Nuestros Espónsors

En busca de un 987.1 cayman… o no

Tema en 'Boxster & Cayman' comenzado por Markchang, 8/6/22.

  1. Markchang

    Markchang Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    25/5/22
    Mensajes:
    11
    Me gusta recibidos:
    4
    Hola a todos,

    tras diversas ocasiones en el pasado a punto de hacerme con un Porsche, parece que esta vez llegará a buen puerto.

    sin restricciones, seguramente optaría por un 993 targa, no se por qué, pero la versión targa, y el 993 son mi elección predilecta, pero… hay que reconocer que en la vida real hay restricciones de todo tipo, al menos para los mortales.

    así que cuento mi caso. Soy de esos « raritos » a los que les gustan los Porsche de motor delantero y el 996. En este caso, partimos de la idea de que busco no el segundo coche, sino el tercero, y que también hay una moto antigua preparada por casa.

    la idea era tener algo que me permita rodar ligero para divertirme, pero que se pueda usar a diario si quisiera, con airbags y demás cuestiones de coches algo nuevos, y con el motor detrás del conductor.

    aparte tengo cierta predilección por el cambio manual y las primeras series.

    Bajo esa premisa, reo que lo que más me cuadra es un 987.1 cayman, 245 cv creo que son más que suficientes, y el mantenimiento y seguro de ese vehículo son asequibles, no de saldo pero asequibles para un coche de capricho.

    Dicho todo esto, lo que no he podido encontrar, posiblemente por torpeza mia, es un post con todo lo que hay que mirar en un bicho de estos, cosas a mirar, cambiar si o si, o revisar porque será un gasto fijo.

    a nivel de presupuesto, había pensado en 30000 euros más un extra de 10000 euros para puesta a punto o contingencias de primer momento.

    una vez planteada la cuestión, ahora viene cuando la matan, y es que mi señora va y me pregunta que si no lo hay de 4 plazas para llevar al enano detrás en la silla, vio un 996 y le gustó. El caso es que aparte de que las unidades de 996 normales son más caras, imagino que el salto en mantenimiento, gomas y demás no es despreciable, pero… tengo la obligación de preguntar. He visto que y’a hay un post sobre ellos, pero dada la burbuja que se está generando, preferiría tener información 2022. Tanto los 996 como los 987.1 y’a van teniendo años, y la información más reciente de precios, problemas y demás será mucho más útil que la de hace unos años.

    sin más, quedo a la espera de comentarios, y perdón si es un poco hilo del día de la marmota.

    un saludo,

    Markchang
     
  2. 987BOX

    987BOX Senior +

    Se incorporó:
    15/6/08
    Mensajes:
    562
    Me gusta recibidos:
    41
    Localización:
    Madrid
    Buenas, pues con ese presupuesto mira un Cayman S 3.4 de 295cv ya que el 2.7 de 245cv va algo justo. Depende la fecha de fabricación lo más importante el famoso IMS que este actualizado.

    Del 996 yo miraría un 996 4S manual porque un turbo ya se va mucho de precio y los cambio automáticos del 996 son malos. En los 996 que tengan cambiado el IMS también o si no toca cambiarlo.
     
  3. iptac

    iptac Soloporschista

    Se incorporó:
    17/1/08
    Mensajes:
    1.069
    Me gusta recibidos:
    191
    Localización:
    san sebastian
    P-Cars:
    Ex-991 S
    Ex-Cayman 987
    Estoy con el compi de arriba, el 245 cv no sé si era el mio en particular pero "mucho ruido y pocas nueces"...
     
  4. NachooM

    NachooM Usuario ++

    Se incorporó:
    6/4/21
    Mensajes:
    125
    Me gusta recibidos:
    81
    Localización:
    Madrid
    P-Cars:
    987 Cayman 2.7
    Estuve igual que tú hace año y pico, al final me decidí por un 2.7 245cv y encantadísimo, si vienes de uno de 350 CV pues igual no, pero en mi caso es mi primer deportivo y una maravilla.
    A nivel de fiabilidad mejor el 2.7, no sólo por el ims, también está exento del problema del borescoring (el S no)

    Aqui un buen review
     
  5. Markchang

    Markchang Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    25/5/22
    Mensajes:
    11
    Me gusta recibidos:
    4
    Hola, gracias a todos por las respuestas. Por el momento voy avanzando despacio pero seguro, que aparte del presupuesto para el coche, voy a aprovechar para hacer un segundo garaje en casa para meter toda la chatarra con ruedas jaja. Así que ando con presupuestos de reforma y eso :-)

    por lo que he visto, con menos de 120 kilometros, la oferta en precio cuadra, pero no hay muchos la verdad. Lo que no se es si esa barrera de 100-120k es buena o no en este modelo.

    yo estoy un poco en esa opinión que siendo el primer deportivo de calle, 245 deberían ser suficientes, pero uno siempre piensa en esos 50cv mas y me hacéis dudar.

    igual al final supongo que será que encuentre « la unidad » que me cuadre más que una u otra vista la oferta que hay.

    del famoso tema del IMS, años donde toca cambiar seguro? En 2.7 y 3.4?

    un saludo

    juan
     
  6. JOSEMX

    JOSEMX Soloporschista

    Se incorporó:
    5/2/19
    Mensajes:
    1.029
    Me gusta recibidos:
    544
    Localización:
    ALICANTE
    Y digo yo , con 30 k de presupuesto y 10k para contingencias , igual por 38-39 tienes un 987.2 de 2010 , le pasas la revisión de los 111 puntos y si es favorable ,lo compras y le sacas la garantía approved . Te puede salir todo por más o menos lo que quieres gastarte .

    Dicho de otra manera , en vez de comprar uno de 2006 con 120.000 kms y guardar dinero para averías , compras uno de 2009-10 ya restyling , con menos kms y que por años se le puede hacer la approved .
     
    Última modificación: 12/6/22
    A Markchang le gusta esto.
  7. Markchang

    Markchang Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    25/5/22
    Mensajes:
    11
    Me gusta recibidos:
    4
    Entiendo lo que comentas, y es buena idea, el problema es que estéticamente el 987.2 me parece más feo que el 987.1, especialmente los faros traseros, esa forma inferior me mata.

    Que se que para muchos igual es una tontería, pero es que si no me termina de entrar por el ojo, se que al poco no estaría Agusto con el :-(.

    Al final cuando compro cosas de cierta antigüedad suelo optar por añadir un colchón generoso, por lo que pueda pasar. A veces hace falta y otras veces aciertas y no. En cualquier caso, si no fuera por la estética, la mejor opción tal vez sería hacer lo que comentas, y reconozco que no estaba al tanto de dicha posibilidad.
     
  8. miatapep

    miatapep Soloporschista

    Se incorporó:
    20/7/09
    Mensajes:
    1.774
    Me gusta recibidos:
    513
    Localización:
    Olot
    Buenas, como propietario de un 2.7 de 245CV opino que el coche se mueve bastante bien, evidentemente el S corre más pero para nada es un coche "justo". Simplemente hay que llevarlo alto de vueltas y el coche no defrauda . Además después de 3 años sólo que tenido un par de tonterías pero nada de mecánica y cada año cambio de aceite Mobil1 5W50 Rally formula.

    Saludos.
     
  9. hayabuso

    hayabuso Senior +

    Se incorporó:
    9/11/20
    Mensajes:
    721
    Me gusta recibidos:
    160
    P-Cars:
    Mercedes slk
    BAA0A63D-0563-4815-8E05-1B0CD9090ECF.jpeg Eata mañana he salido con mi cayman S finales de 2007 y creo es lo que buscas. Juguetón y apto para el dia a dia. como te han dicho los compañeros anteriores yo también te aconsejo que vayas a por el Sport. Tienen algún que otro extra mas que el normal y esos caballos de mas se notan y mucho. Muy importante hacer una revisión previa por especialistas y con ese presupuesto y ese colchón vas a ir sobrado. El coche es una pasada y el mantenimiento y seguro no es tan caro. Yo soy de madrid si quieres saber algo mas en concreto escribeme por privado y si te puedo ayudar en algo será un placer
     
    A Javier Pinilla y Markchang les gusta esto.
  10. 987BOX

    987BOX Senior +

    Se incorporó:
    15/6/08
    Mensajes:
    562
    Me gusta recibidos:
    41
    Localización:
    Madrid
    Yo he tenido en su momento el boxster 2.7 de 245cv, ahora el Cayman y hay mucha diferencia aunque parezca que no. Para mi el 2.7 es muy corto y mas para el buen chasis que tienen estos coches... Ni lo pienses en mirar un 2.7 con ese presupuesto. El tema de arañar las paredes como comenta anteriormente un compañero, les pasa a los 2.7 también.
     
  11. Javier Pinilla

    Javier Pinilla Usuario +

    Se incorporó:
    3/12/19
    Mensajes:
    50
    Me gusta recibidos:
    118
    Localización:
    Madrid
    P-Cars:
    Cayenne 3.0 Diesel 2013
    Boxter 981 GTS 2015

    Ex:
    Cayenne 2004
    911 997 Cabrio 4 2007
    987 Boxster 2007
    987 Cayman 2007
    Siempre se dice, compra la mejor opción que te puedas permitir.

    Con 40k es cierto que puedes encontrar algún 981 sencillo o un 987.2 equipadisimo. Otra cosa es si necesitas 40k para disfrutar del tacto Porsche.

    En un 987.1 ya sientes el chasis y el tacto. Puedes ir muy muy rápido si le estiras y hay que tener muy buenas manos para llevarlo al límite.

    Algo que para mí es un "MUST" en estos coches es el Sport Chrono, manual y PASM, el coche se vuelve más reactivo y la suspensión de pone más dura. Soy de los que piensa que conducir es cosa de sensaciones, no de potencia o tiempos y un cambio manual con estos extras pienso que te da la esencia de conducción de un Porsche.

    Ya nos contarás cómo va la búsqueda.

    Un saludo.
     
    A DanielBueu y 987BOX les gusta esto.
  12. Markchang

    Markchang Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    25/5/22
    Mensajes:
    11
    Me gusta recibidos:
    4
    Pues voy viendo cosas interesantes, aunque pocas lo tienen todo… y luego mi señora con lo de las plazas traseras, que no se cuantos 996 la he enseñado ya . Imagino que como siempre, estas cosas van despacio y cuando das con el correcto, “lo sabes”
     
    A Kacike80 le gusta esto.
  13. Kacike80

    Kacike80 Usuario ++

    Se incorporó:
    9/10/20
    Mensajes:
    179
    Me gusta recibidos:
    53
    P-Cars:
    987
    Si te sirve yo estube mas de 2 años de busqueda, di vueltas por medio pais, creo que fui a ver unos 7 u 8 coches. Tenía claro que lo queria negro y manual...y bueno hasta que salio el correcto
     
  14. Markchang

    Markchang Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    25/5/22
    Mensajes:
    11
    Me gusta recibidos:
    4
    Hay uno que me interesa y tiene muy buena pinta, está lejos y ahora no puedo desplazarme, estoy sobretodo viendo cosas en zona centro.

    mal única pega que le veo a ese sin llantas demasiado grandes, pero eso se arregla fácil .

    ahora, igual voy con mi señora a ver algún 996 para que se monte atrás y vea que no valen para viajar… .

    sobretodo es que hablas con el dueño y algunas respuestas no me convencen, o vas a verlo y hay algún detalle que me hace sospechar. Tampoco es que tenga excesivo tiempo para irme a ver los coches, así que voy poco a poco. Me lo tomo con mucha tranquilidad la verdad, no puede uno precipitarse

    pero ilusiona ponerse a buscar un coche de los que quise tener en mis años mozos, ahora que soy un cuarentón jaja
     
  15. Kacike80

    Kacike80 Usuario ++

    Se incorporó:
    9/10/20
    Mensajes:
    179
    Me gusta recibidos:
    53
    P-Cars:
    987
    Haces bien, bastante que la señora te deja mirar, comprar sera otra cosa, ya tienes echa la parte mas difícil...jejeje...lo que me costó engañar a la mia...pero bueno...despues fue ella quien negocio el precio...:Duelo:
     
  16. Markchang

    Markchang Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    25/5/22
    Mensajes:
    11
    Me gusta recibidos:
    4
    No solo me deja comprar uno, me deja hacer un garaje en casa para guardar el tercer coche y la moto junto a otros juguetes con ruedas, es una santa
     
    A Kacike80 le gusta esto.
  17. oli

    oli Soloporschista

    Se incorporó:
    31/8/08
    Mensajes:
    1.358
    Me gusta recibidos:
    564
    Sí que te puedo decir que una gran ventaja del 996 es que podrás viajar con la familia. Te lo digo porque yo tengo otro coche biplaza y cuadrar todo a veces cuesta. Si lo que tienes es un único hijo pequeño, detrás del 911 va a ir de maravilla y cuando sea más grande pues ya tendrás a tu mujer acostumbrada al coche y la podrás meter detrás a ella y a tu hijo delante, jajaja, que es lo me ha pasado a mi. Hasta que tu hijo mida 1'60, detrás va sin problemas, y en el coche cabe equipaje para 3 bien para ir de viaje tranquilamente.

    Por lo que cuentas creo que lo disfrutarás mucho más, y es un coche de costes bastante mantenidos para ser un Porsche, tienes 320 CV en su segunda versión, y la verdad es que es una auténtica delicia conducirlo.
     
    A alexpin. y Eugen996 les gusta esto.
  18. Dante_

    Dante_ Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    14/6/15
    Mensajes:
    21
    Me gusta recibidos:
    16
    Yo he estado mucho tiempo pensando y mirando. Al final acabé con un 981 2.7 de 275cv. No sé si habrá mucha diferencia con respecto al 2.7/2.9 del 987 pero en mi opinión sobra para divertirse hoy en día en casi cualquier situación.
     
  19. Markchang

    Markchang Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    25/5/22
    Mensajes:
    11
    Me gusta recibidos:
    4
    mese es el tema para mi mujer, poder llevarnos al niño de fin de semana, al final voy a tener que llevarla a ver uno y que se monte detrás para que deje de preguntar. Y encima dice que le gusta el targa por el techo de Cristal! . No hay quien las entienda
     
  20. Kacike80

    Kacike80 Usuario ++

    Se incorporó:
    9/10/20
    Mensajes:
    179
    Me gusta recibidos:
    53
    P-Cars:
    987
    Pues los Targa tienen otro precio...
     
    A Markchang le gusta esto.