado etc etc, que eso pasa porque tiene que pasar, asi que jolin con la pintura

 

Si en el mio estos años le ha pasado lo mismo el morro lleno de chinazos.
Un consejo, en los faldones laterales, justo donde empieza el paso de rueda trasero trae una especie de vinilo transparente protegiendolos , NO SE LOS SAQUES:eek::eek::eek:, yo lo hice en su dia y los tengo machacados de los chinazos de las piedras y arenillas que despiden las ruedas delanteras.

A todo esto le tengo que comentar al del taller si me deja hacer un reportaje fotografico de todo el proceso de pintura, aunque conozco de hace tiempo al dueño mucho me temo que va a pensar sobre mi , que soy un " pedazo friki"

 

Creo que eso es un efecto resultante de meter la marcha atrás, las ruedas traseras tiran hacia atrás, las delanteras están frenadas y como la suspensión no es vertical completamente la trasera sube o baja un pelín.
No se si me he explicado bién.

 

Muchas gracias por la explicacion