Mira un porsche 997! Q bonito esperemos q no pinche

prefiero eso q llamar a la grua y tener q esperar durante no sé cuanto tiempo y eso suponiendo que no sea domingo o festivo q es cuando más uso este coche, sencillamente prefiero depender de mi mismo q de terceros, al menos para cosas sencillas

 

macho, que mi suegra no está tan gorda...

 

Una presión adecuada, buenos neumaticos, la mejora en nuestras carreteras y la disminución de peso en nuestros vehiculos...

Quien pincha hoy en día:[question]
Yo no pincho desde hace más de 10 años y aparte me interesan otros factores en mi Porsche, como ya se a dicho ningun deportivo de alta gama lleva rueda de repuesto.

Un saludo

 

carlos1978, esto es lo que hay si no te encaja, ¡te veo vendiendo el coche!

p.d. el Kia Picanto tampoco tiene rueda de repuesto

 

Albercien es que me estoy poniendo en el momento y me descojono .

Me imagino una suegra "pesada" detrás en el 911 (que nadie se lo tome a mal si tiene suegras "pesadas" que es un decir ...

Por otra parte Carlos1978 hay varias opciones para solucionar el problema:
-kit reparapinchazos
-grua
-comprar una rueda de repuesto y meterla donde quepa..
-no comprarte un 997

 

lo del picanto no me acaba de encajar, pero lo daré una vuelta. Ah! El porsche me lo quedo

 

Me valen todas menos la última

 

Pero sin rueda de repuesto?:[question]

 

inventaremos algo

 

Claro que sí hombre, es una "putadilla" que no la lleve, pero la verdad es que no es muy útil .
Vale para llegar al próximo taller y nada más. (y si llegas, a mí se me rajó la de repuesto en un ibiza):[blah]

Disfruta el coche que ya verás que no pinchas

 

Al Que Le Encuentre Un Gran Problema Es Que No Esta Echo Para Conducir Un Porsche!!!!!!!!!

 

tampoco es eso hombre, hay gente que a esos detalles les da importancia y el fabricante no tanta.

lo unico claro de esto es que en el 911 si llevas rueda de emergencia pierdes medio maletero

y es que no se puede tener todo: un deportivo, un gran maletero, rueda emergencia ... y todo eso dentro del concepto 911; lo veo muy dificil.

 

Entiendo que a los Porsche 0 kms se lo puedes agregar como opcional, en enero de este año cuando yo fuí a retirar mi 964 del taller oficial un señor estaba por llevarse su 911 Okm y el jefe de taller le mostraba la ubicación del auxilio (detrás del asiento del acompañante)

 

Esto lo hacen las marcas actualmente, ya que tras un estudio, la probabilidad de que se sufra un pinchazo en un turismo en autopistas, es bajo, y por eso se prefiere ahorrar ese espacio, para mas litros de maletero, cosa que se agradece en el 987, 997 etc y que se nota a simple vista.
Como ya dijeron por ahi, para eso estan los kits o las runflat.
Si quedas decepcionado con el 997 por no traer rueda de repuesto.... lo tuyo serán los land rover.

Saludos

 

Lo que no tiene en cuenta ese estudio al que haces mención es que estos coches, se disfrutan en las carreteras de montaña, en carreteras secundarias de toda la vida, no en autovias y el maletero en este coche por mi se lo pueden ahorrar.
Ah no me van los land rover, en todo caso el cayenne, que es de los nuestros.

 

yo a mi mx-5, que trae de galleta, se la quite para ahorrar espacio y peso y me compre el kit spray antipinchazos: lo tuve que usar 1 vez y me saco del apuro. Eso si, te cargas el neumatico, pues la espuma que se monta se solidifica como un gel y la inutiliza.
Cambie la rueda a los 2 meses, cuando se deshinchaba y no se podia volver a inflar pues el gel obstruia todo paso de aire.

 

hola carlos, lo tienes facil pues; tanto si lo tienes ya como si lo vas a comprar pronto, esta en opcion de recambios en el primer caso o en la lista de opciones en el segundo; el kit de emergencia que lleva una rueda, un liquido sellante y el compresor.

pero no pretendas, y te lo digo humildemente y sin querer ofenderte, que un fabricante de deportivos de gama alta se preocupe de ese detalle, cuando los neumaticos homologados para porsche son de carcasa reforzada y aunque conduzcas por carrteras de montaña el pinchazo es muy infrecuente.

que por el precio de este tipo de coches se critique el acabado, las lagunas en el equipamiento, el excesivo precio de algunas opciones, ... lo veo normal y ademas necesario

pero no me veo a un cliente no comprando estos coches por que no lleven kit de emergencia

y te dire mas, un dia cambie las llantas a mi 996 c4 y me llegaron a casa las nuevas con las gomas montadas. me dispuse a aflojar las tuercas y hacer el cambio yo solo y ... no pude.

fui a un concesionario nissan al lado de casa y ni con la pistola neumatica pudieron aflojarlas, tuvieron que usar una barra modelo camion para hacer palanca, asi que imaginate en un puerto de montaña si hubiera pinchado y llevara rueda de repuesto ... hubiera acabado con la grua igual

un saludo

 

Yo una vez pinche con el ML (275r17), llevo galleta pero eso es indiferente, no vuelvo a cambiar una rueda en la vida.

Me puse perdido, y encima .......donde metes la rueda ....es un muerto.

Pues imaginate si pincho con el porsche, que le den, yo llamo a la grua.

 

Los tiempos avanzan. Tengo un MB del año 1959 y lleva, dos ruedas de repuesto, si dos, un extintor y una caja de herramientas que incluye correas. Ahora lo vemos y nos reimos pero en aquella época era lo "normal".
Hoy dia una rueda de galleta en la que no puedes pasar de 80 y que tiene que contrarestar otras 3 de diferente diámetro y anchura, más que una ayuda es un peligro. Hablamos de coche de mucha potencia que acusa muchisimo más esas "diferencias" y por lo tanto cuesta llevarlo. Y más en una autovía donde te pasan hasta los camiones.
Y total, ¿cuantas veces pinchamos a lo largo del año? Yo hace 7 años que no pincho y además la última vez lo arreglé con un kit repara pinchazos por el peligro que te pasen por encima, que esa es otra.
Si te quedas más tranquilo ponle como te dicen un kit de emergencia y más si el maletero no lo necesitas para nada.
Hay deportivos, Porsche, Ferrari, que buscan la eficiencia nada más. Están pensados para rendir al máximo, por eso pedirles ciertos "lujos" que no aportan valor añadido es equivocarse de segmento.
Slds y suerte