Fin de la especulación porschista

Interesante artículo y ya era hora que la marca tomase cartas en el asunto...

http://www.diariomotor.com/noticia/porsche-contra-los-especuladores/

Saludos,

 

O yo lo he entendido mal o en ningún momento la marca dice que "vaya a tomar cartas en el asunto".
El articulista dice que las marcas tienen armas para luchar contra la especulación en los nuevos modelos pero en ningún caso que lo vayan a hacer.

 

Lo que hay que escuchar, menuda memez.
Son ellos los que lo fomentan, puro Marketing.

 

Correcto,

Son los propios concesionarios que llaman a sus clientes vips, le ofrecen la máquina y el cliente mismo les dice:

ok, matriculalo y me lo guardas en tu concesionario, te lo dejo de exposición 6 meses y me devuelves el doble, ok? [pastagansa]:[pastagansa]:[pastagansa]:

 

Me parto con que la marca va a tomar cartas en el asunto !! hacen una tirada limitada de un modelo y te lo hacen pagar bien .................tu ya como propietario haces a partir de hay haz lo que quieras , especular o disfrutar del vehículo . Solución haced menos series limitadas!! que ultimamente solo salen series y mas series y en algunos casos solo son unos pocos a los que se las ofrecen por dinerito en el banco en el acto o cliente VIP ( vamos que pagas sin mirar) y otras series que es el mismo modelo con menos cosas que el que te cuesta mas barato ,EJ. el spyder.

Que se haga con coches clasicos(que suban de valor) que en el momento de fabricación había mucha menos tirada, me parece comprensible ; pero con coches actuales que la marca fabrique tan pocas unidades para tanta demanda , a mi entender es la marca ya que ya lo hace con el objetivo de que el modelo se revalorice , entonces de que se quejan !!

Con todo mi cariño a Porsche , pero no es Ferrari ni Mc Laren ni esas marcas artesanas que solo pueden producir una cantidad limitada al año , Porsche ya con tanta selección de coches se esta convirtiendo en una marca mas habitual , cualquier dia nos sacan algo tipo hatchback ( tipo golf , A3, Astra) y se quedan tan panchos.

Ya como solucion solo nos falta que te vendan un modelo y te hagan firmar un derecho de re-compra :ayyyynss:ayyyynss

 

Si hay tanta demanda por sus coches la solución a corto plazo sería subir los precios de fábrica, no?

Aunque a largo plazo creo que esta escasez y revalorización hacen aumentar el valor de la Marca.

 

vaya mamarrachada de artículo, no se lo creen ni ellos.... lo que hay que leer....:diablo:

 

tontería de artículo y que manía con la especulación. Son solo inversores y nada hay de malo en ello. Toman riesgos pues más de uno se habrá equivocado y no habrá ganado. Solo nos comentan los casos que salen bien y además, que más da si alguien es espabilado e invierte 800k en un porsche y lo vende más caro más adelante?

si, a veces los precios suben y a veces bajan, como en todos los mercados. Si suben demasiado y no podemos comprar pues no compramos, hay más coches.

es como el que invierte a corto en bolsa, muchos palman y si uno gana, aay mardito especulador....cuanto desconocimiento sufrimos (y envidia quizá)

 

Si la marca no quisiese especulación no haría series limitadas. Asi de sencillo. La marca sabe perfectamente que una serie limitada es publicidad, portadas en la revista, revalorizaciones...

 

Pues yo creo que si se pondrán las pilas. Lo que ha ocurrido en los 2-3 últimos años no había pasado nunca o casi nunca ha este nivel. Entre los 911R y GT3RS están el 70% en venta en los portales y CV especializados. El otro día leí que en la feria de Essen el GT3RS podrías elegir colores y acabados de tantos que había en venta. La burbuja de los clásicos ha despertado las series limitadas y algunas de estas en mi opinión ha sido desastrosa como en el 991R que ahora mismo el GT3 mk2 es igual.

 

exacto, porsche vive de mitificar el 911, el resto lo complementas con los macan panamera etc...

 

exacto, cada dos por tres lanzan una serie limitada para que se especule sobre ella y ya se este hablando/esperando el nuevo modelo como el caso de los 991 gt3 rs

 

Esto pasa por el boom que hay con los coches y no es solo un tema de Porsche. También opino que a la marca no le viene mal por temas de marketing, revalorización de sus productos, mayores ventas.....

 

El mercado de coleccionismo se rige entre operaciones particulares privadas y subastas.Poco puede hacer la marca para frenar eso...
Tu compras tu vehículo por el precio que marca el fabricante.Lo que hagas tu con él ya es cosa tuya.Que no te vendan más de uno de una serie limitada es otra cosa.
Menuda charlotada de artículo.

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Estos no saben ni lo que se dicen, ni por dónde se andan

 

La marca alienta e impulsa la especulación, aprovechándose de ella, sacando todas las series especiales que puede. No hay marca más activa en este sentido entre todas las de gama alta. Ninguna. ¿Y qué?
El mundo busca activos-refugio para protegerse de posible pérdida del valor de los activos puramente financieros. Busca activos únicos, irreplicables, especiales, deseables: real state en centros de ciudades punteras (por eso Madrid y Barcelona están disparadas mientras el resto de capitales languidecen), arte y ... coches clásicos o escasos.
Hay una burbuja evidente y Porsche se beneficia vendiendo exactamente lo que sus clientes más adinerados piden: versiones especiales, limitadas y técnicamente impecables. Y todos tan contentos, porque si esos clientes ven que el 911R que ha comprado por X, lo puede vender mañana por 2X, mañana se abalanzarán a comprar la nueva serie especial que Porsche a buen seguro va a sacar. Y se cierra el círculo. Si eso dañará a futuro el valor de los coches al haber tantos "especiales", nadie lo puede saber. Lo que sí está claro es que tarde o temprano la burbuja o bien explotará o bien se desinflará. Mientras tanto ...

 

+1 Con la fabricación de series limitadas lo alimentan.Que hipocresía de artículo diciendo que lo quieren frenar.Ya se hablaba del 991 Sportclassic y de otras series

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Pues yo creo que es al revés. Porsche vive desde hace 15 años de vender Cayenne, Panamera, Boxster, Macan.
El complemento es el 911

 

Como bien dicen el 911 es la MARCA, es mas potente la marca 911 que la marca Porsche, por eso el 911 durará tanto o mas que la propia Porsche.
Otra cosa es que la rentabilidad venga de vender coches VAG.

 

Creo que este artículo no hace más que potenciar, si cabe, la especulación. Publicidad.
Dicen que tienen localizados a los especuladores, lo que hay que leer.