Engañarse a uno mismo?

haz lo que creas conveniente con tu coche siempre que te guste al igual que ellos lo hacen tambien y nadie les dice nada. un poquito de porfavor y respeto ante los demas.

Que esto empieza a parecerse a una comunidad de vecinos cuando se compran sus casas y han de poner todos toldos y les obligan a poner los mismos porque les sale del rabo porque ellos lo dicen y del color que les de la gana a ellos asi porque si!

PD:lleva lo que te guste a ti y no le que le guste a los demas si no no lo disfrutaras.

 

Me encanta este poste por la cantidad de cosas que he aprendido

 

+1

 

vale

Hay gente para todo, si ellos son felices así no seré yo quien les censure, pero me parece innecesario, un porsche, sea el modelo que sea, es lo suficientemente atractivo como para no necesitar tunearle el logo del modelo. saludos.

 

Jamas pondria un logo de algo que no es, lo que si haria, que ademas si que he hecho, es poner al coche piezas que a mi gusto eran mas bonitas o "decoraban" mas el coche como, llantas 20" turbo, colas salida doble turbo, etc, pero eso si, el logo CAYENNE esta en su sitio sin nada mas:D, con todos mis respetos para el que no piense asi.

 

La verdad Makanuli, es que desde Diciembre del 2009 que te registraste, esto ha cambiado mucho...............

 

Mi 130i llevaba una M detrás y se la quité.
Salu2

 

Una cosa es poner a tu coche elementos estéticos o mecánicos (llantas, pinzas de freno...) de una versión superior y otra hacer pasar tu coche por otro poniéndole la S. Lo primero es una mejora para el coche, lo segundo ganas de tener un S a toda costa. Si solo es estética yo le pondría un "torito" al lado de carrera, que adorna más. pero bueno cada uno es libre. No quiero molestar a nadie, pero tampoco podeis impedir que luego nos descojonemos. saludos

 

a mi modificar el coche estéticamente o funcionalmente del tipo: cambiar llantas, cambiar escapes, cambiar frenos, cambiar alerón, cambiar volante, cambiar asientos, etc, me parece fantástico, pero ponerle a un modelo la S, pues lo entiendo menos, porque no tiene ninguna otra finalidad que aparentar... no estoy diciendo que me parezca mal ni que habría que castigar a nadie ni nada de eso, simplemente que no lo entiendo...

a algunos del foro ni tan siquiera les parece bien que se hagan los cambios en el coche que comento, de escapes, y cosas similares, pero eso es algo que mejora el coche, tiene un sentido y una función, pero lo de la S.... es poco más o menos como lo de los relojes falsos, hay gente que justifica su compra diciendo que si a simple vista no hay diferencia entre el submariner original y el falso, que para que se va a gastar los 4.000 euros.... entonces el que se compra un submariner falso, qué es lo que quiere, tener un submariner o que los demás crean que tiene un submariner.... y por favor que nadie se ofenda, solo es lo que pienso....

por cierto, mi turbo lo compré con la S puesta y no se la he quitado por ahora porque tendría que centrar lo de turbo y no se si se jodería la pintura, pero el día que se me cruce el cable va fuera la S....

 

Por cierto, las unidades producidas del 996 TT S supongo que son bastante menores que las que no son S. Sabes algo del tema, por lo de la exclusividad lo digo.
saludos y enhorabuena por la máquina.

 

garypalmer +1

Con el ejemplo del reloj queda bastante claro a lo que me refiero.
EL poner llantas, suspensiones, frenos...me parece muy bien, pero eso va a mejorar en muchos casos el comportamiento del coche, y (en algunos casos) la estética.
Evidentemente me da igual que le pongan una "S", un "Turbo" o un "a los levos me los paso por la piedra" o el tiburoncito de "paul&shark" pero mi opinion es la de el principio: resulta patético. Tienes lo que tienes y punto, no hagas creer a los que no tienen ni p___ idea que tienes "lo mas de lo mas"

 

dudo que los que le ponen la S vayan alardeando de que sean s..., haber hay de todo en la viña del señor pero dudo mucho que la mayoria alardee de ello como bien dicen muchos aqui, es porque les guste mas pero reconocen lo que tienen y saben lo que tienen asi que ese no creo que sea el problema. OJO!! yo no lo haria pero una cosa no quita la otra...

 

Interesante hilo al cual le voy a dar "una vuelta de tuerca":D.
Resulta que nos hemos centrado en la famosa "S" como única posibilidad de añadir denominaciones de modelo, peeeeeero resulta que el mío un "Simplicius Carreratus 2" cuando lo compré venía con un fabuloso "4"; así que quedaba como "Carrera 4". Eso sí, muy bien hecho porque todo esta muy centradito en la tapa del motor.
Como tengo que pintarle un par de cosillas mi idea es que el día que lo lleve que me quiten el "4" y me dejen mi "Carrera" a secas que para mi ya esta bien y verdaderamente no necesito más.
Así que en alguna quedada cuando veáis mi coche con el "4" ya sabéis que es una mentira muuuuuuuuy gorda. ;)

 

+ yo soy de la misma opinión
Creo que ya son lo sufientemente atractivos y todo lo que sea alerones,pegatinas y demás cosas, las dejo para quien le guste;)

 

Yo no lo ceo mal. Sin ir más lejos, saqué la chapita de "turbo" para poner otra de TDI.

Eso sí, con la I en color rojo, eh?

 

+ 1

A mi me da igual lo que otros hagan con su coche...

 

Desde mi modesta opinión de "futuro" propietario, esto me acojona. Me da un miedo terrible el que me "vendan" un S o un 4 y que realmente no lo sea........estoy aprendiendo mucho de leeros, y tengo claro que puntos seguir a la hora de comprar.

Pero habiendo la abismal diferencia de precios entre concesionarios oficiales y los "importadores", uno no sabe si fiarse o no. Pero al final lo mejor es seguir los consejos que he leido en el foro, como revisiones en centros oficiales...y demás.

Nunca le he puesto a un coche/moto de mi propiedad ningún logo que no sea el que hubiese traido de serie.

 

Estimado VGMurcia,

No te apures demasiado. A pesar que uno pueda modificar el llok de su coche, la ficha técnica sigue estando para algo!

 

A eso se le llama ser un FANTASMA.