Buenos días,pues resulta que tengo gran admiración por los Porsches,tengo l,a ilusión de que pronto podré tener uno,llevo informándome sobre la marca durante unos cuantos años me asalta una pregunta-temor,¿cómo es posible que una marca como esta este plagada de coches de segunda mano con el motor reemplazado? es que hasta se ve como normal,no me entra en la cabeza,es que los hacen para no durar,es que los dueños los achicharran hasta la desintegración...que hago¡¡¡¡
Efectivamente el dato que comentas es demoledor y dejando talibanismos a parte es difícilmente justificable este alto numero de motores cambiados. Toda toma de decisión sensata, lleva emparejado un análisis de pros y contras y que duda cabe que la rotura de motor no es un elemento a favor. Cosa muy distinta es que subjetivamente se le quiera dar una mayor o menor importancia, pero el problema está ahí y tienen una gran incidencia en la devaluación del vehículo. Se podrá justificar como se quiera, pero creo que esta es una gran mancha en el expediente de Porche.
Si te guias por la opinion publica, Porsche es un gran coche para toda la vida y nadie dice ni sabe de roturas de motor. Conozco poseedores de Porsche que nunca han oido hablar de roturas y viven felizmente y disfrutan a tope de su coche. Si lees los foros, parece que todos los Porsche rompen. En mi opinion, los Porsche no rompen mas que otras marcas y el numero de roturas es insignificante comparado al numero de Porsches que hay en las carreteras, pero en los foros este problema se magnifica por lo repetitivo de los comentarios. Cada rotura se comenta miles de veces, casi siempre por un numero pequeño de foreros y parece que las roturas sean muchas mas de las que realmente son. Yo he roto motor en dos Citroen GS, Seat 850 y BMW 325i. Sin embargo mi 997 con 90.000 kms, ocho años y Tiptronic, aparentemente esta como el primer dia. Se que muchos de los foreros no estaran de acuerdo comigo, pero esto es lo que yo, que no estoy obsesionado con las roturas, honestamente pienso y tengo que decir que me preocupa la tan divulgada rotura de IMS, pero no mas que me preocupa la posible rotura de mi BMW.
Si te guias por la opinion publica, Porsche es un gran coche para toda la vida y nadie dice ni sabe de roturas de motor. Conozco poseedores de Porsche que nunca han oido hablar de roturas y viven felizmente y disfrutan a tope de su coche. Si lees los foros, parece que todos los Porsche rompen. En mi opinion, los Porsche no rompen mas que otras marcas y el numero de roturas es insignificante comparado al numero de Porsches que hay en las carreteras, pero en los foros este problema se magnifica por lo repetitivo de los comentarios. Cada rotura se comenta miles de veces, casi siempre por un numero pequeño de foreros y parece que las roturas sean muchas mas de las que realmente son. Yo he roto motor en dos Citroen , Seat y BMW 325i. Sin embargo mi 997 con 90.000 kms, ocho años y Tiptronic, aparentemente esta como el primer dia. Se que muchos de los foreros no estaran de acuerdo comigo, pero esto es lo que yo, que no estoy obsesionado con las roturas, honestamente pienso y tengo que decir que me preocupa la tan divulgada rotura de IMS, pero no mas que me preocupa la posible rotura de mi BMW.
