Mi 951 ya viste CUP 1:Fotos.

Claro vitol,por eso me quedo con los dos juegos....,con las de magnesio y las cup 1.Un saludo.

 

El anuncio de la venta de mis design 90.

Como ya me habéis enviado algún privado para preguntarme a cerca de las llantas que vendía,acabo de poner el anuncio en la sección correspondiente.Un saludo.

http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=21394

 

Buena elección la tuya, le quedan realmente bien

Saludos

 

Le quedan de fabula, enhorabuena:[applause]:[applause]

saludos

 

Si señor queda precioso, es que las Cup1 visten muy bien.

 

Te dare mi apreciacion, si el comportamiento de tu coche te gusta como va, lleva los mismo en ambos ejes, ahora desconozco el turbo que medidas lleva en ambos trenes, eso le confiere un ""caracter"", bien, si esas formas del coche te gustan, suma lo mismo en ambos ejes, 1cm, pues 1 delante 1 detras, y asi con la medida que selecciones, el porque esta claro, de esa manera no cambiaras el caracter, unicamente lo ""acentuaras"" mas, si es subvirador, lo seguira siendo, pero con un limite diferente.

Si varias las anchuras de los ejes, entonces ya cambias las formas, y los modos.

Me gusta como esta, por cierto, hable con manuel, igual me podeis hacer el favor de ir a echar un vistazo a un 44 rojito que creo recordar ya conoces ;)

Un saludo
Rober

 

Hola Rober,qué tal??Gracias por tu respuesta,tu lógica es aplastante.Yo en teoría pensaba exactamente lo mismo que tu,lo único que quería era contrastarlo con alguien que lo hubiera puesto en práctica.He dejado el coche en el taller esta mañana para hacer una pequeña revisión.Mi mecánico va a probar a ponerme separadores de 20 o 25 centímetros en el eje trasero,va a quedar gordote que no veas.En el eje delantero tengo menos margen,podía poner medio centímetro o uno como mucho.Ya os contaré las impresiones una vez los pruebe.Por cierto,ese 944 rojito lo tengo muy bien visto.El coche está de fábula,lo único esas dos pegas que le dije a Manuel.Si quieres llamarme por tlf un día de estos,te cuento detalladamente.Y el dueño del coche es un tío estupendo también.Sin duda sería una gran compra.Un saludo y gracias.

 

A ver si este SOULFLY se anima con un 951 pronto jeje

Alberto este finde el domingo nos veremos ¿no? bueno yo ire como siempre en plan tránquilo y a pasar un buen ratejo... espero ir con el G40 y el 951

Corrige cuando puedas lo de 20/25 mm en el eje trasero que has puesto cmts

Un abrazo

 

Al ver las fotos la primera vez no estaba muy convencido con el cambio, sin embargo acabo de volver a verlas y sí que me han gustado. Desde luego la diferencia es que quedan mucho más racing las CUP I que las que llevabas antes, que van más por la línea "elegante". Por cierto, ¿como son las de magnesio?¿los separadores son fáciles de montar y desmontar?

Si vas a andar el lunes por el Track Day y quieres probar lo de los separadores en circuito te cedo un rato de mi tiempo (si se puede, que supongo que si) y así me das unas vueltas.... aunque no sé si será muy recomendable para mi bolsillo que me suba en un 951!

 

Qué tal Fernando??Bueno,las llantas es cuestión de gustos,a unos les gustará y a otros no En mi caso me he querido quedar con los dos juegos para cambiar de vez en cuando,y así parece que estranas coche:[angel]Te advierto que si te subes en mi coche vas a terminar sucumbiendo a los encanto de la caracola power:D,y más sabiendo que por entre 6 y 10 mil euros puedes tener un cacharro de estos.Por cierto,he localizado un 944 turbo del 87 en color rojo en un precio acojonante.Encima matrícula de madrid,y matrícula original.,como a mi me gustan estos coches.El lunes lo hablamos y si quieres lo vamos a ver,si no lo compro yo(que igual hago la locura),me gustaría que lo hiciera alguien cercano a mi.Un saludo

 

Es que precisamente en esa misma situacion me vi yo cuando me fabrique los adaptadores/separadores en 316 Ti para el golf,



este lleva mas anchura detras que delante, y al varia ese esquema el coche falseaba demasaido, como te dije lo mejor es respetar esa sintonia de geometrias, ahora ya despues para gustos estan las formas, y mas sabiendo conducir lo tienes mas facil para poder adaptarte tu al coche.

Estare encantado de hablar contigo, dejame el telefono por privado y hablamos. Sobre mgm no te juntes con ese que no tiene una idea buena :D y le lias mas facil que un niño con una piruleta.

Sobre delmonte...... :D:D llevo unos dias hablando mas con el que con mi novia.

Un saludo y hablamos.

Rober

 

Hola a todos, solo aportar el dato de que los 951 de 1990 y 1991 venían de fábrica con llantas D90 de 16x7,5" delante y 9" detrás, por lo que esta anchura de los trenes ya era aceptable para Porsche para el 944 Turbo con un K26/8. Saludos.

 

Quería haceros una pregunta, estoy en contacto con DIAVOLO para comprarle las llantas pero ningungo de los dos sabemos si le van a valer a mi coche sin tener que modificar nada, ni montar separadores... Sus llantas son en 16 pulgadas y mi coche es un Porsche 944 2.5 163 cv que trae unas 195 / 65 / 15. Gracias a todos como siempre

 

muy buena eleccion, esas llantas son muy buenas, y siendo de diavolo "aunque no lo conozco" si dice que estan bien me lo creo.
yo no me las e quedado con ellas porque se me salen del presupuesto, pero, ganas tengo ........................
si te sirbe, mi 944 es como el tuyo, y aunque lleva llanta 15, lo compre con 225 55 15 en las cuatro ruedas, ademas el paso de ruedas es iguan para todos los 944.
imagino que siendo el mismo coche, el 163 cv, y el turbo, no tengas problemas en meterle llantas 16, y mas si encima son de el modelo, aunque sae del turbo.
pero yo no soy un esperto en estos coches, seguro que hay muchas mas sabios que yo en estas cosas.
la verdad que son muy guapas esas llantas.

ya que estamos, permitirme una pregunta, que uno todavia es muy ignorante en muchos apartados de este modelo.
las cup 1, son solo de 17, o hay alguna de 16. porque quiero las llantas del turbo de 16, para mi coche, k por lo que os e leido, voy sobrado con eso,"el mio es el basico de 160 cv" pero si habria cup1 de 16, cambiaria mi opcion.

 

Creo que no deberías tener mayor problema, ya que el mío lleva las 16" que venían como extra. No creo que nada más se haya modificado ni en cuanto a separadores ni nada. Más diámetro o garganta no sé, ciertamente, pero la diferencia debe ser pequeña.

Un saludo caballero!!!