Hay que reconocer que aunque pese como un camión , no sea muy agraciado estéticamente ( por lo menos para mi gusto ), digan que se rompe y tal y cual . . . es un maquinón !!!! Sale de las curvas como un verdadero misil , pero lo mas impresionante es la facilidad con la que lo hace todo : frenar , entrar en curva , salir a tope desde dentro de la curva . . . El GT3 me parece mas excitante , pero el GT-R es eficacia pura . Preferiría el GT3 pero el GT-R no solo es mas rápido en linea recta . [media]http://es.youtube.com/watch?v=VaBnXrixmMM&NR=1[/media] Salu2
Parece ser que es un grano en el culo para coches como GT3. La diferencia de precio es abrumadora y tracciona como buen integral que es peeeeeero... me quedo con el GT3 con los ojos cerrados:[yahoo]
Yo tb me kedo de lejos con el 911 GT3, pero hay ke reconocer ke el Nissan es una maquina enormemente competitiva en un precio ajustadisimo. La pregunta sería otra: Ante la opcion M3 o el Nissan, ¿Alguien tendría dudas? Yo con los ojos cerrados me inclino a Oriente de cabeza Salu2
Nissan ha fabricado en GT-R para tumbar al 911 y no al contrario. Cuando Porsche saque un nuevo GT3 se acabó el GTR :D
Que no se nos olvide que la generación actual del GT3 ha sido el mayor fracaso de Porsche en cuanto a prestaciones y evolución se refiere. Unos datos : 996 GT3 RS Nordschleife 7:43 Hockenheim Short 1:11.8 Bedford Autodrome West Circuit 1:23.85 997 GT3 RS Nordschleife 7:48 Hockenheim Short 1:11.1 Bedford Autodrome West Circuit 1:24.20 Si comparamos el 996 GT3 vs 997 GT3 sin ser las versiones RS aquí hay una clara diferencia al no montar Sport Cup el 996, pero como veis la evolución de ambas generaciones a nivel prestacional ha sido NULA. No entiendo como no se ha dado mas importancia a este tema, ya que tratándose de este modelo en cuestión creo que es algo vital. Ahora bien, si nos ponemos a hablar de cual es mas bonito, no hay color.
Desde luego estos Jopaneses han hecho un buen trabajo con el 'skyline' , pero Porsche sigue siendo Porsche... un saludo
