motor 944

HOla, queridos porschistas , deseo que maten mi ignorancia , mi pregunta es , un motor de 944 cuantos kilometros puede tirar en buen estado hasta tener que hacerle motor , el mio tiene 170.000 km y aparentemente se lo ve bien, claro siempre hablo de un buen trato, desde argentina y bastante solo en el tema jajajajaaaaa!!!!!!! , les mando SALUDOSSSSSSSS!!!!!!!!!!!.

 

200.000 tranquilamente ... vigila los liquidos y correas ...

 

si llevas el mantenimiento al dia no tienes xq tener problemas

 

He visto Porsche 944 a la venta con 400.000 kms !!!

Por ejemplo, mira este anuncio:
http://www.autoscout24.es/spa/detail.asp?ts=3958999&id=72567734
El vendedor declara tener 280.000 km

o este otro
http://www.autoscout24.es/spa/detail.asp?ts=3972949&id=72649582
(nada menos que 333.000 km)

 

La leche!! 333.000 Km y pide mas de 6.000 euros...una pasada...!!!

 

Hombre, contemos que es un S2, que llevaba el motor del 968, del cual cuenta la leyenda negra que a Porsche no le hacia gracia, ya que su motor era cas, casi indestructible, de hecho tengo un amigo con un 968 que con una valbula agujereada, el coche le seguia funcionando, peor, pero funcionaba.

Otro tema a ver serán las tapicerias y desgastes generales, ya que los cojinetes y demás elementos moviles que no son el motor también van desgastandose.

 

Si es así, la leyenda no es muy negra, ¿no? Fabricar un buen producto no es algo que dé mala fama.

 

La mala fama es que se dejara de fabricar por ese motivo ... ;)

 

No creo que ese motivo fuera por el que se dejara de fabricar.

Fíjate que Porsche no ha vuelto a hacer motores de 4 cilindros desde entonces, ni coupés de motor delantero (lo que incluye al 928).

 

Gracias amigos , me quedo mas tanquilo sabiendo que mi motor es un bebe , igual lo cuidare como oro , pues alli por lo que veo son mas baratos los carros , aqui piden por un 944 del 87 muy buen estado 60.000 km , 24.000 dolares. :eek: saludos.

 

Ondias a veces en el foro no se explicarme, no queria decir que se dejase de fabricar por ese tema, si no el por que teniendo lineas de producción y nuevas versiones del 968 y el 928, un motor casi, casi perfecto, indudablemente la directiva hizo su ultimo movimiento y decidió borrar de un plumazo las versiones de motor delantero, olvidando el resurgimiento de la compañia gracias a estos en los 80, en fín que de nuevo vuelven a parecer salir y me hace bastante ilusión que asi sea

 

La verdad es que no se sabe cuántos km dura un motor de 944, si el mantenimiento de correas es el adecuado.

Yo tuve durante 10 años uno de primera serie que dejé en Estados Unidos con más de 350.000 km y el motor no se había abierto nunca. Sólo embragues y correas de distribución a los intervalos que marca el régimen de mantenimiento.

Ahora tengo un S2 y un 951. El primero es la culminación de la serie, con un motor muy versátil y estable. Eso sí, hay que vigilar algunas cosas como los patines del tensor de la cadena de los árboles de levas, o te puedes cargar la culata. Pero eso sólo aplica a los motores de 16 válvulas.

Si el tuyo es de 8 válvulas, ya te digo, cámbiale las correas, rodillos y tensores cada 50.000 km y no tendrás ningún problema. Son coches pensados para durar y por fortuna para quienes nos gustan, aquí en España están tan devaluados que cualquiera puede tener uno. Saludos ¡y que lo disfrutes!