Actualmente estoy desguazando completo el 924, y levantando la moqueta he visto que el aislante (esa especie de "lana de roca" que hace de aislante térmico y acústico) estaba en un estado "mejorable". Alguien sabe dónde lo venden? También estaba pensando en sustituirlo por Dynamat o similares, aunque no sé si hará el mismo efecto.
uffff,para aislamientos térmicos y acústicos tienes varias opciones, y si sólo quieres térmico o acústico todavía más. Hay materiales que pesan más que otros y es otro punto a tener en cuenta,eso lo ideal es que algún arquitecto de los que tenemos por aquí te eche una mano. Yo por lo que sé ,los hay en pintura,en láminas (rollos) como puede ser la lana de roca,de la que no soy muy partidario ,no me hace mucha gracia,la verdad,precisamente ahora estoy liado con el techo de mí 325 y se la quiero quitar y meterle un aislamiento reflexivo,mucho más ligero,menos nocivo,que aunque vaya tapado normalmente (ahora lo llevo sin la fibra del techo...) ,pesa menos y ocupa menos ,lo complicado sería dejarle una cámara de aire de al menos 10mm Bueno ya te he liado más :D ahora otros que te orienten bien
tizón ya ha orientado mucho si buscas un material aislante que se emplee también en construcción, lo más fácil es ir a un almacén de construcción que te lo suministren o te digan dónde sirven ellos para venta minorista la lana de roca, por ejemplo, no tendría problemas de encontrarse, pero tampoco me gusta, pero no por el peso los aislamientos de ese tipo en general pesan muy poco y no vas a notar para nada diferencia en el coche para las cantidades que necesitas; pero, y ahí viene lo jodido, ciertos aislantes son especialmente propensos a coger la humedad ambiente y tragársela, empapándose como una esponja; con el tiempo eso lleva a que pesen un huevo, pero no por sí sino por el agua acumulada; además, al saturase sus celdas dejan de tener propiedades aislantes, al convertise en un continuo en lugar de un material poroso hay opciones alternativas que no sé si serían viables para meter en un coche, como las placas de poliestireno (aíslan térmicamente, no sé yo si acústicamente rinden bien o no), que se pueden cortar y ajustar a la forma requerida; no aguantan la compresión mucho y en el suelo te darían problemas porque no son tan homogéneos como la lana de roca, pero en zonas no pisables quedarían perfectos, si es que, como te digo, su uso fuera idóneo para un coche algunos de estos materiales se encuentran en tiendas especializadas en plásticos; aquí en madrid tienes una muy potente y que creo que sirve a toda españa, que se llama resopal (tienen web), donde te podrían orientar, seguro un abrazo jm
por cierto, el aislamiento en techos sólo es operativo para no perder calor en invierno; para cuando da el pleno sol, al ser un paquete cerrado, sin posibilidad de ventilar la cámara entre aislamiento y techo, te dará casi igual un material u otro, aparte de que el calor entra por los cristales en abundantísima proporción, y no tanto por la chapa
por cierto, la boñiga de vaca aísla mogollón y se está estudiando su empleo en construcción sostenible... no es coña :D
La misión de ese producto es de absorción acústica. En leroy merlin, y brico depot, tienes precio. Aqui tienes precio y especialidad: http://www.acusticaintegral.com
jm, que no va a hacer un cerramiento doble hoja de ladrillo hueco doble Coñas a parte, yo no experimentaría y pondría aislamiento específico para automóviles, y creo que este tipo de aislamiento se parece a lana de roca, no sé si es exactamente igual pero parecido es. El poliestireno extruido es para uso, no digo exclusivo pero casi, en construcción y dudo que sus propiedades sean las adecuadas para un automóvil. Es muy buen aislante térmico pero en un coche cerca del motor temería que se derritiese por ejemplo y acústicamente no es muy bueno si lo comparamos con la lana de roca por ejemplo. Yo me informaría cuál es exactamente el tipo de aislamiento que llevan los coches y se lo pondría de ese mismo tipo. Cómo decía uno muy sabio, los experimentos sólo con gaseosa si no se sabe exacatmente lo que se hace. EMHO, por supuesto. Saludos
Cierto, y una antigua profesora mía en la universidad estaba también estudiando el aislamiento con espigas de maíz....
que ya le decía yo que no valía para aislar acústicamente! :p lo que pasa es que imagino que los productos serán similares, pero con diferentes densidades y características de flexibilidad y demás... en todo caso está claro lo que dices: experimentos con gaseosa... se me ha ido la pinza un poco bastante en mi post, jajaja ;)
jejeje :D yo opino como tú, seguro que es un producto parecido a la lana de roca pero con densidades y características distintas a los productos de construcción, pero realmente en esencia seguro que son muy parecidos.
Con permiso de los "arquitectos" que seguro saben mucho mas ;), hay una página con material aislante específico para coches. Yo todavía no lo he probado y encontrala me costó unos cuantos abucheos en el foro: http://www.dynamat.com/ Espero que te sea de utilidad. Por cierto tienen un distribuidor en Valencia. Un saludo.:[porsche]
El Dynamat ya lo había mirado yo, ha sido lo primero que he visto. En cuanto a lo que lleva, os he dicho lo de "lana de roca" para que os hagáis una idea aproximada, pero no es eso. Se trata del típico aislante térmico y acústico que llevan los coches, que tiene una textura como si fuese una esponja textil o algo así. La duda que tengo con el dynamat es si me hará el mismo efecto. Me edito: Tienen algo exactamente para lo que necesito. Voy a hablar con ellos.
que presentación tiene envases de 10 kgs -25 o bidones de 220 kgs jajajajjaa me voy a buscar a uno que se dedique a recoger el ¨material ¨sobre campo y que me lo envase,que luego yo me encargo de venderlo :D
