elevar el coche con gato para cambiar neumáticos

a ver que me da un poco de verguenza preguntar ésto :o

tengo de elevar un poquito mi coche para poder cambiarle el juego de llantas y calzarlo con los semislicks, pero nosé si el coche tiene un puto específico para poner el gato o si hay que poner un tablón entre gato y coche para no romper los plásticos que hay debajo del coche.

Es que nunca he echo esto :o es elevarlo un poquito sólo. Además que mi coche es tan bajo que el gato casi que no cabe :[blah]

 

Miralo en el manual, creo que tines puntos especificos para poner el gato.

 

ah joer no se me habia ocurrido leer el manual :o:o:o:o

 

joeeeer mira que he utilizado el buscador y me he repasado los DIY. Como dice mi padre-jefe "hijo mio cada vez eres mas tonto"

 

Si miras por debajo, veras que hay unos refuerzos metalicos cercanos a los pasos de rueda y junto a las taloneras. Ahí es donde debes de apoyar el gato. Cuidado con las taloneras que ademas de tener una funcion estetica, hacen de recubrimiento de los tubos de conduccion de aceite entre el radiador delantero y el motor.

 

nosé que son taloneras :o

es que mi gato mas que tener una base para elevar el coche tiene una "punta" :[blah]

 

Talonera es la pieza de la carroceria (de fibra y alargada), que hay debajo de las puertas. Tambien se llaman estriberas. Va del paso de rueda delantero al trasero. Que tu gato termine en punta no es problema. Para tu coche es mejor que el gato tenga una base pequeña para que no presiones donde no debes. No temas por los refuerzos metalicos donde debes de apoyar el gato; estan diseñados para ser maltratados.

Son muy faciles de identificar (creo recordar que eran unas pletinas con agujeros). Es lo unico metalico y consistente que hay en esa zona de los bajos, pues el resto son recubrimientos plasticos.

 

gracias maestro! mas claro imposible!!

efectivamente, es todo plástico y lo que ahora sé que son taloneras lo veía muy endeble.

ahora voy a buscar ése punto de apoyo:[yahoo]

 

joer. QUé servicio señores que servicio. Éste foro tendria de ser de pago

 

Ya se sabe,dadme un punto de apoyo y moveré el mundo

Juanki siempre al quite,me han pasado un libro que seguro que tienes

Porsche 993 The Essencial Companion,King of Porsche by Adrian Streather

Es la biblia del 993

 

lo único que encuentro es una pieza con un agujero parecido al del 996 de las fotos de juanki. Imagino que es allí donde tendré de poner el gato.

gracias chicos voy a probarlo.

 

Los apoyos del 993 4S son de forma diferente a los del 996 pero estan mas o menos en el mismo sitio.

 

bufff como he sudado. He tenido que subir la rueda en un tablón porque no me cabia el gato. El 993 4s es muy bajito.

Ahora he cambiado una llanta jeje. Hay que apretar mucho mucho las tuercas? yo le meto con el pie encima de la T de acero unpoco y ale, lo dejo asi.

 

Si vas a cambiar las ruedas con cierta asiduidad debes de hacerte con un gato de base baja. Yo tengo uno (de Irimo) que cabe incluso debajo del GT3, y mira que mi GT3 está bajado a tope segun las especificaciones de Porsche.

Mucho cuidado con los pares de apriete de las tuercas del 993 4S que son de magnesio y es muy facil pasarlas. Si no recuerdo mal, el par de apriete era de 130 Nm (vulgarmente, 13 kilos). Debes de hacerte con una llave dinamometrica. Es fundamental en estos coches.

Gato rebajado + dinamometrica: ve preparando mas de 300 euros.:[angel]

 

llave dinanométrica... y eso se puede comprar en cualquier tienda de material para coches?

 

Kandutery. Y eso de Porschista Experto:[question]