Hoy he visto por primera vez un 991 y...

A los entusiastas del 991 les auguro un brillante futuro en lo economico, si os podeis contener las ganas, me da la sensacion que va a ser un modelo con una acusadisina depreciacion.

Lastima que no ocurra con todos los modelos, por desgracia muchos 993 en buen estado estan por encima del 997.....y el 997 estara muy cerca en breve del 991.

 

Y por qué tanta depreciación?????? Demasiado aburguesado?????

 

Multiples razones....crisis...modelo constructivo audi volswagen genuino, con fecha de caducidad como todo producto moderno...complicada electronica por doquier...o la mas triste de todas, perdida de identidad para la mayoria de los seguidores de la marca.

Es lo que tiene estar entre dos mundos.

 

Hola, no puedo estar mas en desacuerdo con esa opinion porque aunque relativamente aburguesado (que a mi por cierto no me parece mal) un 991 es infinitamente superior a un 993 y muy superior a un 997, eso si los nostalgicos que prefieran un clasico (993) a un moderno (991) me parece muy bien pero os puedo asegurar que fuera de estos foros de pasionales porschistas como nosotros, vamos lo que es el 90% de la gente que se compra un 911, no hay color entre un 993 y un 991. Un saludo.

 

Hay muchos parametros para medir las cualidades de uno u otro coche, pero un hecho es evidente, el 991 existe unica y exclusivamente por la legendaria fiabilidad y personalidad de esos supuestos coches infinitamente inferiores.

De todas maneras lo que digamos no tiene ninguna trascendencia, simplemente son opiniones personales, el que pone a cada uno en su sitio es el mercado ...ese nunca se equivoca.

Comparar un 993 con un 991 ....le vamos a dar al segundo quince años de ventaja dentro de otros quince hablamos.

A ver si alguien se acuerda que es un 991.

 

Sin entrar a valorar las ventajas e inconvenientes de cada uno de los modelos, el mercado al final depende de la oferta y la demanda y por lo tanto dichos modelos no son comparables. Seguro que se fabricarán más 991s que 993s, no por eso será necesariamente peor, pero sí tendrá mayores probabilidades de depreciación.
Ojo también, porque los parámetros que definen la oferta y la demanda pueden cambiar, así como los gustos y necesidades de los usuarios. Cierto es que el menor número de unidades fabricadas de 993 vs las que se fabricarán de 991 hará que tienda a mantener mejor su nivel de cotización.
Al final creo que es una cuestión de gustos y eso es lo que creo que deberia ser determinante en la elección, más allá de las cotizaciones que uno u otro puedan tener dentro de 15 años
Saludos

 

No hablo del mercado por el simple hecho de lo que te paguen por el, ""no es el dinero"", si no por que su cotizacion es el fiel reflejo del seguimiento y valoracion del concepto.

Y el menor numero de unidades no va en relacion directa con su precio de mercado, incluso dentro de porsche hay modelos de tirada mucho mas reducida que no se mueven ni por asomo en estos valores.

El ridiculo precio del 996 o del boster nada tiene que ver con el numero de ejemplares si no por lo que todos sabemos.

 

Hola, vamos a ver lo primero que conste que a mi el 993 me gusta mucho y desde luego de los modelos anteriores a estas nuevas generaciones (997-991) es el que mas valoro, dicho esto reconozco que mi "problema" es que me gustan los coches modernos y salvo grandes excepciones prefiero modelos modernos y actuales a los de las generaciones anteriores (Porsche incluido).
Referente al tema del que tratamos creo que no puede ser comparable la depreciacion de un 993 con la futura de un 991, es mas si yo tuviera ahora mismo un 993 (sobre todo algunas versiones) lo cuidaria y mimaria muy mucho y salvo casos especiales no lo venderia bajo ningun concepto (es mas con un 993 intetesado en un 911 moderno intentaria mantenerlo en mi garaje).
Dicho esto repito no puede ser comparable en un futuro el valor de reventa de un 991 comparado con un 993 basicamente porque como ya se ha comentado la produccion de un 993 no tiene nada que ver con la previsible de un 991 y el precio que costaba en su dia un 993 con lo que cuesta hoy en dia un 991 (cuanto mas caro es un coche salvo casos muy concretos va a sufrir mas depreciacion) ademas de que la solera del 993 y el ser el ultimo aircooled para los puristas pesa mucho y creo que siempre tendra un mercado muy estable cosa que dentro de unos años ya veremos como cotizan los 991, pero de eso a pensar que (como tambien se ha comentado) que por ser muy moderno y no ser un 911 como para algunos lo debe ser (cosa que no comparto en absoluto) va a ser un futuro fracaso en la reventa o cotizacion del coche no es en absoluto cierto.
Un saludo.
Ahh suerte para Alonso que es un crack (aunque pilote para la competencia).

 

Es precioso, espero que en un tiempo (si vendo mi 997 C/S) sea mi nuevo Porsche. Saludos a todos.:[amen]

 

Buenas.
X5M estoy totalmente de acuerdo contigo.
Al final parece que los que tienen un 993 solo estan pensando en el dinero que les van adar si lo venden,
vamos, una inversion.
Creo que la mayoria de los que tenemos Porsche es por otras cosas que no se valoran con dinero.
S2

 

Diría más, a los que nos gustan los coches, este mundo lo tomamos como nuestro vicio. Es un GASTO en mayúsculas. Nos importa un bledo el precio de reventa, que obviamente trataremos de que sea el máximo posible. Pero hablamos de "comprar" sensaciones, sentimientos, felicidad. Puede parecer superficial y frívolo decir que si compras algo eres más feliz. No es eso exactamente. Lo que trato de explicar es que conduciendo un coche soy más feliz, porque me gusta, por tanto buscaré el mejor de los automóviles que me puedo permitir para que la sensación sea la más pura posible. El mejor para mí, a día de hoy, es Porsche.

Estoy de acuerdo con X5M, prefiero los coches más modernos a los más antiguos. Normalmente van añadiendo mejoras, soluciones, refinamiento, lo que no obsta para que a otra persona le guste lo clásico.

Moraleja: que cada uno se compre lo que más le guste, que, por suerte, tenemos un gran surtido en el mercado. :[porsche]

 

Hola, exacto de eso se trata de disfrutar de lo que te gusta sin pensar en una posible venta futura por si te daran mas o menos, es logico como dice gonzoneitor que llegado el caso en un futuro trataras de venderlo bien sobre todo si esta cuidado y tu sabes que lo vale, pero de eso a valorar mas un clasico que ya a sufrido la depreciacion por uno moderno que dentro de x años no sabemos como va a cotizar pues para mi desde luego como que no, porque por esa regla de tres nadie estrenaria un 911 con todo el mercado que hay actualmente de ocasion y a precios muy buenos total para que estrenarlo con lo que se le va a perder solo con matricularlo y sacarlo del concesionario (no creo que gonzoneitor este muy preocupado por esto a la espera de su flamante 991 S).
Un saludo.