Michelin ps4s 991

No me han tocado nada,quitar las pzero y montar las ps4s

 

Entonces no te preocupes, esta claro que son los neumáticos. Yo los usaría un poco más y si no mejoran....fuera.

 

En un 996TT van fantásticas

 

A mi el tema del flaneo me paso con un Z4 al cambiar las runflat traseras por unas convencionales, y dejar las runflat delante.La sensación da una inseguridad de narices.Los controles saltan que no veas en cualquier curva y en los cambios de carril de autopista parece que vayas en una alfombra mágica.Al día siguiente ya cambié las de delante por unas PZero convencionales y solucionado.En mi caso era por una diferencia de dureza de carcasas en los diferentes ejes.Supongo que las ps4 que has montado tiene los flancos más blandos que las antiguas.Prueba de ponerle algo más de presion como han dicho por aquí a ver si mejora.

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No creo que las PS4S tengan precisamente los flancos blandos cuando es un neumático que Michelín lo recomienda como multipropósito carretera/circuito y los probadores oficiales que lo han probado en circuito hablan maravillas del neumático.


http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=86178&highlight=Fusi

Proverbios 17, 12

 

Has notado alguna diferencia con el aumento de presión a 3 ?.

 

Las cup 2 son lo mejor en seco , pero en mojado , peligroso .

 

Las Cup1 eran peligrosas en mojado.

Para mí las Cup2 van suficientemente bien en mojado para el tipo de neumático que es, de circuito. Yo ya no quiero otra cosa, y también hago rutas en mojado a veces.

 

Si llueve con ganas , con cualquier neumático de 1ª marca , irás mucho más tranquilo .

 

Claro, pero es que es un semislick de circuito. Ya te digo que demasiado bien va en agua para lo que es.

 

cuantos km tienes los amortiguadores?

aveces al cambiar neumaticos salen todos los defectos ya me he encontrado alguna vez y pasan cosas así. el mio actualmente también hace lo que dices y ya he comprado unos bilstein b16 para solventar problemas de estabilidad.

puedes mirar de poner atrás otros haber si se soluciona, pero quizá el fallo esta mas en las suspensiones (y copelas) y la alineación ya que si esta bien alineado no tendría que dar problemas en principio pero si cambias de marca y además los que llevabas estaban muy desgastados y son de perfil bajo, puedes encontrarte en cosas así.

saludos!

 

Estos coches en pavimentos mojados tienen malas bromas, y supongo que los clásicos sin controles electrónicos más.Cuando está mojado paso de inventos con gaseosa, alguna vez he hecho el tonto en esplanadas grandes con escapatorias.Ya estuve apunto de talar un árbol con un Z4 haciendo el capullín.Para ir rápido en mojado hay que tener muchas manoplas.Mucha potencia, propulsión y neumáticos muy anchos no es buena combinación para lluvia.

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+1 A un amigo le paso con un 330i, cambio de neumáticos le apareció el temible flaneo.Bilstein y solucionado.De todas maneras el coche del compañero es un 991 no creo que esté muy trillado de suspensiones...


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Esta mañana he salido a 3,1 y 2,5 he hecho un tramo que tengo más que controlado y fatal, he bajado presiones con un manómetro digital, y igual de mal,el control de estabilidad saltando en casi todas las curvas.
Las pzero que he cambiado estaban a medio uso y precisamente el viernes pasado salimos unos cuantos de este foro por la noche ha hacer unos tramos de curvas a fuego y el coche iba genial, cambio neumaticos el martes, y el coche es un puto flan.
O los neumáticos están defectuosos o algo tienen.
Ya he pedido los cup2 N1 y el lunes me los montan, si el coche sigue igual ya será preocupante y si se le quita todo, ya os lo contaré.

Gracias a todos por vuestras respuestas, siempre estáis cuando se os necesita y es de agradecer.

 

Mi 991 tiene 35000 km suspensiones sport y cerámicos que todavía le quita algo de inercias a las ruedas

 

Que miren bien los neumáticos a ver si pueden estar defectuosos como dices. Es muy raro.

 

Si si más que nada porque me tiene intrigado que puede ser, nunca me a pasado algo parecido, y mira que he cambiado neumaticos a lo largo de mi vida.

 

Unos neumaticos te pueden gustar más o menos,pueden tener más grip o menos pero lo que no puede ser es que te den la sensación de que el coche vaya pinchado.

 

Seguro que si, pues son cosas que le puede pasar a alguien, y por lo menos que tenga un poco de orientación.