Dudas sobre radares, y que detector poner. Leer esto

Hola, pues mira, hay una T(o ladrón) donde se conecta el cable de la antena, el cable del Road y la corriente.
Coges el cable de la antena, lo pelas, y veras varios cables, pues al rojo le haces un corte e intercalas ahí el interruptor, ya está.
Salu2

 

Entendido.

Muchas gracias Berki. Lo dicho eres un crack. Si vienes por Madrid me avisas y tomamos unas birras.

 

Enchufad la antena en vertical todos aquellos que la tengais en horizontal, aunque os comais los pórticos. Lo importante son los móviles y en mis últimos encuentros (2 ayer) se ponen de tal manera q no te permita tener rebotes por lo que las distancias son muy ajustadas y hay que ganar metros sea como sea.

Salu2

 

Hola a todos

Antes de nada, dar las gracias a Berki por su increíble aportación, haciendo comprensible a gente como yo un tema cada vez más complicado.

Me gustaría que me diérais vuestra opinión sobre el sistema más apropiado para instalar en un 997.

Entiendo por lo que te he leído a ti y a otros foreros que el RoadPilot con antena de STi-R (la verdad no sé si hay diferencias entre el Road Pilot y el micro Road Pilot) es lo más de lo más, pero me gustaría saber tu opinión para mi caso particular:

1 - 997 entre Madrid y Extremadura
2 - Escasos viajes al extranjero

También te agradecería si pudieras darme (aunque fuera por mp) los nombres de algún taller con experiencia (positiva a ser posible) en instalaciones en 997 (me da bastante reparo dejar que 4 indocumentados empiecen a toquetear los cables del PCM, etc, etc.)

Gracias de antemano por tu ayuda

Saludos

 

Hola, la diferencia enytre esos dos RP es que uno va conectado a una antena de deteccion beltronics de los modelos 966r o del 975r, ademas del aviso por GPS; y el otro solo lleva el aviso por GPS.

la mejor antena ahora mismo es la del sti-R, pero parece que hay problemillas con los RP, pegale un vistazo a todoradares.com

aunque el stinger DSI a mi me gusta mas para un 997.

 

Por si a alguien le interesará, gracias a KIOWA y a JUANKIMALO (pero no lo atosigueis a mps eh? :D) se ha encontrado el sitio perfecto para antena STI-r, laborioso pero camuflado y buenas distancias en 911 996.

Un saludo

 

Hola a todos,

Soy nuevo en el foro, actualmente tengo un Carrera C4 rojo, y claro estoy paranoico con las cámaras y radares. El tema es que vivo en Inglaterra y aqui casi todos son fijos segun lo que he visto escrito. Ahora mismo lo que necesito es lo siguiente:

1) Algun sistema portable, que se pueda conectar al mechero sin obra alguna
2) Que tenga navegador
3) Que me permita viajar por Francia y España aparte de Reino Unido
4) Que en un momento dado lo pueda "upgrade" con inhibidores de radar

Hay algo asi?

Gracias

Fernando

 

Eres tan nuevo que ni siquiera te has presentado en la seccion correspondiente.:rolleyes:

Berki lo explica perfectamente al principio, lo que buscas es un tomtom con antena detectora, y eso a dia de hoy ...

los que van a mechero (portables) son los que detectan peor
los detectores no llevan navegador
todos los detectores te permiten detectar en todos los paises, otra cosa es la base de datos de radares de cada pais, que a veces es por suscripcion
y el tema inhibidor es combinable con cualquier detector, que sea "integrable" depende del modelo

de todos modos entra en www.todoradares.com y alli podras infomarte mejor, ya que es especifico de radares y entenderas que lo que buscas es casi imposible.

 

Glups, "sorry" por la no presentación, pensaba que con introducirme en el mansaje era suficiente.

Pero el micro pilot veo que es fijo y además no tiene navegador, no?

Gracias

 

Más claro agua. Muchisimas gracias por la informacion. Primero la voy a tratar de digerir y luego os comentare cual ha sido la decisión final.

Por cierto, comentaros que vuestro foro es mucho mas activo que cualquiera de los de por aqui, pese a que se ven Porsches a cada paso...

En Semana Santa a ver si lo puedo llevar de paseo por España

Gracias de nuevo.

 

En avisadoes no te puedo ayudar, pero en inhibidores ponte el Laser Pro Park.

Un saludo

 

Muchas gracias

 

Ya ha salido el estabilizador de tensión :)

Ahora ya se evitan los cuelgues del Sti-r, por subidas de tensiones.
Tambien se evitan que se quemen centralitas de los detectores por esto mismo.


Os dejo una foto

 

Aquellos que tengan problemas con la BD de Road Pilot ya puede incluir otra base de datos gratuita.

Un saludo

 

Bueno, ahora que ha salido otra nueva antena al mercado, probaré este finde esa antena y mostaré mis opinioes de la misma comparandola con la Ghost de Target.

En 15 dias os contaré tmb las opiniones del Mercury de W-Finder gracias a juanillo.

Un saludo

 

Espero ansioso los resultados!!:[question]

 

Ghost de Target--->Indetectabilidad, es indetectable a efectos prácticos, a nivel de laboratorio es detectable pero a pocos cm.
No es muy grande, pero si mas que un Sti-r y la Pro-X, menos grande que el Filtro VAV.

Problemas?: basicamente , que es un 660 anticuado, no detecta una banda 35,5, y las distancias de deteccion son semejantes a un 660 sin filtro ni nada con lo que al tener que ir muy camuflado las distancias son malas. Otro problema es el precio, y que solo se vende a traves de talleres.

Xpro-->Indetecablidad, es indetectable a nivel de laboratorio (de frente a 40cm) en V a cero. A efectos practicos indetectable.
Es pequeña, mas pequeña que el Sti-r, y no le afecta tanto la posición si vertical u horizontal.
Problemas->No detecta descalibrados, pero si todas las bandas usadas en España.
Cosas a favor->Precio.

Sti-r-->El que es mas indetectable, en laboratorio apenas 15 cm.
Es mas grande que una Xpro, pero debido a su sistema, es muy facil de instalar.
Problemas-> Mas complejo de instalar en el habitaculo, mas caro que la Xpro y Ghost.
A favor->Coge descalibrados, procesador mas rapido que las anteriores.


En mi opinión descartaria de toda compra la Ghost, y estaría entre Xpro y Sti-r

Personalmente y particularmente opto por el Sti-r, por una unidad de Xpro y otra de Sti-r en mi coche.

Un saludo

 

Respecto al Autovelox cierto es lo que citas. Recientemente durante un viaje a La Coruña y en un polígono industrial me llemó la atención las pruebas de un Autovelox frente a varios vehículos Porsche Turbo, Cayenne y Ferrari equipados con el nuevo módulo AUX de ******. Obervé que no salían en la foto a cualquier velocidad que pasaban cortando el haz. Sabeis algo sobre esto.
Ignacio

 

Si, sabemos que eres parte interesada, y la publicidad aunque sea tan elegante o subliminal no esta permitida.