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Me toca el Cardan. Ayuda urgente

Tema en 'Cayenne' comenzado por Lupo, 26/8/22.

  1. Lupo

    Lupo Soloporschista

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    Buenos días,

    Ayer me saltó el famoso golpeteo bajo el reposabrazos debido a la avería del Cardan.
    ¿Dónde recomendáis repararlo y sobre qué precio? He oído que en algunos casos queda un pequeño zumbido a 90 tras la reparación (entiendo que porque no quedará bien hecha) ¿os ha ocurrido?

    ¿Puede circular el coche así hasta el taller o se puede dañar algo más?

    Gracias
     
  2. Pochetemix

    Pochetemix Senior +

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    El coche puede circular hasta el taller. Yo hice 150km desde que me apareció hasta el CO Porsche de confianza. En Porsche cambian todo el sistema cardan entero, creo recordar que fueron unos 1.200€.

    Por lo que he oído, con cambiar la goma agrietada es suficiente; muchos talleres lo hacen en torno a 400-500€, es más mano de obra que material... He oído hablar bien de Cardyfren.
     
  3. Panui

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  4. black996tt

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    CARDYFREN muy buenas referencias. Si esta bien reparado no tiene por que tener ruidos ni vibraciones.
     
  5. Lupo

    Lupo Soloporschista

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    Os actualizo información con los datos que me vais dando. Por lo que veo hay 3 opciones

    • Porsche ha aumentado el valor de la pieza y ahora la reparación sale por 2.000 € IVA incluido:Face With Cold Sweat:
    • Cardyfren hace la reparación de tu propio Cardan por 225 € pero ya no tienen taller para hacer el proceso completo. Por tanto, tienes que enviarles el Cardan, ellos lo reparan y lo vuelven a montar en tu taller
    • Comprar la pieza modificada en USA: puesta en casa unos 350 €.

    Creo que me decantaré por la opción 2 ¿Qué opinais?
     
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  6. little bastard

    little bastard Senior

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    Yo también haría la segunda opción. Si no has rodado con él apenas vibrando, puede que no tenga holgura o desgaste o desequilibrio alguno, y ese coginete de USA HACE QUE EL CAMBIO SEA MUUUUUCHO MÁS FÁCIL, XQ LO HACES "IN SITU", peeero con la tercera, aunque tengas que sacar todo, llevar pieza, y volver a meter todo TE METERÁN EL CARDAN A EQUILIBRAR, y con eso en principio debería quedar "fino" con mas seguridad. Aunque necesitarás mas tiempo desmontanto + envío + volver a montar, para ti o para taller.
     
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  7. little bastard

    little bastard Senior

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    Por cierto, si pillas lo de usa, yo añadiría EL SOPORTE QUE HAN DISEÑADO ELLOS, QUE SON 100 dolares mas.
     
  8. Sekel

    Sekel Soloporschista

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    Ibr porsatek sin duda, te cambian el cardan completo por unos 500-600€ + MO, detallista, profesional, lo revisa todo y cualquier cosa que ve te llama, la repara....

    IBR PORSATEK S.L. P.I. SAN MIGUEL NAVE 1A 28806 - Alcalá de Henares, Madrid Telf.: 619 56 24 24
     
  9. Javier_bmw

    Javier_bmw Soloporschista

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    Ex Cayenne 955 turbo
    Yo cambié el de mi ex 955 Turbo en Cardyfren, cuando todavía lo montaban ellos. Ningún problema posterior. De IBR tengo directa y buena experiencia en mecánica
     
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  10. black996tt

    black996tt Senior

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    llévaselo a ALTOZANO y déjate de líos
     
  11. hiplord99

    hiplord99 Senior

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    Han vuelto a admitir cayenne en su garaje ?
     
  12. Panui

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    Yo le lleve a cambio de ATF y líquido de diferenciales
     
  13. Lupo

    Lupo Soloporschista

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    Altozano es valor seguro pero la última vez que les consulté no les gustaba tocar cayenne

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  14. Garbie

    Garbie Soloporschista Gentleman

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    Me pasó lo mismo hace años y le puse la cruz.

     
  15. Panui

    Panui Usuario ++

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    Pues yo lo llevaría hace 6 meses o así, y no me pusieron ninguna pega, al contrario muy majos y me lo tuvieron de un día para otro. Igual ahora se dedican exclusivamente a los Porsche de autopista! La verdad que de trabajo están a tope e igual han decidido centrarse en lo que llevan tocando toda la vida
     
  16. dgallego817

    dgallego817 Senior

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    No sé si lo que voy a decir en el Cayenne es de otra manera pero en el 911 en un mantenimiento preventivo que hice del coche vi alguna grieta en esa goma a la que hacéis referencia.

    Efectivamente al parecer Porsche no vendía la goma y te obligaba a comprar la pieza entera por lo que el importe se disparaba.

    Recurrir a Rosepasión y compré ahí la pieza, la goma, creo recordar que por un valor de unos 150 o 200 €.

    Y luego ya es sacar el eje de uno de los lados , Retirar la goma agrietada e instalar la nueva.

    Obviamente esto requiere cierta pericia y como no soy un manitas el proceso lo realicé en un centro especialista y son un par de horas de trabajo, no más .

    Total, en torno a 450 €

    saludos
     
  17. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    podéis poner foto de la goma en cuestión y dónde está?
    simple curiosidad, pero es que no entiendo ni lo que es el cardán, así que imaginad jajaja
     
  18. Lupo

    Lupo Soloporschista

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    Tienes un montón de vídeos en YouTube


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  19. rainfc

    rainfc Soloporschista

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    Solo como aclaración... talleres recomendados para cayenne en Madrid?? la revisión se acerca inexorablemente, y me gustaría llevarlo a un sitio de confianza, y con experiencia en estos coches.
     
  20. Dredd23

    Dredd23 Usuario +

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    Yo llevo mis coches a Getauto y ningún problema hasta la fecha.

    Les pasas el número de chasis o matrícula y te envían el presu.

    getauto.es