Saludos a todos después de un largo periodo sin escribir en el foro. El motivo del post es que se le están poniendo amarillentos los faros delanteros a mi 996 MKI. En su día leí cosas en el foro al respecto, pero por más que utilizo el buscador ahora, no encuentro los temas. Por favor, a ver si alguien me puede conseguir los enlaces o dar algún consejo; aunque creo recordar que tenía mala solución. Es como si, por efecto del calor, se estuviesen poniendo amarillos. La verdad es que me gustaría saber porqué se produce y si tiene alguna solución, que no sea claro la de comprar otros faros. Lo dicho, saludos a todos, y encantado de volver a postear después de tanto tiempo.
Si son de plástico (lo desconozco) y es la superficie exterior la que se está deteriorando, tienes 3 opciones: -Cambiar faro. -Llevarlo a pulir (hay talleres que lo hacen). -Pulirlo tú (venden productos específicos).
Pulidora http://www.detailing.es/Pulido/Pulidora-Orbital-Kestrel-DAS-6-Dual-Action-Polisher/A13C205P1 + PlastX http://www.detailing.es/PlasticosGomas/Meguiars-PlastX-Clear-Plastic-Cleaner-Polish/A169C207P1 y un pad medio y solucionado. Yo pulo cada x tiempo las opticas traseras y parecen nuevas :D Saludos
Gracias por vuestras respuestas !!. O sea que esa superficie amarillenta se origina por la cara externa del faro...; yo pensaba que estaba por dentro y de ahí que pensaba que no tenía solución por no poder acceder. Por cierto, ¿ qué es un pad ?.
Es la esponja que se utiliza para pulir ya sea acoplándola a la pulidora o a mano, hay de diferentes tipos,más abrasivos o menos en función de lo que se precise. Para más información busca en google "detallado de vehículos", hay foros específicos. Salu2.
Tienes la opción de comprar los productos y hacerlo tu mismo o bien que te lo hagan profesionales del detailing. Ellos lo llaman restauración exterior de ópticas, y la verdad por lo que cobran merece la pena encargarles el trabajo. Yo les consulté y te cobran 20 € por cada faro delantero, más los costes de envío, que eso ya lo tienes que valorar tu. Los que te comento son http://www.detailingworks.com/, están en la Coruña pero trabajan con empresa de mensajería. Espero que te sirva de ayuda
ok, gracias a todos. Ya pensaba que tenía que cambiar faros. Veo que tiene solución. Gracias por la información.
Hola Carrera23 , quizás a lo que te refieras sea a la aprabola del faro , osea , por dentro. Los faros de mi 986 son idénticos a los tuyos , y en mi caso lo que está amarillento no es el exterior del faro , sino la parabola rayada de plástico que va delante de la bombilla , se ve perfectamente. Me imagino que debido a que el anterior dueño le puso unas bombillas más potentes , de hecho en la 1ª ITV no me paso por este motivo , y tuve que cambiarlas , ahora llevo 60W55...ó algo así , vamos , lo mis mo que de serie. Si el problema lo tienes al igual que yo en la parabola , toca cambiar el faro , porque no despieza el interior. Un saludo
He adjuntado una foto ( no se si lo he conseguido ). Pero yo creo que la mancha está dentro, en el cristal redondo del verdadero faro que va dentro y no en el cristal externo en forma de lágrima; por lo que creo que el acceso es inviable. No se porqué se produce esto, aunque como comentaba en su día leí post al respecto ( que ahora no encuentro ) y creo que no se llegó a encontrar una solución. Cuando leí esos post, revisé los míos y estaban perfectos, pero el otro día al lavar el coche me topé con el problema.
Desde luego el que tiene razón es McQueen. Yo pasé por lo mismo con mi 986, y cambié faros. No hay otra solución. Eso se debe a la mala calidad del plástico interior de la óptica, sumado a unas bombillas demasiado potentes que están quemando poco a poco dicho plástico. Esto está por dentro y no se puede pulir, ni desmontar para pulir. En mi caso tenía los de color Ambar y aproveché para poner unos blancos de segunda mano. Para segurar el tiro puedes montar un Kit de Xenon, las cuales son bombillas que no producen calor y tema solucionado. Ademas la iluminación es mucho mejor. En aquel entonces pasé ITV, ahora no se como está el tema, pero se quita y monta en menos de 5 minutos. Tu caso no parece muy grave... monta los xenon y a tirar millas.
Gracias Apple, por curiosidad ¿ cuánto cuestan unos nuevos ?. Por otro lado, gastarse en unos nuevos para que con el tiempo pase lo mismo... Lo mejor lo que dices, el kit de xenon; la única pega la itv. Que kit me podrías recomendar ?. Gracias por todo.
Pues no se te ocurra comprarlos en Centro Porsche. En Webs especializadas los puedes encontrar por unos 600 € (blancos halogenos), aunque en el mercado de segunda mano (en mi caso los compré en este mismo foro a un compañero) los encuentras por unos 300 € (120-150 € los ambar), solo hay que esperar a que salgan. Si son de segunda mano que te pasen fotos, porque muchos están quemados ya :( Sobre el Kit de Xenon a dia de hoy no creo que pases ITV, pero como te digo, eso lo montas y desmontas en menos de 5 minutos, así que no le daría ni la mas mínima importancia. Sobre aconsejarte un Kit, el mio era made in China, no recuerdo ni la marca ni donde lo compré la verdad. Hay muchos, todos tienen el mismo sistema. Los hay desde 20 € hasta 200 €. No te mires lo mas barato... por unos 80 o 90 ya tienes cosas decentes. Investiga por Internet. Yo me gasté 180 € creo pero porque era la novedad todavía, en 5 años supongo que ha cambiado la cosa.
ok, muchas gracias por toda la información. He visto los de TechOne. El precio es de guasa, lo que me hace recelar; pero también he visto que hay foreros que los llevan montados y están contentos. La itv me da igual, donde yo voy a pasarla, puedes cojer una escoba, le pones 4 sandías a modo de ruedas y pasas.
