Precios, consumos y emisiones Cayenne V6 manual/tiptronic 57.251,00 EUR / 60.092,60 EUR 12,9/12,9 310 / 310 Cayenne S manual/tiptronic 73.123,00 EUR / 75.964,60 EUR 14,9/13,7 358 / 329 Cayenne Turbo 118.307,00 EUR 14,9 358
A mi no me gusta demasiado estéticamente, de frontal parece un TT. japonés, han "destrozado" las ópticas anteriores que se parecían a las del 911 y de trasera no me gustan los tubos insertados. LO QUE ME ENCANTAN son las prestaciones 290 CV en el V6 y 385 Cv en el S. Del Turbo ya ni hablemos con 500 Cv. Pero supongo que a los que no nos gusta, igual en 1 año los encontramos más bonitos. De todas formas, te deseo que te hinches a vender DANI ¡¡¡¡.
Algun cambio en el interior, para mi los cambios del exterior son poco significativos. Las potencias son la caña, no se donde vamos a llegar,, 500 cv alguien dirá que no anda, al tiempo. gracias masca:)
Las prestaciones del turbo ya son mejores q las del anterior turbo s,cosa que me alegra mucho,tendre que pensarmelo,yo esque tenia en mente el turbo s modelo nuevo pero veo que no hay noticias de el a corto plazo...tendre que meditarlo..
930, hay rumores de que después de verano de 2007, saldrá el powerkit con 540-550cv. Para un nuevo Turbo S...habrá que esperar al final de su vida comercial, allá por 2009, si es que se vuelve a reeditar. Por cierto Dani, como está lo del híbrido? Lo veremos en esta generación?
En la lista de opcionales, a primera vista, me llaman la atención las llantas de 21 pulgadas y la opción de "Kit de potencia", pero no dice cuántos cv....pues lo digo en serio, personalmente me encanta, y lo necesitamos como agua de Mayo...un saludo. Los precios no os los puedo publicar, pero me parece justo teniendo en cuenta que las potencias han subido 40, 45 y 50 cv...Un saludo
Lo del híbrido, npi...pero yo tengo un método infalible...cuando VAG saque algo, comienza a contar hacia atrás, que no tardará en salir...
hm, los precios ya estan publicados, el turbo cuesta 118mil, y acelera en 5,1 segundos!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Prensa En el 5Dias de hoy, pag.55, publican los datos de cambios y fechas. No parece que el coche experimente grandes cambios de imagen pero si de motorización, equipamiento (sin especificar) y, como no, de precio. Os adjunto la noticia completa.
Sip, kit de potencia para el turbo...en la anterior generación se podía pedir de fábrica o te lo podían montar en el conce....y mirando, mirando, he visto que también tenemos como opción "sistema de escape deportivo"....uffffffffff...
Para cuando el configurador web de cayenne? Nos van a hacer esperar hasta febrero?? Me parece que renegociaré con mi mujer si empezamos a criar o no...
bueno si hay aumento de potencia opcional para el turbo igual le dan por saco a esperar a un futuro turbo s....escape deportivo? mmm
lo de las llantas de 21, totalmente cierto, igual que lo de escape deportivo...y por lo que leo, mismo funcionamiento que en los deportivos...con la tecla sport....también chasis activo con sistema de barras estabilizadoras...portón trasero eléctrico...en fin, una serie de gadgets que yo creo que hacín mucha falta...pero sigue sin estar disponible los asientos ventilados....
en este foro de U.S.A. salen fotos del nuevo Cayenne. (no es por nada, pero me recuerda en algo al Touareg) http://www.renntech.org/forums/index.php?showtopic=11754
rhcayenne, estas fotos estan tambien si no recuerdo mal en la web ofical de porsche...alli hasta tienes una videodemostracion del carrito...IMPRESIONANTE!!! un saludo!!
Fotos nuevo Cayenne Estas fotos las acabo de capturar de la web de Porsche. Las he procesado porque las originales son un poco oscuras, quizás lo hacen para darles un toque elegante y algo misterioso.:[porsche]
exacto, estas son las que yo vi y que a la vez tambien salen en el link que ayer nos puso rhcayenne. misterioso??? porque lo dices??? pero si nos han tenido informados de todo y en todo momento...JAJAJAJAJAJAJAJAJA una preguntita al respecto, no ha salido ninguna foto del interior del coche, eso quiere decir que no ha cambiado nada??? o es que hay mas sorpresas??? seguro que Dani me responde en un menos que canta un gallo! saludos!
Bueno yo tengo cierta adicción a lo SUV desde mi primer Range, decir que el nuevo Cayenne se parece al Touareg es normal, porque es el mismo coche , (el v6 de hecho comparte el mismo motor), pero el antiguo tambien lo es. Yo he tenido de todo: Range Rover, Lexus RX300, Mercedes ML, Porsche Cayenne S, Touareg V8, y ahora tengo un Touareg V6 TDI (que usa mi mujer en ciudad y yo por el campo) y un Q7 FSI. Como conclusión, diria que los Range son tractores, el Lexus era como una Van con tracción 4), el Mercedes un coche bastante cómodo pero demasiado pequeño para su clase, el Porsche un buen equilibrio entre 4x4 y berlina de lujo, el Touareg (el mismo que el anterior, es igualito en todo y quien lo dude lo sacamos a una pista o lo metemos en una buena nevada), para mi gusto el V8 era demasiado tragon para sus prestaciones, el tdi lo probé y lo vi un vehiculo superequilibrado y asi es, anda casi como el gasolina y consume la mitad, y el Q7 es un Gran Touareg/Cayenne con 7 plazas muy practicas pero le falta motor. Conclusión: Por el precio de un Cayenne S mejor un Touareg Tdi (225cv)+ un Porsche 964/Boxster... para lo fines de semana y "ligar" seguro
