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Para los MASTER del Foro...Ölklappe 72

Tema en 'Clásicos' comenzado por vaselultimo, 5/1/13.

  1. vaselultimo

    vaselultimo Usuario +

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    Buenas a todos y primero Feliz 2013.

    Tengo un tema con una carrocería que acabo de comprar que puede ser el proyecto de restauración de mi vida... y que sólo los Master de nivel avanzado creo que van a poder ayudar...

    En el VIN del maletero sólo puedo ver unos pocos números (como véis en la foto...). He conseguido también el número del "DASH PRODUCTION NUMBER" (foto), pero sólo soy capaz de decodificar/descifrar los primeros números que me dicen que es del 72 (obvio por la tapa de aceite...) y que es un coupé...

    Cómo lo véis? :confused:

    Qué carrocería tenemos?

    Help!
     

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  2. 1969.carrera

    1969.carrera Historiador Porsche.

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    Hola,solo se ven los primeros números: 911 230.....

    Podria ser:

    911S coupé 1971.
    pues los nº VIN de este van desde el 911 230 0001 al 911 231 0989.

    si es este:

    motor 911/53.
    2341 cc.
    190 cv.
    1750 ud. producidas.

    una pregunta: porqué están borrados los últimos nº:[question] ten cuidado si su origen es dudoso...

    saludos.
     
  3. vaselultimo

    vaselultimo Usuario +

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    Pues la verdad es que la procedencia no es dudosa...es de un concesionario oficial de vehículos...el problema es que los números están llenos de óxido y no se puede leer bien en la foto...tendré que verlo en persona...ya tengo ganas!!

    El tema es poder descifrar el código de producción que es el que viene junto a la radio... y es que no sé si con ese código podemos saber el modelo de coche que es...
     
  4. Juankimalo

    Juankimalo Administrador Miembro del Equipo

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    996 Carrera 3.6 '04 Matching Numbers
    Supuestamente tu coche tiene el #6831 de producción y debería coincidir con el nº escrito a mano con cera sobre la chapa metálica del salpicadero, cosa que parece haberse borrado hace mucho tiempo...

    Un ejemplo con dos fotos, donde se ve que coinciden:

    [​IMG]

    [​IMG]




    A lo mejor tienes suerte. te envío un MP
     

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  5. 356Gmund

    356Gmund Soloporschista

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    JL,

    Lo que puedes hacer cuando te lleguen los 911,s es cojer un poco de acido y limpiar donde esta el numero de bsatidor, asi sale a la luz el resto de numeros, o cuando ya lo tengas subo y te miro el resto de numeros.
    Yo por lo que te dije a lo mejro es un S del 71, y le añadieron la salida del 72, pero nada de las especulaciones sirven sin ver lso numeros correctos.
    No te quemes la cabeza mientras, que pronto se sabra lo que has comprado.
    Ya sabes quete tengo el motor por si es un 72 S.

    un saludo
     
  6. vaselultimo

    vaselultimo Usuario +

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    Gracias maestro! Tu ayuda como siempre me es fundamental...:idolo:

    En este link :

    http://forums.pelicanparts.com/pors...ecoding-production-chassis-build-numbers.html

    ...se descifran los primeros dígitos del numero de producción (adjunto el mío) y aplicándolo a mi chassis sería:

    - 1 designates a production body
    - 0 designates a Stuttgart coupe
    - Third digit is the model year, 2 for 1972
    Total, que de momentosabemos que es un production body :confused:, coupe, del 72 (ölklappe)

    Alguien aporta algo más???

    GRACIASSSS
     

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  7. PERRO CALLEJERO

    PERRO CALLEJERO Soloporschista

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    El número de producción... para que sirve?
    Tengo entendido que no tiene que ver con el VIN:duelo:
     
  8. 356Gmund

    356Gmund Soloporschista

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    Numero de produccion de cantidad de coches producidos, como cuantos niños nacesn en un dia, a que horas y su genero.

    JL, yo creo que con salfuman puedes limpiar el resto del bastidor, asi sales de dudas, y con el resto de numeros de bsatidor.