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MG a 20.000 euros, Ebro marca Premium...

Tema en 'Foro general Porsche' comenzado por tonigas, 24/5/24.

  1. tonigas

    tonigas Soloporschista

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    Lo que nos viene. :Cabezazo:

     
  2. Android

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    Al final son coches Paco. El que quiera ir en un alemán lo pagará igual.
     
  3. tonigas

    tonigas Soloporschista

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    Descapotable eléctrico MG por menos de 60.000?
     
  4. tonigas

    tonigas Soloporschista

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  5. Sergiofdz

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    Lo duro es que estén fabricando estos y los de marca premium no se estén bajando del burro, si no todo lo contrario, aun suben más los precios aumentando la brecha entre "coche chino" y "coche premium".

    En aspecto lo peor es que las calidades se parecen, como sigan así, o se vuelven elitistas o la mayoría de personas optarán por lógica por alternativas low cost chinas...
     
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  6. ElQuiosc

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    Hay que hacer como en USA, 100% de aranceles y ya verás como no se compran más coches chinos, pero imagino que aquí será imposible hacer eso.
    Además yo hace años que ya no veo coches bonitos, estás parado en el semáforo y te rodean los coches más feos que una nevera por detrás.
     
  7. tonigas

    tonigas Soloporschista

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  8. Aitor57

    Aitor57 Soloporschista

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    De calidades con la bajada de muchas marcas pseudo premium no estamos tan lejos..

    de.Mg el utilitario hibrido con 190cv y menos de 20 mil no tiene mala pinta y el roadster, sin perjuicio de como funcione, es rompedor en ese precio, aunque no me seduzca personalmente
     
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  9. Sergiofdz

    Sergiofdz Nuevo Usuario

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    Cierto, aquí hay dos cosas claras... Una que las calidades de premium y lowcost, cada vez se parecen más y dos que los coches ya no durarán 20 años en buen estado.

    Que cada uno elija, yo mientras pueda, prefiero llevar calidad pre-crisis 2008 que es para mi el momento donde todo murió a nivel coches, salvo algunas excepciones entre 2016 y 2019.
     
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  10. Android

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    Eso los Pacos de turno. Todavía gusta mucho el ir con la estrella en el capó en este país, el que pueda llegar lo pagará igual. Y los alemanes producen menos pero ganan más por unidad, los márgenes de ahora son bestiales. De momento se ríen de la situación.

    Tal vez lo que no tenía lógica era el volumen al que estábamos acostumbrados a ver de vehículos premium (2015-2020), al final volveremos al sitio que nos toca como espein.
     
    Última modificación: 24/5/24
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  11. WalterRohrl

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    No puedes tener más razón. El que tenía dinero.. va a tener más.. y el que era un payaso.. lo será más aún !! This is Españistán diría yo...
     
  12. Mon

    Mon Soloporschista

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    Uno para hombres de pelo en pecho.
    Pero antes entre el rico y el payaso que comentas estaba la clase media que ahora ya casi o no existe. Se esta notando en muchas cosas y en los coche mas. Por eso Dacia es de lo mas vendido en Europa y España.
     
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    Totalmente. Dacia y luego esos coches chinos serán best seller aquí.

    Al fabricante europeo le da igual la cuota de venta, le importa solo el margen de beneficio por unidad. Al depender de la producción asiática (electrónica y ahora baterías) prefieren asegurar material, vender menos pero ganar más por coche.

    Pero la imagen es importante, estoy en el sector y la gente no tiene reparos en comprar un Q3 de 50mil euros financiado a 8 años.
     
    Última modificación: 24/5/24
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  14. Android

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    Payaso tampoco, suena un poco mal, simplemente hay gente que no tiene cultura financiera y está pillado hasta arriba, al final cada uno compra lo que quiere, o mejor dicho lo que la financiera le deja comprar.

    He visto burradas, pero todo sea el poder ir en un Audi nuevo. Normalmente el perfil coincide con alguien que está minado de microcréditos.

    Yo que estudié ADE, y no soy un listo de nada, cuándo veo esas operaciones me dan escalofríos. Pero me pagan por vender autos, no por hacer de asesor financiero.
     
    Última modificación: 24/5/24
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  15. delmonte

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    pero vamos a ver... alguna vez el coche más vendido ha sido algo interesante? en los ochenta mientras en Alemania lo era la. lase E, aquí el ibiza... e igual seguimos
     
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  16. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    de hecho si es por mi, ni el dacia
     
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  17. Kalamero

    Kalamero Soloporschista

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    Tengo curiosidad por cómo cambiará eso con la transposición de la directiva de contratos de crédito al consumo (noviembre 2025 si no se retrasa y entrada en vigor noviembre del 2026). Lo mismo os ponen a estudiar una certificación, porque en la práctica son los comerciales de los concesionarios los que informan al comprador de los créditos y sus condiciones, aunque no sean personal de la financiera. Y a ver qué pasa con la obligación de evaluar la solvencia (que replica el régimen de los créditos hipotecarios), si no se hace bien y luego el cliente no puede pagar...me da que ya no se va a conceder financiación tan alegremente...
     
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  18. Android

    Android Rammstein

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    Espero no estar en este sector para entonces, ni para final de año. Estoy buscando trabajo para largarme de todo esto.

    :Pompones:
     
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  19. Syncro

    Syncro Usuario +

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    Ebro marca premium... se suben los gorrinos a los pinos.
     
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  20. Kalamero

    Kalamero Soloporschista

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    Yo creo que haces bien, la tendencia hacia la venta online no augura un buen futuro creo yo, aunque si eres buen comercial y tienes un buen producto creo que tampoco debe estar mal a día de hoy…
     
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