Exacto, si con PSE sigue sonando modesto pero hay un apreciable incremento en la "calidad y gorgoteo" del sonido especialmente hasta las 4000... entre 3000 y 4000 suena adictivo... Para más la siguiente "stage" es el x-pipe pero hasta que no se acabe la Approved no puedo enredar jeje
Desconozco si es igual en el 997.2, pero en el mio, el solenoide es el que activa el “modo ciudad”. Yo lo llevo desconectado y atado con una brida al cable de al lado. Lo que hace es estar siempre en modo abierto, y tiene sonigo gordo en cualquier rvolución y cualquier velocidad. De cuando en cuando lo vuelvo a conectar y durante unos días lo activo y desactivo para que no se “agarrote”.
En el 997.2 la válvula no se cierra entre 20 y 80kmh, imagino pot la menor rumurosidad general... yo no noto nada y en su día vi este video.. bastante interesante.. aunque como dice el YouTube el sonido no hace justicia jeje
Por lo que leí, con el PSE activo la válvula se cierra a ciertas velocidades para evitar ruidos del tipo "drone"
A partir de 5000 rpm diría yo... (No se aprecia diferencia en altas entre pse on/off, o yo no las aprecio) pero no se desconecta entre 20 y 80 kmh como el 997.1..
A partir de 5000 rpm diría yo... (No se aprecia diferencia en altas entre pse on/off, o yo no las aprecio) pero no se desconecta entre 20 y 80 kmh como el 997.1..
Ahí van un par más del otro día, lastima que en la que sale la trasera llevaba el intermitente.. hace efecto de luz de freno averiada.. en fin...
Jajaja parece que le estás diciendo, ¡buen chico, lo has hecho muy bien hoy! Muy bonito Rafa, pero a ver cuándo vuelves al redil roadstero
Se ve muy ancho para ser un C2, es un C2 o un C4? Preciosas fotos. Las echaste solo con un trípode? O alguien con la cámara?
Yo tuve uno igual en plata, y es una preciosidad.... Por cierto, igual de ancho que un 992....un despropósito según algunos...