Espérate con el GLP si el mercado va aumentando, pues lo mismo. Los políticos son trileros por definición y la técnica siempre es la misma, te ponen la zanahoria y los demás la vamos siguiendo hasta el precipicio. Con la energía solar lo hicieron cuando las eléctricas vieron las orejas al lobo y gracias a las puertas giratorias se paró el golpe, aunque ahora parece que se desatasca. Tengo claro hace tiempo que los lobbys bancario/energéticos son la mano que mece la cuna y los demás a rebufo, no le demos más vueltas al tema.
Acordémonos de cuando empezó el diésel . Un vehículo diésel costaba mucho más caro que un gasolina pero te ahorrabas la mitad al repostar. Cuando , allá por el año 2000, un 60% de los vehículos matriculados era diésel ,empezaron a subir el precio del gasóleo hasta que llegó incluso a estar más caro que la gasolina .[/QUOTE] Totalmente de acuerdo. El gasoleo es un producto muy muy barato y sin embargo con los impuestos está carísimo
Totalmente en desacuerdo: * Tradicionalmente el gasóleo ha sido más caro de producir que la gasolina a la salida de las refinerías. * Por eso mismo en las gasolineras de toda Europa el gasóleo ha sido ligéramente más caro que la gasolina. * En España es al revés porque el gasóleo está subvencionado (menos impuestos).
Pero el comparativo es producción minera y distancia anual Versus Datos que Mercedes proporciona sobre sus vehículos Osea, se compara la producción de la batería y su consumo contra la contaminación de un coche de Mercedes Claro, así sale que contaminan más pero si lo comparasen teniendo en cuenta la contaminación del coste de generar la gasolina Cómo crees que quedaría el tema?
Todo es posible en esta vida: https://noticiasdelaciencia.com/art...ergia-solar-y-del-dioxido-de-carbono-del-aire
No sólo eso, la cantidad de CO2 que emiten las fundiciones y fábricas que realizan las distintas piezas de un motor de combustión interna, acero, aluminio, cobre, plástico, etc. Por no hablar de las miles de toneladas de contaminante aceite lubricante sintético o anticongelante que llevan esos motores. Yo soy pro gasolina, pero no hay color. Saludos.
Correcto pero hágase extensivo a cualquier bien de consumo, teléfonos, televisores, lavadoras.....todos tienen un proceso industrial complejo. Al final hay plástico para aburrir, que es un derivado del petróleo. Daros cuenta en el asco de mundo que estamos que todo lo que se fábrica viene de una actividad que contamina para aburrir. Igual hay que atacar primero la industria a origen y luego analizamos la contaminación "in situ", pero claro meterse en procesos industriales en el tercer mundo (muy habitual que fabriquemos allí para disfrutar aquí) es algo poco relevante.
Ninguno de esos tiene un tubo de escape que arroja dióxido de carbono y toxinas a la atmósfera durante su funcionamiento, ese es el problema, no sólo el CO2 que se produce en el proceso de obtención de la materia prima y/o fabricación/manufactura. Saludos.
Y de los jabones de la lavadora, que tal? directos a la red de abastecimiento de agua, que si, que luego se filtran y todo eso, pero nadie asegura que los jabones comprados en el todo a cien cumplan nada. Me refiero explícitamente a que intentamos solucionar el tema de las emisiones "in situ" de los vehículos y para conseguirlo soltamos porquería a origen, mala solución.
Esperemos que no suban el GLP que con el Cayenne me llevan a la ruina. Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
Y los fármacos. Los antibióticos y los analgésicos paracetamol e ibuprofeno que usamos todos dejan restos imposibles de eliminar de las aguas residuales que se vierten al mar y los ríos, y de la red de agua potable sin destilarla. https://elpais.com/diario/2006/01/17/salud/1137452401_850215.html
8000 millones de seres humanos y subiendo... Es insostenible para el planeta, vamos a contaminarlo todo y agotar los recursos de la Tierra. Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
Yo, si el estudio no es de prestigiosos científicos de la universidad de Massachusetts, no me lo creo.
Hola Astra1980. Pues yo apoyo la tesis del libro "Abundancia: El futuro es mejor de lo que piensas" (https://g.co/kgs/kJqsUa) que explica que los avances tecnológicos nos permitirán explotar los recursos de la Tierra de manera muchísimo más eficiente que ahora y que existirán también métodos ultra eficaces para eliminar los efectos de la contaminación. La tendencia es hacia mejor. Como siempre ha sucedido. Con baches, lógicamente, pero a mejor, seguro y en todo. Salud, alimentación, educación, etc...
Que seremos capaces de realizar un aprovechamiento mas eficiente de los recursos, no lo dudo. Eso de que podamos conseguir eliminar el nivel de contaminación actual, lo dudo mucho. Ten en cuenta que no solo hay que contabilizar la contaminación antropogenica (cada vez hay mas personas en el mundo), sino que a esta ultima, hay que sumarle el ciclo natural de contaminación propio del planeta. Ademas, hay un tema bastante espinoso, y son las grandes empresas. Si estas no quieren moverse, poco se podrá hacer, ya que he visto como se ha fichado a gente y comprado patentes para luego guardarlas en un cajón (esperemos que temporalmente)...
Un estudio totalmente capcioso e interesado. Su hipotesis de calculo parte de que la bateria de un Tesla dura 150.000 km y no es reciclable. Solo con asumir que una bateria puede durar 600.000 km (es menos de lo que indica la marca) y ya no digo que sea reciclable, las cifras de CO2 indicadas de partida se dividen por cuatro. Y podriamos seguir con el resto del estudio porque visto lo visto yo lo pongo totalmente en cuarentena. Solo hace falta probar un coche electrico para entender que su suavidad, silencio, par e inmediatez dejan a cualquier termico en el siglo pasado. Y ningun informe va a poder cambiar eso. Vamos a ver hibridos enchufables y electricos como churros en los proximos años.
