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Petardeos PSE - de qué dependen?

Tema en 'Foro general Porsche' comenzado por redbrera, 11/12/18.

  1. redbrera

    redbrera Usuario +

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    Hola a todos -- estoy intentando entender las variables que entran en juego para que los petardeos del PSE sean tan sonoros en algunas ocasiones y tan silenciosos en otras. Por ahora creo haber encontrado las siguientes:
    • Sport/Sport+: si no estan activados, nada de nada (al menos en 981S).
    • Temperatura: hasta que el coche (o mas bien el escape) no esta a suficiente temperatura, casi no se perciben.
    • RPMs: hay ciertas RPMs en las que los petardeos son mas marcados (3 mil, 4 mil, y 6 mil en mi experiencia).
    • Humedad: tengo la sensacion de que la humedad juega un papel fundamental y probablemente el mas importante. En dias de lluvia, el sonido es mucho mas notable que en dias secos. Lo mismo en funcion de la zona (no es lo mismo en una carretera de costa que en una carretera de sierra un dia de verano).
    • Cantidad de combustible: puede que sea mi sensacion, pero cuando el deposito esta lleno creo que el sonido de los petardeos es algo mas suave.
    • Calidad de combustible: ?
    • Aire acondicionado encendido: ?
    • Presion atmosferica: esto seria ya ponerse bastante "picky."

    Que opinais? Se me escapa alguna variable?
     
  2. dinio

    dinio Soloporschista

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    Coche arrancado o coche parado???

    Es broma...
     
  3. Android

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    Has probado en acelerar en primera hasta unos 50kmh y soltar el gas de golpe? :Face With Tears Of Joy: Casi tiro a un ciclista de la bici del susto, me dijo de todo menos macu.

    En los tres primeros puntos estoy de acuerdo, en los otros no lo puedo afirmar. Por cierto esos petardeos solo los 981 saben de que va la historia, los 987 no petan y los 911 creo que tampoco.
     
    Última modificación: 11/12/18
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  4. Angelman

    Angelman Senior +

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    Y no sabes qué envidia me das, me encantan esos petardeos.
     
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  5. Rodri-RVC

    Rodri-RVC Soloporschista

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    1. El petardeo es gasolina excedente que cae en el escape o bien por una preparación gorda (inyectores muy grandes) o un inyector que no corta con la suficiente estanqueidad o provocado electrónicamente.

    Cuando el escape está muy caliente la gasolina detona en función a las cantidades y temperatura de escape

    La cantidad de gasolina excedente suele ser por la electrónica, el coche tira algo más de gasolina de la necesaria para refrigerar culata, esto suele ser lo más logico y habitual, cuando llega al escape ocurre la detonación.

    Con los silenciadores estas detonaciones se atenúan mucho. Con el escape abierto se suelen poder escuchar.

    El hecho de que haya condicionante como temperatura, humedad, etc es solo para poder escucharlo más o menos fuerte. Pero esas razones no son las que efectúan el petardeo.

    Existe en los coches modernos (981) que este petardeo es provocado a conciencia mediante la electrónica, cuando levantas el pedal para reducir, la gestión tira un poco de gasolina para que caiga en el escape sin quemar retrasando el encendido unas milésimas y así consiguiendo que pase esa gasolina sin que sea quemada en la cámara de combustión.

    Saludos
     
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  6. Android

    Android Soloporschista pantumaca

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    Joder, ya podemos cerrar el post :Applause:

    Si que es verdad que con el escape abierto el consumo de gasolina se dispara bastante, pero es la gracia del coche. Creo que los ingenieros de la marca se fliparon demasiado. Este petardeo solo lo he escuchado en un R8 Plus V10 y en el Huracan.
     
  7. redbrera

    redbrera Usuario +

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    jajajajaja menudo macarra! Sigo pensando que el factor mas importante en la "sonoridad" de los petardeos es la humedad... Los 991 creo que tambien petardean -- el otro dia iba detras de un 991 GTS y me entro un caloret al oir la mascleta que llevaba el carro, oiga.
     
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  8. Android

    Android Soloporschista pantumaca

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    Una muestra, aunque en vivo se oye mucho más, es totalmente ridículo.

     
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  9. redbrera

    redbrera Usuario +

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    Eso es que no has oido un F-Type S o incluso R... parece una bateria anti-aerea.
     
  10. Android

    Android Soloporschista pantumaca

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    Es verdad! El F-Type también lleva un escape milagroso, creo que este suena todavía más.
     
  11. Alteplasa

    Alteplasa Soloporschista

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    me parece muy fuerte esto, es decir que muestra un consumo de 9l/100 pero en realidad estoy en 20 o 30l? yo si he notado que después de instalar el PSE se me van los repostajes el doble de rápido y yo pensaba que era porque le daba zapatilla
     
  12. Toninonino

    Toninonino Usuario +

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    Yo teniendo un 981s noto que los petardeaos,no el sonido, están muchísimo más presentes con el Sport plus activado
     
  13. redbrera

    redbrera Usuario +

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    Y notas mucha diferencia entre el SPORT y el SPORT+? Siempre me ha quedado la duda de que me estoy perdiendo por no tener SPORT+ en mi coche... aunque recuerdo que un mecanico de la marca me dijo que en los coches SIN Sport Chrono el SPORT suena mas que el SPORT de los coches CON Sport Chrono. En otras palabras SPORT (sin sport chrono) = SPORT+ (con sport chrono)...
     
  14. oscar 4S

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    No será a esos niveles que comentas, no? El doble?
     
  15. Alteplasa

    Alteplasa Soloporschista

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    hombre, cuando uno cuenta algo flipando lo exagera un poquito para impresionar :Grinning Face With Smiling Eyes::Grinning Face With Smiling Eyes::Grinning Face With Smiling Eyes:
     
  16. Android

    Android Soloporschista pantumaca

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    Yo con petardeos y carreteras de montaña "peu planxa", es decir como voy siempre :P, tengo una autonomía de 300kms. Si me pongo Flanders por autopista llego a 600kms.
     
  17. oscar 4S

    oscar 4S Soloporschista Real Estate

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    Al final da la sensación que todos consumen igual dependiendo de zapatillen o no, aunque han ido mejorando bastante en ese sentido.
    Un 991 turbo consume bastante menos en modo flanders, pero en cuchillen creo que está arriba como el mío.
    Lástima que los turbos suenen tan poco, aunque su sonido tiene también su personalidad :Beer:
     
  18. JANS

    JANS Senior

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    Al final está claro lo que anda gasta.....
    S2
     
  19. JANS

    JANS Senior

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    Quieres decir que con PSE te ha aumentado el consumo a más del doble y te sigue marcando en el ordenador de abordo 9 litros? :Flushed Face:
     
  20. Astra1980

    Astra1980 Soloporschista

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    Yo lo que puedo aportar y en lo que coincido.
    En frío con PSE y modo sport/sport+ no suena a nada.
    En modo sport y sport+ poniendo en manual y subiendo en primera a 6000rpm y soltando gas, petardea y suena igual uno que otro.
    Pensaba que sonaba algo más en S+, pero probando largo y tendido lo dejo en tablas.
    Si vas en automático el modo sport plus es muy bestia y parece que suene más, pero creo que es por un tema de que el motor trabajo revolucionado a tope y las reducciones, las hace con un punta tacón muy hardcore, más que porque aumente la sonoridad.
    La serie 981/991 con PSE tienen un sonido muy adictivo que casi te obliga a materle cera.
    Cada día que llego a trabajar con el PSE, hago un performance en la bajada de la rampa del parquing con los petardeos .
    Es ir en modo sport PSE activado en primera, subir a 3000rpm, no hace falta más, sueltas gas y en retención ya tienes la traca detrás, es gracioso porque vas lento y va pegando petidos.
    La gente alucina, se quedan anonadados.
    La explicación de Rodri buenísima.
    Se nota que de escapes sabe un poquitín no???

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