http://elmundomotor.elmundo.es/elmundomotor/2006/12/19/empresas/1166530079.html Noticia salida del mundo.es motor.
Eso parece... su cotización en Bolsa está a máximos históricos. Hay problemas, por los procedimientos seguidos para aumentar su participación en VW, pero todo apunta a que lo conseguirá. (Al menos el mercado financiero está descontando esto) Adjunto gráfico de la evolución de la cotización de las acciones de PORSCHE AG desde el año 2000 hasta ahora.
La pequeña Porsche obtuvo mas beneficios que el gigante grupo VAG entero, y ahora se lo va a comer con patatas en cuanto la EU le prohiba al gobierno aleman cualquier ley de intervencionismo politico. Se acercan tiempos interesantes. Si Porsche controla VAG, controlara Audi, que a su vez controla Lamborgini por ejemplo...
la capacidad para sacar rentabilidad de absolutamente todo que tienen los de Porsche AG es impresionante....que compro un 17% de VAG, acciones que suben como la espuma.....que compra otro paquete de 5%, vuelven a subir las de Porsche y se disparan las de VW.....ahora quiero sólo Audi....ahora sólo Lamborghini.....etc etc etc. Son ingenieros de la economía. Ésta fusión dará mucho que hablar. Recordemos que Porsche, a día de hoy, y a diferencia de la gran mayoría de fabricantes, no recibe subvenciones estatales y funciona con fondos propios...
Así es... Por si alguno le interesa y quiere lectura extra para estas fiestas. Adjunto link con el informe de auditoria de PORSCHE AG. Comentarios de la dirección, análisis e informe de los resultados de la companía. Balances y cuentas de resultados. (166 hojas en Inglés) http://www.porsche.com/spain/aboutp...ge-annurep0506/downloadsoverview-annurep0506/ El año fiscal de PORSCHE AG es de Julio a Julio. Saludos
Si señor, muy interesante. Si la UE finalmente deroga la "Ley Volkswagen", van a ser días muy amenos en las dependencias de Wolfsburg y Stuttgart... Solo faltaría que Lamborghini dejase de lado los V10, y empezase a colgar los "Flat 6" en sus "balcones"... SALUDOS!!!
Es realmente increible, siempre que salen rumores de adquisición o absorción, la compañía que compra u opante baja en bolsa y la adquirida u opada se revaloriza ante la oferta, normalmente como digo ya que ha de incrementar capital o deuda para financiar la compra y eso la bolasa lo suele descontar, sin embargo Porsche sigue disparando la cotización...:eek:
Novato, tú lo has dicho...eso ocurre ante la inminencia de una deuda que asume el comprador...pero Porsche creo que pretende hacerlo a "tocateja":eek:
Eso es casi siempre así, pero en este caso, tal como apuntan DUR y Carlos, la más que posible derogación por parte de la UE de la "Ley VW" dará viabilidad a la operación. El mercado está considerando esto como una victoria por la toma del control. (España hizo lo mismo con Endesa ante el inminente control de EON, pero acabó tragando, como debía ser) Cuando este paso esté hecho (y lo más importante, que el mercado lo tenga asumido), veremos los precios que se pagarán por los paquetes de acciones a adquirir y entonces, en función de ello, es más que posible que su cotización se resienta. S2
Nadie compra a tocateja, eso es para los mortales, las empresas compran asumiendo prestamos sindicados, emitiendo deuda, etc... Como he comentado en el post anterior, no tiene nada que ver con lo que comentas.:D S2
:cool: ...Mi nombre es: dani, porsa dani.....:cool: No, en serio, yo realmente no tengo ni idea de la capacidad económica actual de Porsche AG(que sin duda es elevadísima), pero sólo viendo la inversión que van a hacer para empezar con el Panamera, e insisto, sin subvenciones, asusta un poco la verdad.
