Y hablando de todo, si llevas 19" de llanta, cuales creeis que son las presiones correctas, por que yo mirar las miro, pero siempre voy perdido Yo monto 19 y 315 de neumatico trasero, son los 4 de la kisma marca y puestos en el mismo momento, y he notado que ligeramente se los come un pelin mas por dentro que por fuera, pero solo un pelin, nada exagerado.
Yo monto 19 con 305 detrás, tampoco tengo muy claro el tema de presiones Enviado desde mi iPhone 6 + utilizando Tapatalk
Yo siempre inflo con algo más de presión en las ruedas delanteras de lo que marca el fabricante para que el coche subvire menos. En el 996TT lleves 18" o 19" las presiones son las mismas. 2,5 delante y 3.0 detrás. En este caso yo suelo poner 2,7/2,8 delante y 3,0 detrás. Eso en neumático corriente, es decir pilot sport o supersport, Pirelli pzero rosso y similares. En semislicks para calle 2,5 las cuatro en frío y en circuito a 2,0/2,2 las cuatro en caliente SENT FROM MY BOTE 4 DON'T BUY APPLE
Si solo es un pelín tampoco es preocupante. También depende de la velocidad a la que suelas circular, ya que los neumáticos muy anchos tienden a gastarse algo antes por el centro a altas velocidades (autovía a ritmo de perder puntos)
Las ruedas de cuatro en cuatro, en un taller especializado y siempre bien alineado. Eso equivale a ruedas nuevas,"coche nuevo". Es el primer sistema de seguridad del coche. Ojo a internet y después a quién te las monta... Suerte, verás que bien te funciona cuando las montes,
La mayoría de nosotros sabemos que neumático necesitamos, y preferimos que lleven poco tiempo fabricados. Pero la mayoría de gente no sabe qué es el índice de carga, velocidad, ... y, si sólamente se fijan en el precio pueden terminar comprando un neumático que no sirve para nada, que le van a durar la tercera parte que un buen neumático y que lleva mucho tiempo almacenado en una estantería. Si a eso le unimos que hablamos de neumáticos de 18 pulgadas o más, tenemos el problema del montaje. Muchos talleres que montan neumáticos no tienen alineadoras. Y no hablemos de las desmontadoras, a la que se descuidan te pueden hacer polvo una llanta. Puedes terminar arrepintiéndote de haberte ahorrado 150 euros. Por eso creo que es importante un sitio de confianza y capacitado para cubrir nuestras necesidades. Saludos.
Yo creo que teniendo sitio de confianza para el montaje y conociendo un poco la forma de comprar un neumático, Internet es un buen medio para comprar. Yo antes siempre los compraba a buen amigo que tenía un negocio de neumáticos pero por desgracia cerró. A partir de entonces empecé a comprar vía Internet a un par de proveedores y no he tenido nunca ningún problema ni con la calidad, ni con fechas de fabricación antiguas, etc. De hecho últimamente compro bastante a neumáticos online que incluso ofrece la posibilidad de por muy poco dinero (unos 10€ aprox por neumático) el poder asegurar a todo riesgo el neumático durante un año. Esto incluye que lo rompas de un bordillazo, pinchazo, robo...etc. Como por desgracia a mi un juego de neumáticos me dura menos que un caramelo en la puerta de un colegio, pues los estoy asegurando. SENT FROM MY BOTE 4 DON'T BUY APPLE
Yo compro muchas cosas por internet, pero curiosamente los neumáticos no. No porque vayan a venir con sorpresas indeseables (que no es lo habitual, de hecho la venta por internet se basa en generar confianza), sino porque cuando vas un par de veces con neumáticos comprados fuera a que te los ponga el taller concertado, generalmente acaban ofreciéndote hacerlo todo por un precio similar al que has conseguido por internet.
Yo mismo cambie los 4 en un taller de estos de marcas conocidas y me dieron un precio que no pudieron mejorarlo por internet, ademas de montado con maquinaria buena y nueva, y desde entonces me tienen cazado, he puesto unos 8 o 10 neumaticos mas este año y en todos me han dado el mejor precio, la verda estoy contento con el servicio y el precio, cuando les lleve las llantas doradas les pedi que fueran con cuidado y asi lo hicieron.
"En un mismo vehículo tan sólo se deben utilizar neumáticos de una misma marca y modelo, así como del mismo índice de velocidad (Speed Index) y del mismo código de especificación (N0, N1, N2 ...). Porsche dixit...
no sabia yo de la existencia de asegurarlos, me parece fantástica, yo con el tema de los bordillos soy un desastre, ya me he cargados un par de ellos
Hoy contra un bordillo criminal de esos que ponen ahora en Barcelona. A ver como responden Neumáticos On Line SENT FROM MY BOTE 4 DON'T BUY APPLE
Si antes lo mientas... Pues ya nos contarás a ver que tal funciona eso del seguro. Yo personalmente nunca lo he hecho hasta ahora, ni el del todo riesgo del coche me los cubre.
Bueno he tardado mucho en contestar ya que hemos estado organizando como todos los años la concentración gt de orozko que por cierto ha sido un éxito y comentaros que días depues pegue un pequeño llantas o al meter la rueda en una cuneta y golpee la llanta y fastidie la cubierta , puse las 2 cubiertas después la pilot sport 2 y buff que diferencia se acabaron los problemas va de lujo , parece mentira que pase esto con unos neumaticos
Entiendo que ahora llevas las cuatro Michelin PS2, no? Es relativamente habitual que pase esto, que cuando los cuatro neumáticos no tienen un desgaste similar, y sobre todo al cambiar únicamente un eje, el coche se sienta muy raro. Por lo menos lo has solucionado!
Si ahora llevo las 4 pero antes que estas teniendo delante las mismas unas hankook que estaba bien de dibujo y no se iban a gastar nunca he tenido detrás también unas pirelli p0 asymetric as e iba de lujo y con el juego que lo compre 4 hankook no iba mal claro que nada que ver con las ps2
