Creo que el problema es que al ser precisamente un nicho tan pequeño, los legisladores ni lo tienen en cuenta.
Cada vez son más. Y si es cierto que hay que regularlo de alguna forma. El problema es que siempre e traduce en más pasta
Acabo de decidirme a hacer histórico mi 964. Ya PASE ITV con el informe de Industria. A la espera de los papeles definitivos. Espero haber acertado con la decisión
Esa es la idea. A mi me gusta más con la H que con la matrícula original. Aunque mucha gente me aconseja lo contrario.
Yo soy más de original...Además es la que llevo grabada en todos los cristales. La H la llevo en el maletero y aún ni le he hecho los agujeros asi que tiene pinta de quedarse ahí.
Hay una circular reciente de la dgt que dice que se ha de llevar la placa ordinaria. Un poco caos ahora mismo porque hay una nueva reglamentación en ciernes
No es 100% asi. Se ha llevar si la placa es la provincial. No es una circular muy clara y la FEVA está luchando por tener algo mejor- Adjunto el documento de la DGT y una cicular de FEVA
Habla de placa provincial porque copia el texto del actual reglamento de historicos, que data de antes de las matrículas de tres letras. Realmente lo que ocurre con históricos con ese tipo de matrícula queda a interpretación demasiado abierta
Yo el mío lo tengo histórico.La periodicidad de ITV’s eran de 5 años al tener el coche más de 45 años. En el 2018 lo bajaron a 4 años. Estoy exento de prueba de emisiones de gases. El resto como los demás (frenado , holguras….). Y en mi ayuntamiento exento del impuesto de circulación. Saludos.
https://www.diariomotor.com/noticia/dgt-salva-clasicos-reforma-vehiculos-historicos/ Relativo a "Historiar" nuestros coches. Todavía no tengo claro que lo hiciera, vamos a ver por donde salen con estos nuevos tramites y requerimientos, pero parece que están planteando una posición mejorable a la que tenemos.
ese titular es mentira, sencillamente o verdad a medias de momento la cosa sigue en el aire os ilustro con una alegación que presenté en agosto para que entendáis qué dice realmente el proyecto de real decreto y qué creo que debería decir
Vamos que deben aceptar concentraciones de vehículos históricos en el centro de la ciudad aunque haya alertas de contaminación no? Hacer posible vs eximir jeje No tengo ni idea pero....
Lo interesante que yo he leído (en prensa generalista, por lo que no me fío hasta verlo oficial), es que se suavizan mucho las condiciones y los trámites para hacer histórico: desaparecen los informes de ingeniería y basta con matrícula española (lo que ya implica FT homologada), 30 años de antigüedad e ITV en vigor. Me cuesta creerlo, pero ojalá.
ojalá el tema es que es un borrador que en su redacción previa dice que entra en vigor el 2 de enero de 2023 y todo el mundo se lo está tragando como cosa hecha, cuando es un tema que a saber... estoy seguro que sánchez y díaz no hacen otra cosa que debatir cuándo aprueban esto, vamos...
Bueno… Yo puedo esperar un par de años a que mi muy modificado backdate -que con la normativa actual sería casi posible inscribir- cumpla los 30 y pueda aprovechar ese sorprendente sentido común del borrador.
No podrías. La condición de base es que el coche esté de origen o con modificaciones habituales en la época (esto si es mucho sentido comun), pero tu 993 queda claramente excluido
