Yo me iría a una mezcla entre deportividad, exclusividad, elegancia y buen gusto. http://www.astonmartin.com/eng/thecars/rapide
¿Segunda o primera mano? El CL está a nada de sufrir un Restyling y el motor 63amg va a ser sustituido por un nuevo 55amg biturbo. Al menos eso se comenta por ahí. Se esperan tambien nuevas motorizaciones para las versiones no AMG, de bajo consumo y altas prestaciones. Por cierto, otro aviso. El CL de Mercedes sufre una depreciación bestial. Razón por la que yo me pensaría si pillar un segunda mano. Un 63amg que vale 190.000€ nuevo cae a 130.000€ con suma facilidad en meses. Tú sabrás cuánto te compensa pagar 60.000€ por "estrenar".
Lllamas, pides cita para probarlos, escuchas sus virtudes, estudias sus deféctos, aprietas precios, valoras los plazos de entrega, meditas, piensas en colores y configuraciones, te llaman, vuelves a intentar ajustar precios, te haces querer, vuelves a verlos....y un día, verás a uno de ellos superior al otro.
Pues aunque estemos dónde estamos, entre estos dos modelos, me decantaría por el Mercedes, por una simple cuestión estética, el Panamera no me acaba de convencer.
Este es tambien un problema, que el CL lleva ya en el mercado desde el 2006o 2007 mas o menos, y en cuanto empiezan a sufrir restyling es que le queda poco tiempo de vida,y si le añades lo que se deprecia,pues se va juntando un poco de todo sin embargo el Panamera acaba de nacer, y como yo mismo comente en este foro hace bastante tiempo que no me gustaba su trasera, la verdad es que cuando lo ves en vivo no se parece en nada al que podemos ver en las revista, en vivo es una bestia,ya he visto unos cuantos por Marbella,precisamente el Turbo en negro, y son impresionantes.:drooling:arf Como he comentado antes, no se si lo has visto en vivo porque a mi tampoco me gustaba pero en la realidad cambia un montonazo.:drooling
La verdad es que no sabría decirte, me encantan los dos. Por diseño y sonido el CL 63 AMG, por todo lo demás el Panamera. Pruébalos y sales de dudas
el CL valdrá dentro de pocos años unos 30 mil euros la unidad. Hace poco se me escapó un CL 63 AMG que se vendía por 70 mil euros. Creo que el panamera turbo aguantará un poco mejor la devaluación, aunque tampoco me espero maravillas.
No creo que se pueda cantar victoria con el Panamera. Es demasiado reciente como para saber si tendrá una gran caida de precios o no. Durante los dos primeros años del CL costaba encontrar unidades por menos de 100.000€. Y el 63 AMG, en Autoscout no bajaba de 130.000€. El Cayenne es más barato que el Panamera, pero aún así, su devaluación está empezando a ser escandalosa. Los turbo con 3 años caen una barbaridad y los MkI están muy abajo para lo que costaron. Y algo así ocurrirá con el CL en cuanto salga el MkII. Yo personalmente me iría de cabeza por un CL 63 AMG con pocos km, aprovechando lo que se devaluará cuando salga el Restyling. Una cosa que vengo observando de los Restylings de Mercedes y muchas otras marcas es que afean el coche!!!! Es un querer rejuvenecer a base de postizos que siempre rompen la limpieza del diseño original. Casi como esas mujeres que se creen que con botox se hacen más jóvenes y lo que no se dan cuenta que son más ridículas!!! El SL de hace 3 años es infinitamente más bonito que el actual. El actual está descompensadísimo, empieza con formas cuadradas y acaba con un culo redondeado. Visto por separado frontal y culo puede ser, pero el conjunto no tiene armonía alguna. Y me temo que con el CL vayan a hacer algo parecido. Así que.... si estás dispuesto a pagar los cerca de 190.000€ que te piden por un CL 63 AMG nuevo... yo me pillaría uno de segunda mano de 120.000€ y por 70.000€ un 996 turbo cabrio o un clásico cabrio... y aún te sobra dinero. Supongo que no es un tema de dinero, pero en serio que el tema de la fortísima devaluacion está como para pensárselo.
!Dios, que escueto!, si, es el consejo más razonable, pero creo que pide consejos directos de los foreros que han podido probarlos,ya que a la prensa ya tiene acceso él, y tú eres uno de los más indicados, mira 997turbo, el Dalai lama, el maestro Yoda de la prudencia llamado Onibas tiene este post http://www.soloporsche.com/newreply.php?do=newreply&p=585408 , si supongo que también has podido leerlo pero de su lectura puedes sacar muchas conclusiones, después o antes, también tienes este http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=29958 de Carlos, no soy el único al que agrada su lectura como podrás comprobar si es que no lo has leído ya y algunos más hay en los que se toca en base a la prueba directa la experiencia con el Panamera Turbo. Yo desconozco el comportamiento dinámico del Mercedes, sin embargo del Panamera Turbo sólo puedo hablar maravillas en cuanto a su ambivalencia como buga familiar y deportivo, pero sólo para cuatro pasajeros. Sin embargo, si tengo en cuenta tu primer post, entonces a mi me daría mucho que pensar los razonamientos de 996 4S Cabrio "Así que.... si estás dispuesto a pagar los cerca de 190.000€ que te piden por un CL 63 AMG nuevo... yo me pillaría uno de segunda mano de 120.000€ y por 70.000€ un 996 turbo cabrio o un clásico cabrio... y aún te sobra dinero" Con una pequeña variante por mi parte, sustituyo el merche de segunda mano de su propuesta por un Cayenne Turbo de 2ª mano como buga familiar, más el 996 turbo cabrio o un clásico cabrio...y con esta combinación hay muchos que juegan en el foro...de memoria, Jmv, Garbie,... Un saludo
Yo iria a por un Panamera Turbo con PDCC. Lo probe y es una maravilla. En cuanto al Mercedes, solo podria plantearmelo para unidad de segunda, ya que los precios son muy buenos y el coche tambien es fenomenal, y depende del bolsillo de cada uno puede compensar, aunque si eso no es un condicionante, a mi me gusta más el Panamera.
La verdad, no me esperaba que iba a ver tantos votos a favor del mercedes, aunque logicamente hay mas para el Panamera, pero me he quedado un poco sorprendido
Yo he probado un CLS 63 AMG (4 puertas mas comparable al Panamera) recien comprado por un amigo y de prestaciones más que sobrado, los 200 Km/h sin sentir y en un santiamen, comodo, el cambio muy bueno (g-Tronic) y no muy llamativo. No es más rapido que un SLK AMG por ejemplo con "solo" 360 cv. El panamera turbo no le he probado, pero siendo turbo, y tengo varios turbo gasolina, barre en recuperaciones a lo que sea. Es cierto que llama más la atencion, pero en estos precios y calidades de producto es más el gusto del cliente porque siempre se acierta.
Difícil decisión, me gustan los dos, Pero barro para casa. El panamera turbo, me encanta tanto por fuera como por dentro. Un saludo.
Buenas yo dudo, aunque tengo un cls y he probado el 63amg (menudo bicho), habría que probar el panamera, de estética me gusta más el cls, pero en 2011, sacaran el nuevo cls y eso es un punto en contra.
Que te voy a decir que no sepas ya:D. Pero de todos modos la mejor forma de que te decidas es que pruebes los 2 y si puede ser el mismo dia mejor, ahi es donde veras la diferencia de confort y deportividad entre uno y otro o cual te convence mas. De lo demas ya hablariamos;)
esta muy claro: panamera. creo que todos los porschistas nos quedariamos con el panamera. :[porsche]:[porsche]
El mercedes ni de lejos y si tu otra opcion se limita al panamera, pues.... ese. He ido en un turbo y para mi es lo de siempre... aburrido y con un culo mal solucionado. Pero pa gustos colores. Yo tiro por otras opciones.
