Si hablamos de la concentración más grande de porsches en Europa probablemente pensaremos en Dinslaken, en 2008 consiguieron reunirse 2325 ejemplares de la marca :[porsche] :drooling. El 1 de Mayo de 2011 se celebrará en Trabrennbahn, 46535, Dinslaken, Germany el décimo aniversario del evento. Mas info en: http://www.porschefreunde-1mai.de/
Yo estaré por allí pero no subiré con el sapo. (Ya estuve en otra treffen a la que subí conduciendo y acabé destrozado) :beer:
la madre que les parió!!! :eek: luego hablamos de vez en cuando de montar una de cien coches en españa...
Allí estuve yo un par de años: http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=4099&highlight=dinslaken Totalmente recomendable!
Preparadores confirmados que asistirán. AP Car Design, edo competition, KT-Motorsport, FSH, FVD Brombacher, OCC, PDM Carparts, Fashion Point Werbetechnik, Handmade GFK, Car Pix, 3d Design, Meguiar`s, Bilstein, H&R, Abitina, Speedo Chrono, Cardif Motorsport, Heel Verlag, Porsche Scene, Susmo, Automobile Küke, TMC, Ttrc, Classic Center Niederrhein , Car Cover, Petzold, DSK, Sandtler, Speed & Spirit, Reisemobile Plus GmbH, Porsche Shop UK, Autohaus Lenz , DEKRA, KCM, Marathon, Motorsport, 964 data base putzstop GbR, Race Event. :idolo:
Y seguro que te dejas alguna ... :p Cuando vuelvas te voy a someter a un tercer grado que te vas a enterar. Traéme información de todas y cada una y bebe la birra de por allí que es muy buena :beer: Que disfrutes :cool: Saludos
Me ha llevado bastante tiempo editar y subir las fotos de la treffen pero finalmente ya podeis disfrutar de ellas en el siguiente enlace: http://s1238.photobucket.com/albums/ff491/nestapics/Dinslaken 2011/ Espero las disfruteis
Cuando tenga un poco de tiempo intentaré escribir mis impresiones y comentaré algún detalle del evento.
Primeras Impresiones Puede que le resulte de utilidad la siguiente información a aquellos que se planteen ir en próximas ediciones a este evento. Este año se celebró la décima edición del evento, como otros años la cita era en el hipódromo de Dinslaken, un bonito pueblecito situado a unos 50 kilometros de Düsseldorf y organizado por http://www.porschefreunde-1mai.de/ En mi caso este evento era "la guinda" a unas breves vacaciones de motor centradas en Stuttgart y así es como os lo deberías de tomar en caso de planear subir vuestros coches desde España puesto que la duración del evento es de tan sólo algo mas de medio día. Un día antes del evento (1 de Mayo) subí desde Stuttgart hasta Oberhausen, un pueblecito a tan solo 14km de Dinslaken donde teneis un NH con restaurante, SPA y sala de fitness; aunque no accedí al garaje parece ser que los coches muy bajos tenían problemas porque nada mas llegar vimos un 997 GT3 inglés aparcado en la calle próxima. La distancia entre Stuttgart y Oberhausen es de aproximadamente unos 430 kilometros, con bastantes tramos sin limitación donde sólo vimos un 993 Turbo S que tal y como nos pasó desapareció en el horizonte... En Oberhausen lo único que destaco es un italiano cercano al hotel que por muy poco dinero te ponía unos "calzone especiales" bien ricos y donde la bebida costaba lo normal ;) El evento comenzaba a las 8 am en el hipódromo asi que para no perdernos nada allí estabamos puntuales, de hecho fuimos de los primeros en llegar junto a los organizadores y algunos preparadores que habían dejado allí camiones, stands, etc, Ante tal desoladora imagen pensé que la asistencia sería minoritaría y dudaba del esfuerzo que habíamos realizado para asistir pero la cosa cambió pronto... A la media hora empezaron a llegar Porsches a cuenta gotas pero de forma continua, de las 9h hasta mediodía ya no pararon de entrar coches al recinto ni un momento. Entre tanto coche de vez en cuanto entraba una fila de tractores Porsche-Diesel saludando que hacían las delicias de los niños y no tan niños. El acceso al recinto cuesta 5€ y puedes salir y entrar sin problemas si conservas el ticket (cuando salí me dieron una carta de poker para poder entrar). Ver mas de 2000 y pico Porsches de todas las épocas, modelos impacta a la retina hasta tal punto que llega un momento en que dejé de hacer fotos. Puede que una de las imágenes que más me gustase fuese la del grupo de admiradores y propietarios de la edición 30 aniversario del 964 (jubilee).
El estado de la pintura de este coche me dejó :drooling (la profundidad y el brillo del negro para un coche de esa edad)