Revista del mes que viene especial GT3, todavía no descarto el manual, ¿llantas de 20? muy bonitas pero en mi opinión poco adecuadas para circuito. Los frenos de disco brutales 3.80 mm :eek:
Me parece una brutalidad!! Que pasada de aparato, supera todo lo anterior y eso que el 997 GT3 es increíble . Una pena el cambio, aunque según lo que he leído sobre el PDK adaptado al 991 GT3 debe de ser racing a tope con las dos opciones que ofrece. Entonces este PDK tiene modo automatico o es tipo el F1 de Ferrari ? Estoy espeso o no lo he leído por ningún sitio.:hmm: Sobre el precio decir que en estos niveles ya los precios están al nivel del coche, lo exclusivo hay que pagarlo.
Realmente pienso que el precio "no es nada caro" comparado por ejemplo con el nuevo turbo, veo pagar menos por un 911mas espectacular que el nuevo Turbo, solo es mi opinion personal, pero antes de gastarme 220.000€ en un turbo, me gasto 180.000€ en el GT3 equipado hasta arriba, y encima me ahorro 40.000€, perfecto. Claro , si los tuviese los 180.000€ :[angel]:[angel]
Ya tenemos la primera review del 991 GT3, y a cargo de nada mas y nada menos que uno de los periodistas mas aficionado a Porsche de todo UK, Chris Harris :[yahoo] [ame="http://www.youtube.com/watch?v=KVdme4ISq8Y"]New Porsche 991 GT3. First Drive. - CHRIS HARRIS ON CARS - YouTube[/ame] Un saludo
Dios, me he empalmado... estoy enfermo ¿Verdad? Qué forma de pasar por curva, cómo sube de vueltas, cómo suena, joder es un puto avión con alas, que le den por culo al cambio manual y al motor colgando del eje trasero! A mí me ha enamorado. Será mi proyecto de jubilación conseguir uno de estos, en gris a poder ser :[yahoo] Pd. Eso está rodado en España, y no sé por qué me da la sensación de que mi bici y yo hemos subido por esas carreteras... me suenan muchísimo... ¿Alguien sabe dónde están grabando?
Todos estamos enfermos Carlos, yo te lo perdono, también sufro la misma enfermedad :D Indagando un poco en el vídeo, me he encontrado un momento en el que Chris Harris habla sobre la pantalla multifunción en el cuadro de mandos del GT3, que muestra fuerzas G, revoluciones por minuto, canción que se está reproduciendo... Y también en esa pantalla se muestra el GPS, y por lo que veo estaba en Lleida, cerca de Gavarra y el río Segre exactamente, adjunto foto de la pantalla en el vídeo. Un saludo
A él no le gusta la dirección eléctrica que llevan los 991, que el GT3 no tenga cambio manual y lleve PDK, ni muchas renovaciones que ha hecho Porsche con el 991, él es más de clásicos y Porsche manuales. A pesar de que sea un bicho el nuevo GT3, sigue pensando que le falta algo de "filosofía 911" al 991. Hay que admitir que tiene buen gusto, se compró el último 911 sin dirección eléctrica y manual, aunque no podía mantenerlo y ahora tiene un Ferrari 599GTB. Un saludo
Si mal no recuerdo creo que también lo vendió o está en trámites de hacerlo... si es que el que mucho abarca... creo recordar que decía que llevaba gastado riñón y medio en mantenimiento y revisiones del cavallino.
Bueno, pero en el video no hace más que decir maravillas del nuevo Gt3. No sé de dónde sacáis que no le gusta. Lo único que se plantea es si debe el PDK cambiar por tí en un gt3 pero es tan bueno que se lo perdona. Y flipa con la dirección en comparación con la de los otros 991.
Una puntualizacion importante; dijo que no le gusta la del 991 Carrera, pero la del 991 GT3 le encanta
Es verdad Carlos, gracias por la puntualización. Un saludo Me sorprende mucho que una persona como Chris Harris, gran amante, sabio y petrolhead de los coches, no sepa cuanta "billetera" hay que tener para poder mantener estos coches, aunque dudo que sea por el dinero, porque el 99% que se gastan 100.000€ o más en un coche y tienen varios, no deben de tener problemas para mantener sus coches, aparte del 599GTB, tiene un S4, un Clase G, un 991 Cabrio, un 523i antiguo, dos coches de rally con los que participa, y alguno que otro por ahí. Yo creo que es más de las personas que les gusta ir cambiando de coche al cabo de varios meses, con tal de probar varios deportivos, en vez de tener siempre el mismo. Un saludo
Exacto, yo creo que el Ferari se lo compró un poco para apaciguar la polémica que creo cuando dijo que los Ferrari de prensa van con un chispazo para que corran más... de hecho si lo que he leído es cierto, Ferrari ya no les cede coches para que los prueben, una pena porque la prueba del 599 GTO es de las que quitan el hipo... la verdad que ese coche a él no le pegaba mucho, y es lo que tú dices, parece mentira que no supiera donde se metía. En mi opinión intenta crear polémica, por lo que sea no le interesa llevarse bien con Ferrari y lo hace de una forma más sutil que Jeremy y compañía
he entendido que el coche es subvirador y que cuesta meterlo en curva. Lo escuché hace 6 horas con el portátil, tampoco estoy muy seguro. creo que porsche ha ferrarizado el GT3. Antes era un poco "tómalo o lo dejas", y ahora ya es mas showcar.
